Según la Aduana de Shanghai, la primera operación de transporte intermodal ferroviario-carretero de carga de exportación en el Distrito Aduanero de Shanghai se ha lanzado oficialmente.
El 16 de septiembre, un contenedor de exportación de 40 pies completamente cargado con materias primas industriales, después de completar todos los trámites con la Aduana de la Estación de Shanghai bajo la Aduana de Shanghai, fue cargado en un tren en la Estación de Ferrocarril de Minhang en Shanghai. Junto con otros contenedores, fue transportado por ferrocarril a Kashgar, Xinjiang, luego transferido al transporte por carretera, saliendo de China a través del Puerto de Torugart hacia Alamydin, Kirguistán. Esto marca el lanzamiento oficial de la primera operación de transporte intermodal ferroviario-carretero de carga de exportación en el Distrito Aduanero de Shanghai.
En septiembre de 2024, la Administración General de Aduanas emitió el Anuncio N.º 137, iniciando un programa piloto para el modelo de transporte multimodal ferroviario-carretero para mercancías de exportación. Las empresas que cumplan con los requisitos del anuncio pueden solicitar llevar a cabo operaciones de transporte multimodal ferroviario-carretero de carga de exportación. A través de la plataforma de carga ferroviaria 95306 y la «Ventanilla Única» de Aduanas, las empresas solo necesitan presentar una solicitud de transporte multimodal de carga de exportación para lograr la declaración completa en el lugar de salida, transbordo y salida, manejando todos los procedimientos aduaneros en el lugar de salida de manera integral, realizando el «conocimiento de embarque único para todo el trayecto» de las mercancías transportadas.
Según estimaciones de la empresa, en comparación con los modelos de transporte tradicionales, el «transporte intermodal ferroviario-carretero de carga de exportación» puede reducir los costos logísticos en aproximadamente un 30%. Para esta primera operación intermodal ferroviario-carretera en Shanghai, la Aduana de la Estación de Shanghai coordinó con las aduanas del puerto de salida, los departamentos ferroviarios, las empresas y otras partes, proporcionando medidas como «orientación política personalizada» y un «mecanismo de enlace aduana-ferrocarril-empresa» para guiar a las empresas en el proceso de declaración y garantizar un despacho de aduanas eficiente y fluido para las mercancías de exportación.
El transporte multimodal ferroviario-carretero aprovecha al máximo las ventajas del transporte ferroviario de larga distancia y gran capacidad, y la flexibilidad y servicio puerta a puerta del transporte por carretera. El lanzamiento exitoso de este negocio en la Estación de Ferrocarril de Minhang abre un nuevo canal logístico para las empresas exportadoras de Shanghai y las áreas circundantes hacia Asia Central, ofreciendo una opción de transporte transfronterizo más flexible además del servicio de tren de carga de Asia Central.
La Aduana de la Estación de Shanghai implementa medidas de la Administración General de Aduanas para apoyar el desarrollo del transporte multimodal, mejorando la eficiencia de la supervisión de todo el proceso en las operaciones aduaneras. Al llevar a cabo el transporte intermodal ferroviario-carretero de carga de exportación, se aprovechan plenamente las ventajas de combinar y conectar diferentes modos de transporte, reduciendo los costos logísticos.
