Der Leiter der Ordnungspolizei (Orpol) der Stadt Tangerang (links) überwacht die Umsiedlung der Straßenhändler vom Pasar Anyar.

TANGERANG – Die Stadtverwaltung Tangerang hat hunderte Straßenhändler, die rund um den Pasar Anyar gehandelt hatten, umgesiedelt. Die Maßnahme wurde durch das regionale Marktunternehmen und die Ordnungspolizei durchgeführt.

Dieser Schritt dient der Ordnung auf den Gehwegen und soll die Händler dazu bewegen, die für sie vorgesehenen Plätze im Marktgebäude zu nutzen. Von der Umsiedlung sind insgesamt 502 Händler betroffen, die normalerweise entlang der Ahmad-Yani-Straße, der Ki-Asnawi-Straße, der Haji-Abdullah-Straße, der Ciremai-Straße bis hin zur Salak-Gasse ihre Stände hatten.

Alle Händler wurden angewiesen, ihre Verkaufsstände abzubauen und ihre Waren an den neuen, vorbereiteten Standorten innerhalb des Pasar Anyar zu verlegen. Diese Regelung basiert auf der Durchsetzung der Regionalverordnung Nr. 8 von 2018 über öffentliche Ruhe, Ordnung und den Schutz der Gemeinschaft.

Hauptziel ist es, die Straßen wieder ihrer eigentlichen Funktion als Verkehrswege zuzuführen und gleichzeitig den Zugang für Käufer und Händler zum neu renovierten Marktgebäude zu erleichtern.

An der Durchführung der Maßnahme waren 350 Einsatzkräfte beteiligt – ein gemeinsames Aufgebot aus Ordnungspolizei, indonesischem Militär (TNI), Polizei (Polri) und weiteren Behörden, unterstützt von zwei schweren Fahrzeugen.

Der Leiter der städtischen Ordnungspolizei stellte klar, dass ab sofort die Zugangswege um den Pasar Anyar frei von Straßenhandel sein müssen.

Öffentlichkeit wird zum Einkaufen im Marktgebäude aufgefordert

Er rief die Bevölkerung auf, ihre Einkäufe innerhalb des Marktgebäudes zu tätigen.

Die Umsiedlung soll für mehr öffentliche Ordnung sorgen, den Komfort für die Käufer erhöhen und den Händlern, die nun angemessenere Plätze beziehen, Planungssicherheit geben.

Zur Unterstützung werden die Routen der öffentlichen Minibusse neu geordnet und auf dem Marktgelände ein spezieller Bereich für das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste eingerichtet. Der Direktor des regionalen Marktunternehmens von Tangerang betonte, wie wichtig diese Umsiedlung für die bessere Erreichbarkeit des Pasar Anyar sei.

Er fügte hinzu, dass die Regelung auch die Neuordnung der öffentlichen Verkehrswege unterstützen werde, sodass diese die Nord-Süd-Verbindung befahren und den Markt umfahren können.

Pasar Anyar

Pasar Anyar ist ein traditioneller Markt in Bogor, Indonesien, der für seine lebhafte Atmosphäre und seine vielfältigen Waren bekannt ist. Der historisch in der niederländischen Kolonialzeit etablierte Markt dient seit Generationen als zentraler Handelsknotenpunkt für lokale landwirtschaftliche Erzeugnisse, Textilien und Güter des täglichen Bedarfs. Heute ist er nach wie vor ein geschäftiges Zentrum für Handel und lokale Kultur, das das reiche Gemeinschaftsleben Bogors widerspiegelt.

Ahmad-Yani-Straße

Die Ahmad-Yani-Straße ist eine Hauptverkehrsstraße in vielen indonesischen Städten, am bekanntesten in Semarang, Zentraljava. Sie ist nach General Ahmad Yani benannt, einem Nationalhelden, der Anführer der indonesischen Streitkräfte war und ein Opfer des Putschversuchs von 1965 wurde. Die Straße dient als wichtige kommerzielle und verkehrstechnische Hauptader und symbolisiert die moderne städtische Entwicklung bei gleichzeitiger Würdigung der Militärgeschichte der Nation.

Ki-Asnawi-Straße

Die Ki-Asnawi-Straße ist eine historisch und kulturell bedeutende Hauptverkehrsstraße in der Stadt Kudus, Zentraljava, Indonesien. Sie ist nach Sunan Kudus (auch bekannt als Ja’far Shadiq oder Ki Asnawi) benannt, einem der neun islamischen Heiligen (Wali Songo), die im 15.-16. Jahrhundert den Islam auf Java verbreiteten. Die Straße ist berühmt für ihre traditionelle javanische Architektur, historische Moscheen wie die Menara-Kudus-Moschee und als Zentrum der lokalen Kretek-(Gewürznelkenzigaretten)-Industrie.

Haji-Abdullah-Straße

Die Haji-Abdullah-Straße ist eine historische kommerzielle und kulturelle Hauptader im Herzen von Alt-Dhaka, Bangladesch. Sie ist nach einem prominenten Händler aus dem 19. Jahrhundert benannt und bekannt für ihre traditionellen Geschäfte, die Parfüm (Attar), Gewürze, Textilien und Schmuck verkaufen und so eine jahrhundertealte Handelsatmosphäre bewahren. Die Straße bietet einen lebendigen Einblick in die reiche kaufmännische Vergangenheit Dhakas aus der Mogul- und Kolonialzeit.

Ciremai-Straße

Die Ciremai-Straße ist eine Hauptverkehrsstraße in der Stadt Cirebon, Westjava, Indonesien, benannt nach dem nahe gelegenen Mount Ciremai, dem höchsten Vulkan Westjavas. Die Straße ist eine zentrale kommerzielle und verkehrstechnische Hauptader, historisch bedeutsam als Teil der alten Poststraße, die während der niederländischen Kolonialzeit wichtige Regionen auf Java verband. Heute ist sie nach wie vor ein lebendiges Zentrum des lokalen Lebens, gesäumt von Geschäften, Märkten und historischen Gebäuden, die die Verschmelzung javanischer, sundanesischer und chinesischer kultureller Einflüsse in Cirebon widerspiegeln.

Salak-Gasse

Die Salak-Gasse ist eine historische, enge Straße in der Altstadt von Dschidda, Saudi-Arabien, im Stadtteil Al-Balad, einer UNESCO-Welterbestätte. Historisch gesehen war sie eine geschäftige Marktgasse, in der eine Vielzahl von Waren, darunter Gewürze und Textilien, verkauft wurden. Sie ist ein Beispiel für die traditionelle Hedschas-Architektur mit ihren Korallenstein-Gebäuden und verzierten Holzbalustraden (Rawasheen). Heute ist sie ein erhaltenes Kulturdenkmal, das Besuchern einen Einblick in die kaufmännische Vergangenheit und das architektonische Erbe der Region bietet.

Regionalverordnung Nr. 8 von 2018

Bei der „Regionalverordnung Nr. 8 von 2018“ handelt es sich nicht um einen physischen Ort oder eine kulturelle Stätte, sondern um ein Rechtsdokument. Es handelt sich um eine Satzung, die 2018 von einer Regionalregierung in Indonesien erlassen wurde, um spezifische lokale Verwaltungs-, Wirtschafts- oder Sozialangelegenheiten innerhalb ihres Zuständigkeitsbereichs zu regeln. Ihre Geschichte ist einfach ihr legislativer Prozess; sie wurde geschaffen, um lokale Bedürfnisse zu adressieren und übergeordnete nationale Gesetze auf regionaler Ebene umzusetzen.