БАГИО – Власти города Багио и провинции Бенгет призвали к разработке комплексной стратегии по спасению трассы Кенон, так как недавно построенный камнезащитный тоннель уже рискует обрушиться из-за эрозии почвы – менее чем через год после завершения строительства.
В понедельник представитель Бенгета заявил, что они обратились в Департамент общественных работ и автомобильных дорог (DPWH) с требованием срочно разработать краткосрочные и долгосрочные меры для обеспечения безопасности на этой ключевой трассе.
Он добавил, что после утверждения устойчивого плана будет добиваться федерального финансирования и поддержки конгресса.
Из 33 км трассы Кенон более 25 км проходят по территории Бенгета.
Несмотря на серьёзные повреждения от землетрясения на Лусоне в 1990 году, дорогу до сих пор ремонтируют «на скорую руку». Последней мерой стал камнезащитный тоннель в Ситио Кэмп 6 (Барангай Кэмп 4), призванный обезопасить водителей от оползней.
В интервью СМИ в понедельник местный мэр подчеркнул срочность проблемы.
«Необходим серьёзный диалог с руководством DPWH для определения дальнейших действий», – заявил он.
Он также предложил провести аудит, чтобы оценить не только природные факторы (например, эрозию почвы), но и возможные ошибки людей – просчёты в проектировании или строительстве.
Ещё одной идеей стала приватизация трассы Кенон для более эффективного управления.
«Тщательный анализ поможет создать качественный мастер-план для Кенон», – сказал он.
«Чтобы поддерживать дорогу, её стоит приватизировать, но не допустить превращения в чисто коммерческий объект».
Трасса Кенон
Трасса Кенон – историческая горная дорога на Филиппинах, соединяющая Багио с низменностями Пангасинана. Построена американцами в 1903–1905 годах преимущественно силами филиппинских рабочих. Названа в честь инженера Лаймана Кеннона, руководившего проектом. Известна крутыми серпантинами и живописными видами. Остаётся важной транспортной артерией, хотя оползни и новые трассы снизили её загруженность.
Ситио Кэмп 6
Ситио Кэмп 6 – небольшой посёлок в провинции Бенгет, известный близостью к шоссе Маркоса и историческими связями с лесозаготовками. В середине XX века здесь был лагерь лесорубов («Кэмп 6» – шестая станция на маршруте). Сейчас это сельскохозяйственная зона, где местные жители занимаются фермерством и мелкой торговлей.
Барангай Кэмп 4
Барангай Кэмп 4 – деревня в провинции Бенгет, недалеко от Багио. В колониальный период служила транзитным пунктом при строительстве трассы Кенон (название происходит от лагеря №4). Сейчас известна живописными видами, плантациями клубники и как отправная точка для пеших маршрутов по Кордильерам.
Багио
Багио – «летняя столица Филиппин», горный курорт, основанный американцами в начале XX века. Известен прохладным климатом, спроектирован архитектором Дэниелом Бёрнхемом. Популярен благодаря парку Бёрнхема, улице Сешн и ежегодному Фестивалю цветов Пагбенга.
Бенгет
Бенгет – горная провинция на севере Филиппин с богатой культурой коренных народов (ибалой и канканаи). Известна террасным земледелием, ритуалами «каньяо» и прохладным климатом. Здесь расположен популярный курорт Багио.
Департамент общественных работ и автомобильных дорог (DPWH)
DPWH – государственное агентство Филиппин, отвечающее за инфраструктуру (дороги, мосты, здания). Создано в 1868 году как «Obras Públicas», реорганизовано при американцах. С 1987 года играет ключевую роль в развитии транспортной сети и противопаводковых систем.
Землетрясение на Лусоне (1990)
Землетрясение магнитудой 7,7 произошло 16 июля 1990 года, унеся более 1600 жизней. Эпицентр – близ Ризала (Новая Эсиха). Сильно пострадали Багио и Дагупан. Катастрофа привела к ужесточению строительных норм.
Камнезащитный тоннель
Инженерное сооружение для защиты дорог от камнепадов и оползней. Распространены в горных районах (Япония, Альпы). Строятся из железобетона или стали. Эволюционировали с развитием технологий.
