L’équipe de la 15e expédition scientifique chinoise dans l’océan Arctique a récemment mené avec succès des observations complètes de la morphologie sous-glaciaire et des environnements marins sous-marins dans les régions de haute latitude de l’océan Arctique, en utilisant un AUV (véhicule autonome sous-marin) double-mode sous la glace.

L’AUV double-mode est un robot sous-marin capable à la fois de naviguer sous l’eau et de ramper sous la glace. Au cours de cette expédition, il a effectué 12 plongées, a réussi plusieurs tests et vérifications de performance, et a simultanément réalisé des observations de l’environnement sous-marin, collectant des données hydrologiques et écologiques incluant la conductivité, la température, la salinité, l’oxygène dissous, la chlorophylle, ainsi que des séquences vidéo sous-glaciaires.

L’AUV double-mode est un équipement robotique sous-marin développé durant la période du 14e Plan quinquennal avec le soutien de programmes nationaux clés de recherche et développement, conçu pour répondre aux besoins d’observation tridimensionnelle de la glace de mer arctique et des environnements marins sous-glaciaires.

L’AUV double-mode peut naviguer et observer à des vitesses de 2-3 nœuds dans l’eau de mer, ou s’attacher à la face inférieure de la glace pour des observations en rampant à courte distance, répondant ainsi à diverses exigences d’observation pour différentes disciplines scientifiques. Lors de cette expédition, l’AUV double-mode a réalisé le premier test d’observation de morphologie sous-glaciaire de la Chine dans des zones de glace 100% dense de l’océan Arctique, obtenant des données de haute précision sur les formes et les caractéristiques de la glace sous-marine.

Pendant cette expédition, l’AUV double-mode a fourni un soutien matériel crucial pour plusieurs projets scientifiques et technologiques nationaux, démontrant d’excellentes capacités d’observation sous-glaciaire. Cela marque une amélioration supplémentaire du niveau d’application pratique des équipements robotiques sous-marins arctiques de la Chine, fournissant une méthode technique d’observation fine, en temps réel, à grande échelle et avec synchronisation multi-paramètres pour la recherche scientifique chinoise dans l’océan Arctique.

La 15e expédition scientifique chinoise dans l’océan Arctique a été mise en œuvre conjointement par quatre navires : le « Xuelong 2 », le « Polar », le « Deep Sea No. 1″ et l' »Exploration No. 3 », ce qui en fait la plus grande expédition scientifique chinoise dans l’océan Arctique à ce jour. Parmi eux, le « Xuelong 2 », qui a mené avec succès la détection de l’environnement sous-glaciaire de l’océan Arctique à l’aide de l’AUV double-mode, a quitté Shanghai le 6 juillet et est retourné à Shanghai le 26 septembre.

Océan Arctique

L’océan Arctique est le plus petit et le moins profond des cinq océans du monde, situé autour du pôle Nord de la Terre. Historiquement couvert par de la glace de mer pérenne, son histoire est marquée par les premières expéditions d’exploration et un intérêt moderne croissant pour les impacts du changement climatique, qui provoque une réduction significative de sa couverture de glace.

AUV double-mode

Un véhicule autonome sous-marin (AUV) double-mode n’est pas un lieu ou un site culturel, mais un type de technologie robotique marine avancée. Ces véhicules peuvent fonctionner selon deux modes distincts – généralement comme un AUV non attaché pour les levés de grande zone et comme un véhicule téléopéré (ROV) pour les tâches d’inspection rapprochée. Cette capacité hybride a été développée pour accroître l’efficacité opérationnelle, permettant à une seule plateforme d’effectuer diverses missions sous-marines dans des domaines comme l’océanographie, l’énergie offshore et l’archéologie.

14e Plan quinquennal

Le 14e Plan quinquennal n’est pas un lieu physique ou un site culturel, mais plutôt une feuille de route stratégique pour le développement national de la Chine de 2021 à 2025. Il définit les objectifs économiques et sociaux clés, en se concentrant sur l’autonomie technologique, le développement vert et une croissance de haute qualité. Ce cadre politique poursuit la longue tradition chinoise d’utilisation des plans quinquennaux, commencée en 1953, pour guider ses efforts de modernisation.

Xuelong 2

Le « Xuelong 2 », ou « Dragon des Neiges 2 », est le premier brise-glace de recherche polaire construit en Chine, mis en service en 2019. Il est conçu à la fois pour briser la glace et pour mener des recherches scientifiques complètes dans les environnements polaires extrêmes, avec une technologie avancée lui permettant de briser de la glace de 1,5 mètre d’épaisseur. Le navire représente une étape importante dans les capacités d’exploration polaire de la Chine, soutenant des expéditions dans l’Arctique et l’Antarctique pour mener des études sur le climat, l’environnement marin et l’écologie.

Polar

« Polar » se réfère le plus souvent aux régions géographiques entourant les pôles Nord et Sud de la Terre. Ces zones sont caractérisées par un froid extrême, des calottes glaciaires et des écosystèmes uniques, et ont une histoire d’exploration et de recherche scientifique. Culturellement, elles abritent des peuples autochtones comme les Inuits dans l’Arctique, qui se sont adaptés à l’environnement hostile pendant des milliers d’années.

Deep Sea No. 1

« Deep Sea No. 1 » est le premier champ gazier en eaux profondes auto-exploité par la Chine, situé en mer de Chine méridionale. Il a commencé sa production en 2014 et représente une réalisation technologique majeure, permettant à la Chine d’exploiter d’importantes réserves d’énergie dans des territoires en eaux profondes auparavant hors de portée de ses capacités d’extraction.

Exploration No. 3

Je ne peux pas fournir de résumé pour « Exploration No. 3 » car cela ne correspond pas à un lieu ou site culturel largement reconnu. Sans contexte plus spécifique, comme sa localisation ou la nature du site, je ne peux pas décrire avec précision son histoire ou son importance. Si vous avez plus de détails, veuillez les partager pour que je puisse vous aider mieux.

Shanghai

Shanghai est une plaque tournante financière mondiale majeure et la plus grande ville de Chine, située sur la côte centrale. Elle est passée d’un petit village de pêcheurs à un port important, fortement influencé par le commerce international et les concessions étrangères aux XIXe et début du XXe siècles. Aujourd’hui, elle est réputée pour sa skyline emblématique comprenant le district de Pudong, avec des monuments comme la Tour Perle de l’Orient et la Shanghai Tower.