Shenzhen sigue manteniendo su posición como la principal ciudad china en comercio exterior.

Los últimos datos de aduanas muestran que, de enero a agosto de este año, el volumen total de importaciones y exportaciones de Shenzhen alcanzó los 2,96 billones de yuanes, continuando a la cabeza entre las principales ciudades comerciales de China, con una ventaja de 27.181 millones de yuanes sobre Shanghái.

En este contexto, Shenzhen no solo ha mantenido su escala, sino que también ha demostrado una resistencia estructural a los riesgos.

Sin embargo, sigue siendo incierto si Shenzhen podrá mantener su posición de liderazgo.

Desde una perspectiva de tendencia, la escala del comercio exterior de Shenzhen ha estado compitiendo muy de cerca con la de Shanghái. Hace más de una década, Shenzhen llegó a superar a Shanghái como principal ciudad comercial, pero posteriormente fue rebasado por Shanghái, manteniendo esta última esa posición hasta 2023.

En 2024, la escala de importaciones y exportaciones de Shenzhen superó por primera vez los 4 billones de yuanes, alcanzando los 4,50 billones, un aumento interanual del 16,4%, superando los 4,27 billones de yuanes de Shanghái durante el mismo período, reclamando con éxito el título de «principal ciudad comercial».

Durante los primeros cinco meses de este año, el comercio exterior de Shenzhen continuó bajo presión, siendo su volumen total de importaciones y exportaciones superado temporalmente por el de Shanghái. Desde junio, Shenzhen se ha recuperado gradualmente y ha reanudado su posición de liderazgo.

Esta recuperación del liderazgo por parte de Shenzhen no solo consolida sus ventajas existentes, sino que también señala desarrollos positivos en su transformación y modernización.

En comparación con las ciudades tradicionalmente dependientes del comercio de procesamiento o de industrias únicas, Shenzhen demuestra una diversificación significativa y características de alto valor añadido en su estructura comercial exterior.

Entre las cinco características clave del comercio exterior de Shenzhen resumidas por la aduana para los primeros ocho meses, las empresas privadas y los componentes electrónicos tuvieron un desempeño particularmente notable. Las empresas privadas representaron casi el 70% del volumen de importaciones y exportaciones, mientras que las empresas con inversión extranjera mostraron un crecimiento rápido. Beneficiándose de la aplicación acelerada de la tecnología de inteligencia artificial, las importaciones de componentes electrónicos relacionados crecieron rápidamente. En los primeros ocho meses, Shenzhen importó productos mecánicos y eléctricos por valor de 949.160 millones de yuanes, un aumento interanual del 12,5%.

A diferencia de las típicas ciudades comerciales, Shenzhen posee la cadena industrial de alta tecnología más completa de China. Desde equipos de comunicación y teléfonos inteligentes hasta vehículos de nueva energía y drones, un grupo de empresas locales competitivas a nivel global forman el foso más sólido de Shenzhen en el comercio exterior.

Estas empresas no solo son representantes industriales de Shenzhen, sino también símbolos de la manufactura china ascendiendo en la cadena de valor. Su competitividad en los mercados globales se traduce directamente en estabilidad para el comercio exterior de Shenzhen.

En términos de datos, durante los primeros ocho meses, las empresas privadas de Shenzhen lograron un volumen de importaciones y exportaciones de 2,06 billones de yuanes, representando el 69,6% del total de la ciudad. Durante el mismo período, las empresas con inversión extranjera alcanzaron los 788.000 millones de yuanes en volumen de importaciones y exportaciones, un aumento interanual del 11,6%, representando el 26,6%.

Esto demuestra plenamente que la resistencia del comercio exterior de Shenzhen tiene sus raíces en su ecosistema industrial único.

De manera similar a Shenzhen, Shanghái también tiene sus propias ventajas en el comercio exterior. Durante los primeros ocho meses, las importaciones y exportaciones de Shanghái crecieron un 4,5%, acelerándose el crecimiento en 1,1 puntos porcentuales en comparación con los primeros siete meses. Solo en agosto, las exportaciones de vehículos eléctricos, baterías de litio y productos fotovoltaicos de Shanghái crecieron un 37,1%, 112,1% y 39%, respectivamente.

Analizando los productos de exportación, las dos ciudades tienen áreas de especialización diferentes.

Shenzhen sobresale en la industria de la información electrónica, con los productos mecánicos y eléctricos representando el 71% de las exportaciones en 2024, demostrando una fuerte competitividad global en categorías como electrónica de consumo y baterías de litio. Shanghái se centra en la manufactura de alta gama, con productos de equipamiento como automóviles, barcos y circuitos integrados formando sus ventajas centrales.

Cabe destacar que Shenzhen se caracteriza por el dominio de las exportaciones, que representaron el 62% del volumen total de importaciones y exportaciones en 2024, y el valor de las exportaciones mantuvo la primera posición a nivel nacional durante 32 años consecutivos.

Por el contrario, Shanghái juega un papel más prominente como «centro de importaciones». En 2024, las importaciones representaron el 57% del volumen total de importaciones y exportaciones de Shanghái, consolidando aún más su posición como centro económico y comercial internacional a través de la compra y distribución globales.

Shenzhen

Shenzhen es una importante metrópolis moderna en el sur de China, en la provincia de Guangdong, directamente al norte de Hong Kong. Fue designada como la primera Zona Económica Especial de China en 1980, transformándola de un pequeño pueblo pesquero en un centro global de tecnología, manufactura y finanzas. Este rápido desarrollo le ha valido el apodo de «el Silicon Valley de China».

Shanghái

Shanghái es un importante centro financiero global y la ciudad más grande de China, ubicada en la costa central. Creció de un pequeño pueblo pesquero a un puerto significativo, con su carácter internacional moderno muy influenciado por su historia como puerto franco tras la Primera Guerra del Opio. Hoy es famosa por su skyline icónico, con puntos de referencia como el Bund y los rascacielos de Pudong.