Del 22 al 26 de febrero (del 6º al 10º día del Año Nuevo Lunar), se prevén congestiones en los carriles con dirección este del Enlace Shenzhen-Zhongshan hacia Shenzhen. Es probable que se produzcan ralentizaciones o atascos en las entradas de los túneles bidireccionales y en el tramo desde el Intercambiador de Wanqingsha hasta la Isla Artificial Oeste en la dirección de Zhongshan a Shenzhen durante las horas punta de viaje. Se desplegarán agentes de tráfico en varias entradas de autopistas para aliviar con prontitud la presión causada por el viaje de regreso del Festival de Primavera. Según se informa, el período de peaje gratuito del Enlace Shenzhen-Zhongshan finalizará a las 24:00 horas del 23 de febrero, según la hora en que un vehículo salga del carril de la estación de peaje. Se recomienda a los conductores planificar sus rutas con antelación y viajar en horas valle.
Enlace Shenzhen-Zhongshan
El Enlace Shenzhen-Zhongshan es un proyecto de transporte transmarino de gran envergadura en la provincia de Guangdong, China, inaugurado oficialmente en junio de 2024. Es un sistema de puente-túnel de 24 kilómetros de longitud que cruza el estuario del Río de las Perlas, reduciendo significativamente el tiempo de viaje entre las ciudades de Shenzhen y Zhongshan. Su construcción, que comenzó en 2016, representa un importante logro de ingeniería destinado a integrar las ciudades dentro de la Gran Área de la Bahía.
Intercambiador de Wanqingsha
El Intercambiador de Wanqingsha es un importante nudo de autopistas situado en el distrito de Nansha, Guangzhou, China. Es una parte crucial de la infraestructura de transporte de la región, que conecta varias autopistas para facilitar los viajes y el comercio en el Delta del Río de las Perlas. Aunque no tiene una larga trayectoria histórica como sitio cultural, su construcción y expansión reflejan el rápido desarrollo económico y la planificación urbana de Guangzhou en el siglo XXI.
Isla Artificial Oeste
La Isla Artificial Oeste es una masa de tierra artificial construida a principios del siglo XXI como parte del proyecto del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Sirve como un centro de transporte crucial, albergando una importante instalación de cruce fronterizo y la entrada de un túnel para conectar las secciones del puente. Su propósito principal es facilitar los viajes y la integración económica dentro de la Gran Área de la Bahía de China.
