Tren de Alta Velocidad Bengalurú-Chennái: El Corredor Ferroviario de Alta Velocidad Chennái-Bengalurú está llamado a transformar por completo el panorama del transporte en el sur de la India. La Corporación Nacional de Ferrocarriles de Alta Velocidad (NHSRCL) ha finalizado la ruta más corta y técnicamente más adecuada para este proyecto de 306 kilómetros de longitud, tras estudiar cuatro trazados potenciales. Este corredor será principalmente elevado, mientras que aproximadamente 26-30 km pasarán por túneles subterráneos.

Se propone un túnel de 12 km de longitud entre Whitefield y Baiyappanahalli en Bengalurú. Se construirá un túnel de 11,5 km en la zona de Mogili Ghat, en Chittoor (Andhra Pradesh), mientras que unos 2,5 km dentro de la ciudad de Chennái permanecerán bajo tierra. Los trabajos de construcción dentro del túnel se consideran extremadamente desafiantes.

Tren de Alta Velocidad Bengalurú-Chennái

Tren de Alta Velocidad Bengalurú-Chennái: 8 estaciones en la ruta

Se construirán un total de 8 estaciones principales en esta línea: Baiyappanahalli, Whitefield, Kodihalli, Hudukula, Rampurum, Parandur, Poonamalli y Chennai Central. También se desarrollará un depósito de mantenimiento cerca de Kodihalli.

– El mayor beneficio del proyecto será la reducción del tiempo de viaje. Actualmente, el Vande Bharat Express tarda unas cuatro horas y media en recorrer la distancia entre Chennái y Bengalurú. El tren de alta velocidad podrá cubrir esta distancia en solo 1 hora y 13 minutos.

– Los trenes estarán diseñados para una velocidad máxima de 350 km/h y operarán a 320 km/h.

Noticias del Tren de Alta Velocidad Bengalurú-Chennái: El trabajo se realizará por fases

En el Presupuesto General 2026-27, este corredor fue incluido entre los siete principales proyectos ferroviarios de alta velocidad del país. Los trabajos de la primera fase solo se realizarán en el tramo Chennái-Bengalurú, mientras que la extensión a Mysuru se abordará en la segunda fase. El estudio utilizando tecnología LiDAR se ha completado y el proceso de adquisición de terrenos está ahora a punto de comenzar.

Proyecto del Tren de Alta Velocidad: Para convertirse en el centro del Diamante de Alta Velocidad del Sur de la India

Los expertos creen que este corredor se convertirá en una parte crucial del ‘Diamante de Alta Velocidad del Sur de la India’, que en el futuro conectará Chennái, Bengalurú y Hyderabad con una red ultrarrápida. Esto dará un gran impulso al corredor tecnológico, los centros de fabricación y el sector inmobiliario. La estación cerca del Aeropuerto de Parandur fortalecerá la conectividad aérea-ferroviaria y proporcionará beneficios directos a millones de pasajeros.

Corredor Ferroviario de Alta Velocidad Chennái-Bengalurú

El Corredor Ferroviario de Alta Velocidad Chennái-Bengalurú es un proyecto propuesto de tren bala en la India, diseñado para conectar las principales ciudades del sur, Chennái (Tamil Nadu) y Bengalurú (Karnataka). Aunque aún se encuentra en las etapas de planificación y estudios de viabilidad, el corredor pretende reducir significativamente el tiempo de viaje entre los dos centros económicos a aproximadamente dos horas. Su historia forma parte de la iniciativa nacional de ferrocarriles de alta velocidad de la India, inspirada en el corredor en curso Mumbai-Ahmedabad, para modernizar la infraestructura de transporte del país.

Whitefield

Whitefield es una localidad en Gran Mánchester, Inglaterra, históricamente parte de Lancashire. Creció significativamente durante la Revolución Industrial debido a sus fábricas textiles y luego se convirtió en un suburbio residencial. Se cree que el nombre del área deriva del «campo blanco» de una granja medieval o del predicador metodista George Whitefield, quien predicó allí en el siglo XVIII.

Baiyappanahalli

Baiyappanahalli es un importante suburbio en el este de Bengalurú, India, conocido sobre todo por albergar el primer y mayor depósito operativo de metro de la ciudad para el Metro de Bengalurú (Namma Metro). Históricamente una aldea periférica, su identidad moderna está definida por este centro de tránsito crítico, inaugurado en 2011 como parte del Reach 1 inaugural del metro, facilitando la expansión del sistema y el rápido desarrollo urbano de la zona.

Mogili Ghat

Mogili Ghat es un histórico ghat (escalinatas que conducen a un río) situado a orillas del río Godavari en Rajahmundry, Andhra Pradesh, India. Tradicionalmente se cree que fue construido en el siglo XIX por un zamindar (terrateniente) local llamado Mogili, sirviendo como un sitio vital para rituales religiosos, festivales y la vida diaria de la comunidad local. Hoy en día, sigue siendo un destacado hito cultural y espiritual, especialmente durante el Godavari Pushkaram, un importante festival de peregrinación hindú.

Chittoor

Chittoor es una ciudad en el estado indio meridional de Andhra Pradesh, históricamente significativa como parte de varias dinastías del sur de la India como los Pallavas, Cholas y el Imperio Vijayanagara. Hoy es conocida principalmente como la puerta de entrada al reverenciado templo en la colina de Tirumala Venkateswara en Tirupati, uno de los sitios religiosos más visitados del mundo. La historia de la región está profundamente entrelazada con la administración de templos y ha sido un importante centro cultural y de peregrinación durante siglos.

Chennai Central

Chennai Central, oficialmente conocida como Estación Central de Ferrocarril Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran, es la principal terminal ferroviaria en Chennái, India. Inaugurada en 1873, su icónico edificio de ladrillo rojo de estilo gótico fue diseñado por el arquitecto británico George Harding y ha servido como una importante puerta de entrada al sur de la India durante más de 150 años. Sigue siendo uno de los centros ferroviarios más concurridos e históricamente significativos del país.

Aeropuerto de Parandur

El Aeropuerto de Parandur es un proyecto propuesto de aeropuerto internacional de nueva planta ubicado cerca de la aldea de Parandur en Tamil Nadu, India. Está destinado a servir a la región metropolitana de Chennái, con el objetivo de descongestionar el actual Aeropuerto Internacional de Chennái. El proyecto, anunciado por el gobierno estatal, tiene un historial de oposición local y preocupaciones ambientales respecto a su impacto en los cuerpos de agua y las tierras agrícolas de la zona.

Diamante de Alta Velocidad del Sur de la India

«Diamante de Alta Velocidad del Sur de la India» se refiere a un proyecto propuesto de corredor ferroviario de alta velocidad en la India, a menudo llamado «Cuadrilátero de Diamante», que tiene como objetivo conectar las principales ciudades metropolitanas. Aunque no es un sitio histórico, su concepto forma parte de los planes de infraestructura futura de la India para impulsar la conectividad y el crecimiento económico en todas las regiones, incluido el sur de la India. El proyecto se inspira en el éxito de las redes de alta velocidad en otros países y está concebido para transformar los viajes de larga distancia en el subcontinente.