Deux sorties sont apparues au 780e kilomètre, dans le district de Verkhneuslonsky de la république, près du village nommé d’après Vakhitov, à l’échangeur avec la route 16K-0674 « Kazan – Oulianovsk » – Kamskoye Oustye. Cette sortie simplifiera l’itinéraire vers Moscou et vers l’une des stations balnéaires populaires, Kamskoye Oustye, pour les habitants de la région et les transports de transit.
Deux sorties au 804e kilomètre ont relié la M-12 à la route 16K-1063 « Stolbishche – Atabaevo ». Cela a amélioré l’accessibilité de la capitale de la République du Tatarstan et du centre logistique en développement dans sa banlieue. La cinquième sortie est apparue au 822e kilomètre, dans le district de Laishevsky de la république. Elle assure une connexion à la route fédérale R-239 « Kazan – Orenbourg » et simplifie l’itinéraire vers l’aéroport international et la station balnéaire de Laishevo.
L’autoroute M-12 fait partie du corridor de transport international « Ouest – Est », dont le projet prévoit de relier Saint-Pétersbourg à Vladivostok. À l’ouest, l’autoroute jouxte la frontière avec l’Europe, et à l’est, il est prévu de la connecter à l’avenir avec le Kazakhstan, la Mongolie, la Chine et la Corée du Nord.
La construction de la route de Moscou à Kazan a commencé en 2020. Trois ans seulement plus tard, un cortège automobile a été aperçu se déplaçant près du Kremlin de Moscou. L’arrivée a eu lieu aux murs du Kremlin de Kazan. 901,5 milliards de roubles ont été dépensés pour cette autoroute de 811 km : 602,6 milliards provenant du budget fédéral, 150 du Fonds national de bien-être, 148,9 d’un emprunt obligataire.
Depuis 2023, l’autoroute a été empruntée 43 millions de fois, mais au début, les choses ne se sont pas passées aussi bien. Des erreurs agaçantes ont été remarquées sur les panneaux d’information : la ville de Sergatch (oblast de Nijni Novgorod) avait un signe mou supplémentaire à la fin, et le nom de Soudogda (oblast de Vladimir) manquait une deuxième lettre « D ». Il avait été promis que les erreurs seraient corrigées, mais ces bourdes ont marqué le début d’une série de difficultés.
Des problèmes plus graves ont été révélés lors de l’exploitation active de l’autoroute. Les conducteurs ont signalé des embouteillages aux rares stations-service. Les instructions initiales étaient : faire le plein – libérer la pompe – vaquer à ses occupations, et il a ensuite été recommandé de partir avec un réservoir plein. Plus tard, la société a annoncé des plans pour accélérer les travaux de construction et d’installation afin de mettre en service de nouvelles stations-service.
Les conducteurs se sont également plaints de la neige non déblayée sur les routes, ce qui a augmenté le temps de trajet de plusieurs heures.
Autoroute M-12
La M-12 est une autoroute fédérale russe majeure, également connue sous le nom d’autoroute « Vostok » (Est), reliant Moscou à Kazan. Sa construction a commencé à la fin des années 2010 en tant qu’élément clé d’un corridor de transport à haute vitesse prévu, les premières sections ayant été ouvertes à la circulation en 2023.
Kremlin de Kazan
Le Kremlin de Kazan est une citadelle historique du Tatarstan, en Russie, et un site du patrimoine mondial de l’UNESCO. Construit à l’origine par les Bulgares de la Volga, il fut conquis par Ivan le Terrible au XVIe siècle, après quoi sa célèbre cathédrale de l’Annonciation et la tour penchée Söyembikä furent construites. C’est un complexe unique où une cathédrale orthodoxe et la mosquée Kul Sharif se côtoient, symbolisant la coexistence pacifique des cultures.
Kremlin de Moscou
Le Kremlin de Moscou est un complexe fortifié historique au cœur de Moscou, servant de résidence officielle du président de la Russie. Ses origines remontent au XIIe siècle, bien que la plupart de ses cathédrales et murs emblématiques aient été construits par des architectes italiens au XVe siècle sous Ivan le Grand. Il symbolise le pouvoir politique russe et abrite une collection inégalée de trésors tsaristes et d’objets religieux.
Kamskoye Oustye
Kamskoye Oustye est un village historique et centre administratif de la République du Tatarstan, en Russie, situé au confluent de la Volga et de la Kama. Son histoire est profondément liée à son emplacement stratégique, qui en fit un important carrefour commercial et culturel à l’époque de la Bulgarie de la Volga et plus tard sous le Khanat de Kazan. Aujourd’hui, il est connu pour ses points de vue pittoresques sur les rivières et sert de porte d’entrée vers l’oblast d’Oulianovsk voisin.
Laïchevo
Laïchevo est une ville historique de la République du Tatarstan, en Russie, fondée au XVIe siècle en tant que forteresse sur les rives de la Kama. Elle est surtout notable pour son rôle important dans le commerce et les affaires de la région à l’époque de la Bulgarie de la Volga et du subsequent Khanat de Kazan. Aujourd’hui, elle sert de centre administratif et conserve un caractère historique et paisible.
Kazan – Oulianovsk
Kazan est la capitale du Tatarstan, réputée pour son Kremlin historique, site du patrimoine mondial de l’UNESCO qui symbolise la coexistence pacifique des cultures orthodoxe et islamique. Oulianovsk, située plus en aval sur la Volga, est historiquement significative en tant que lieu de naissance de Vladimir Lénine et a été renommée en son honneur en 1924. Les deux villes sont d’importants centres culturels et industriels sur la Volga.
Kazan – Orenbourg
« Kazan – Orenbourg » fait référence à l’historique route postale reliant les villes de Kazan et Orenbourg en Russie. Établie au XVIIIe siècle, cette route était une artère vitale pour le commerce et la communication, facilitant l’intégration de la région de la Volga et des steppes de l’Oural méridional dans l’Empire russe. Elle a joué un rôle significatif dans les échanges économiques et culturels entre ces régions.
Ouest – Est
Je ne peux pas fournir de résumé pour « Ouest – Est » car il ne s’agit pas d’un lieu ou site culturel spécifique et identifiable. Pour vous donner un résumé historique précis, pourriez-vous s’il vous plaît fournir le nom complet et correct de l’endroit que vous avez en tête ?