قطار الرصاصة من بنغالور إلى تشيناي سيصل خلال ساعة وربع، عبر ثلاثة أنفاق.

قطار الرصاصة بين بنغالورو وتشيناي: من المتوقع أن يُحدث ممر تشيناي-بنغالورو للسكك الحديدية عالية السرعة تحولاً كاملاً في مشهد النقل بجنوب الهند. وقد حددت الشركة الوطنية للسكك الحديدية عالية السرعة (NHSRCL) أقصر مسار وأكثرها ملاءمة من الناحية الفنية لهذا المشروع البالغ طوله 306 كيلومترات بعد دراسة أربعة محاذٍ محتملة. سيكون هذا الممر مرتفعاً في الغالب، بينما سيمر حوالي 26-30 كم عبر أنفاق تحت الأرض.

من المقرر إنشاء نفق بطول 12 كم بين وايتفيلد وباياباناهالي في بنغالورو. وسيتم بناء نفق طوله 11.5 كم في منطقة موغالي غات في تشيتور، أندرا براديش، بينما سيبقى حوالي 2.5 كم داخل مدينة تشيناي تحت الأرض. يُعتبر العمل الإنشائي داخل النفق تحديًا بالغ الصعوبة.

قطار الرصاصة بين بنغالورو وتشيناي: 8 محطات على طول المسار

سيتم بناء إجمالي 8 محطات رئيسية على هذا الخط: باياباناهالي، وايتفيلد، كوديهالي، هودوكولا، رامبوروم، باراندر، بونامالي، ومركز تشيناي. كما سيتم تطوير ورشة صيانة بالقرب من كوديهالي.

– أكبر فائدة للمشروع ستكون تقليل وقت السفر. حالياً، يستغرق قطار فاندي بهارات حوالي أربع ساعات ونصف للسفر من تشيناي إلى بنغالورو. بينما سيتمكن قطار الرصاصة من قطع هذه المسافة في ساعة و13 دقيقة فقط.

– سيتم تصميم القطارات لسرعة قصوى تبلغ 350 كم/ساعة، وستعمل بسرعة 320 كم/ساعة.

أخبار قطار الرصاصة بين بنغالورو وتشيناي: العمل سيكون على مراحل

في الميزانية العامة 2026-27، تم إدراج هذا الممر ضمن سبعة مشاريع رئيسية للسكك الحديدية عالية السرعة في البلاد. سيكون العمل في المرحلة الأولى فقط على قسم تشيناي-بنغالورو، بينما سيتم تنفيذ امتداد ميسورو في المرحلة الثانية. وقد اكتمل المسح باستخدام تقنية LiDAR ومن المقرر الآن بدء عملية الاستحواذ على الأراضي.

مشروع قطار الرصاصة: ليكون محور ماسة جنوب الهند عالية السرعة

يعتقد الخبراء أن هذا الممر سيصبح جزءاً حاسماً من “ماسة جنوب الهند عالية السرعة”، والتي ستربط في المستقبل تشيناي وبنغالورو وحيدر أباد بشبكة فائقة السرعة. وسيعطي هذا دفعة كبيرة لممر تكنولوجيا المعلومات، ومراكز التصنيع، وقطاع العقارات. وستعزز المحطة القريبة من مطار باراندر الربط بين الجو والسكك الحديدية وتوفر فوائد مباشرة لملايين المسافرين.