Un político de alto rango enfatizó la importancia de mejorar la calidad del servicio público, en particular la construcción de infraestructura vial, que impacta directamente la seguridad y la movilidad de la comunidad.
Según él, el desarrollo regional no debería depender únicamente del Presupuesto de Ingresos y Gastos Regional (APBD), sino que también se pueden utilizar fondos de responsabilidad social corporativa (RSC).
Esto fue declarado durante una reunión en su residencia. Evaluó que las reparaciones viales en la Aldea Nagaraja I, el Distrito Dolok Merawan y las áreas circundantes podrían realizarse mediante la colaboración entre el gobierno y las empresas que operan en la región.
«Esta reparación de caminos sí se puede hacer. El gobierno puede pedirle a PTPN o a PT Bridgestone que también ayuden a mejorar la calidad de las carreteras a través de fondos de RSC. Si el presupuesto gubernamental es suficiente, también es bueno. El punto principal es el servicio a la comunidad», dijo el político, quien anteriormente se desempeñó como miembro del consejo legislativo local durante 15 años.
También subrayó la importancia de la empatía de los representantes del pueblo hacia los problemas de la comunidad, independientemente de si el área es su distrito electoral o no.
«No seas indiferente solo porque no es tu propio distrito electoral. El principio es que el desarrollo es para el interés público más amplio», afirmó.
Añadió que el problema de las carreteras dañadas no solo está relacionado con aspectos económicos y de productividad, sino que también concierne a la seguridad humana.
«La seguridad humana es la prioridad. Imagina si un residente está gravemente enfermo y necesita ser llevado al hospital de inmediato, pero la carretera está muy dañada. Es muy posible que se pierda una vida antes de llegar al destino. Por lo tanto, no es correcto considerar que las carreteras no son importantes solo porque la producción agrícola se considera pequeña», dijo.
En un futuro cercano, declaró que hablaría directamente con el Regente para transmitir las aspiraciones de la comunidad con respecto a la construcción de la carretera.
«Voy a hablar con el Regente. Él también viene de una aldea, así que seguramente entiende bien lo difícil que es transitar por caminos dañados. Voy a transmitir las quejas de la comunidad de mi pueblo natal», dijo.
Reafirmó su compromiso de impulsar el desarrollo en la Aldea Nagaraja I, que es su lugar de origen.
«No quiero que mi pueblo natal se quede atrás. Nagaraja I es mi lugar de nacimiento. Los caminos son el sustento de la comunidad», enfatizó.
En esa ocasión, también recordó su infancia y adolescencia vividas en la Aldea Nagaraja I. Compartió experiencias de ir a la escuela y usar ese camino como la ruta principal hacia Tebing Tinggi y Pematang Siantar.
«Nací y asistí a la escuela primaria en Nagaraja I, luego a la escuela secundaria en Dolok Merawan. Durante tres años, recorrí ese camino en bicicleta. El transporte público a Tebing Tinggi y Siantar también pasaba por allí. Todavía lo recuerdo todo», relató.
