Remolque de buque gasero ruso continúa sin detectarse fugas de petróleo.
Trípoli – La Corporación Nacional de Petróleo informó que el remolcador marítimo «Merdive», contratado por la Compañía Mellitah, continúa con la operación de remolque del buque gasero ruso hasta que alcance el punto designado por la Autoridad Portuaria y de Transporte Marítimo.
La Corporación explicó en una actualización sobre los últimos acontecimientos relacionados con el buque tanque ruso «Arctic Meta Gaz» que la distancia recorrida ha alcanzado aproximadamente 43 millas náuticas desde el punto de partida a una velocidad real de 2.9 nudos, siendo la distancia más cercana a tierra, según la última actualización, de 35.5 millas náuticas.
Señaló que el remolcador «Misrata», adscrito a la Autoridad de la Zona Franca de Misrata, ha llegado para escoltar al buque tanque, proporcionar seguridad e intervenir en caso de emergencias. Destacó que el aparato de la Guardia Costera y Seguridad Portuaria está acompañando toda la operación de remolque y, bajo su supervisión, garantiza la escolta del buque tanque y los remolcadores, asegura el movimiento de navegación y elimina todos los obstáculos para garantizar la seguridad de la travesía.
La Corporación indicó que la ruta del buque tanque y los remolcadores está siendo monitoreada y rastreada las 24 horas a través de las salas de operaciones de la Autoridad Portuaria y de Transporte Marítimo y de la sala de operaciones conjunta en el Centro de Búsqueda y Rescate para garantizar la seguridad marítima y abordar cualquier emergencia. Aclaró que ha asignado un equipo especializado en medición de emisiones de gas, que actualmente está realizando su trabajo en el lugar, y que no ha habido fugas de petróleo del buque tanque durante su trayecto hasta el momento.
Trípoli
Trípoli es la capital y ciudad más grande de Libia, situada en la costa mediterránea del país. Históricamente, fue fundada por los fenicios en el siglo VII a.C. y desde entonces ha sido gobernada por una sucesión de potencias, incluidos romanos, árabes, otomanos e italianos, lo que se refleja en su diversa arquitectura, como el antiguo Arco Romano de Marco Aurelio y la antigua Medina amurallada. Hoy en día, es el principal centro político, económico y cultural de Libia.
Corporación Nacional de Petróleo
La Corporación Nacional de Petróleo (NOC) es la compañía petrolera estatal de Libia, establecida en 1970 para supervisar y gestionar los recursos de hidrocarburos del país. Fue fundada tras la nacionalización de la industria petrolera bajo el gobierno de Muammar Gaddafi, consolidando el control sobre las significativas reservas de petróleo de Libia. La NOC sigue siendo central para la economía libia y ha sido una institución clave durante los períodos de conflicto y división política en el país.
Compañía Mellitah
La Compañía Mellitah es una importante empresa conjunta energética libia establecida en 2008 entre la Corporación Nacional de Petróleo (NOC) de Libia y la italiana Eni. Opera principalmente en la exploración, producción y exportación de petróleo y gas natural, con infraestructuras clave que incluyen el gasoducto Greenstream que transporta gas desde Libia a Italia. La compañía desempeña un papel central en la industria de hidrocarburos de Libia y es una asociación clave que vincula los sectores energéticos de Libia y Europa.
Autoridad Portuaria y de Transporte Marítimo
La Autoridad Portuaria y de Transporte Marítimo es un organismo gubernamental o regulador, típicamente establecido por una nación para supervisar, gestionar y desarrollar sus puertos marítimos y actividades marítimas. Su historia está generalmente ligada a la expansión económica y comercial de un país, a menudo formalizada en los siglos XX o XXI para centralizar el control, garantizar la seguridad y aumentar la eficiencia en las operaciones portuarias y de transporte marítimo. Estas autoridades son cruciales para facilitar el comercio internacional, hacer cumplir las leyes marítimas y mantener la infraestructura portuaria.
Autoridad de la Zona Franca de Misrata
La Autoridad de la Zona Franca de Misrata es un importante centro económico y zona de libre comercio en el noroeste de Libia, establecida en el año 2000 para atraer inversión extranjera e impulsar el comercio. Históricamente, ha aprovechado la ubicación estratégica del puerto de Misrata para convertirse en una puerta de entrada clave para importaciones y exportaciones, desempeñando un papel vital en la economía de Libia a pesar de los desafíos durante los conflictos del país.
Guardia Costera y Seguridad Portuaria
La Guardia Costera y Seguridad Portuaria no es un sitio cultural único, sino un sistema moderno de seguridad y defensa marítima. Históricamente, esta protección costera organizada evolucionó a partir de las primeras milicias navales y servicios de aduanas, con las modernas Guardias Costeras nacionales (como la Guardia Costera de EE. UU., fundada en 1790) emergiendo formalmente para hacer cumplir las leyes, realizar rescates y asegurar las aguas territoriales. Hoy en día, estas fuerzas trabajan a nivel global para proteger los puertos, prevenir el contrabando, garantizar la seguridad marítima y defender las costas.
Centro de Búsqueda y Rescate
Un Centro de Búsqueda y Rescate (SAR) es una instalación operativa, no un sitio histórico o cultural, dedicada a coordinar operaciones de respuesta a emergencias. Su historia está ligada al desarrollo de la defensa civil organizada y la ayuda humanitaria, evolucionando significativamente con los avances en tecnología y transporte para salvar vidas durante desastres, en áreas silvestres y en el mar. Estos centros representan un compromiso social moderno con la seguridad y suelen ser gestionados por agencias gubernamentales, guardacostas u organizaciones de voluntarios.
Misión de la ONU en Libia
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