« Nous sommes sur le quai du Shinkansen à la gare de Nagoya. Quels souvenirs les gens choisiront-ils pour leur retour à la maison ? Découvrons-le. »
Pendant l’affluence des vacances d’Obon, les réservations pour les Shinkansen en partance ont atteint leur pic. À la gare de Nagoya, de nombreux voyageurs rentrant chez eux étaient vus avec des souvenirs. Qu’ont-ils choisi ?
(Un voyageur retournant à Kumamoto)
« Ma famille est à Kumamoto. J’ai acheté des Akafuku comme souvenir. Tout le monde adore les Akafuku—ils seront ravis. »
(Un voyageur retournant à Hyogo)
« Des crackers aux crevettes Yukari. »
Ils ont choisi un classique de Nagoya—les crackers aux crevettes de la marque « Yukari » de Sakakibara.
(Un voyageur retournant à Hyogo)
« Comme la famille se réunira pendant Obon, j’espère que les crackers aux crevettes lanceront des conversations sur Nagoya. »
(Un visiteur rencontrant des amis à Osaka)
Q : Quel souvenir avez-vous choisi ?
« Les pâtisseries Shironoir de Komeda. J’ai pensé qu’elles représentaient bien Nagoya. Comme elles ne sont vendues qu’ici, j’espère qu’ils les aimeront. »
Cette année, les vacances d’Obon s’étendent sur neuf jours consécutifs. Les voyageurs ont soigneusement sélectionné des souvenirs en pensant à leurs proches.
Selon JR Central, le pic des réservations pour les Shinkansen Tokaido en direction de Tokyo, alors que les voyageurs rentrent de leurs voyages, est prévu pour le 17 août.
Quai du Shinkansen à la gare de Nagoya
Le quai du Shinkansen à la gare de Nagoya est un hub majeur pour les trains à grande vitesse japonais, reliant Tokyo, Osaka et d’autres villes clés. Ouvert en 1964 dans le cadre de la ligne Tokaido Shinkansen, il joue un rôle vital dans le réseau de transport japonais. La gare elle-même est située dans le centre animé de Nagoya et a été modernisée pour accueillir un trafic croissant de passagers.
Akafuku
Akafuku est une célèbre pâtisserie japonaise située à Ise, dans la préfecture de Mie, réputée pour son dessert traditionnel *mochi* appelé *Akafuku mochi*. Fondée en 1707, la boutique sert sa spécialité—un *mochi* moelleux recouvert de pâte de haricots rouges sucrée—depuis plus de 300 ans, à l’origine pour les pèlerins visitant le grand sanctuaire d’Ise, l’un des sites shinto les plus sacrés du Japon. Aujourd’hui, Akafuku reste une icône culturelle, symbolisant tradition et patrimoine culinaire régional.
Crackers aux crevettes Yukari
Les crackers aux crevettes Yukari sont une collation japonaise populaire à base de crevettes séchées et de riz, connus pour leur texture croustillante et leur saveur umami. Originaires du Japon, ces crackers sont appréciés depuis des décennies comme en-cas traditionnel, souvent accompagnés de thé ou de bière. Le nom « Yukari » vient d’une marque réputée spécialisée dans les snacks à base de fruits de mer, reflétant la riche culture culinaire japonaise de préservation et d’innovation avec les produits de la mer.
Marque Yukari de Sakakibara
La marque Yukari de Sakakibara est un fabricant japonais renommé de *shamisen* (un instrument traditionnel à trois cordes), fondé en 1919 à Tokyo. La marque est célèbre pour son artisanat, utilisant des matériaux premium comme le *koki* (bois de santal rouge) et de la peau de chat ou de chien pour la membrane, garantissant un son riche et authentique. Les shamisen Yukari sont prisés par les musiciens professionnels et ont joué un rôle dans la préservation et la modernisation de la musique traditionnelle japonaise.
Pâtisseries Shironoir de Komeda
Le Shironoir de Komeda est un dessert japonais populaire originaire de Komeda’s Coffee, une chaîne bien connue à Nagoya. Il se compose d’un petit pain blanc moelleux (shiro-pan) fourré à la pâte de haricots rouges (anko) et garni d’une crème au chocolat riche, mélangeant saveurs traditionnelles et modernes. Introduit comme produit signature, il reflète les racines d’après-guerre du café (fondé en 1968) et son focus sur des douceurs réconfortantes et innovantes.
Tokaido Shinkansen
Le Tokaido Shinkansen, inauguré en 1964 pour les Jeux Olympiques de Tokyo, est la première ligne à grande vitesse du Japon, reliant Tokyo et Osaka. Surnommé le « train-balle », il a révolutionné le voyage ferroviaire avec des vitesses atteignant 210 km/h (aujourd’hui 285 km/h) et est devenu un symbole de la modernisation d’après-guerre du Japon. Aujourd’hui, il reste l’une des lignes ferroviaires à grande vitesse les plus fréquentées et efficaces au monde, transportant plus de 150 millions de passagers par an.
