وافقت الحكومة على مضاعفة خط سكة حديد دواركا-كانالوس في غوجارات، وبناء الخطين الثالث والرابع بين بادلابور وكارجات في منطقة مومباي الحضرية.
وافقت لجنة الشؤون الاقتصادية بالمجلس الوزاري، برئاسة رئيس الوزراء، على المشروعين بتكلفة إجمالية قدرها ٢٧٨١ كرور روبية.
سيحسّن خط سكة حديد ديفبومي دواركا (أوكها)-كانالوس الاتصال بمعبد دواركاديش، ويسهّل نقل البضائع بما فيها الفحم والملح والأسمنت وغيرها من المواد. ستؤدي أعمال تعزيز السعة إلى حركة شحن إضافية تبلغ ١٨ مليون طن سنوياً.
يُعد قسم بادلابور-كارجات جزءاً من الممر الضواحي لمومباي، وسيحسّن مشروع الخطين الثالث والرابع الاتصال في المنطقة. كما سيعزز هذا الخط الاتصال بجنوب الهند.
وفقاً لبيان رسمي، فإن زيادة سعة الخطوط ستُحسّن الكفاءة التشغيلية وموثوقية الخدمة في السكك الحديدية الهندية.
ذكر البيان: “مقترحات المسارات المتعددة هذه جاهزة بالكامل لتبسيط عمليات السكك الحديدية وتقليل الازدحام. تتماشى هذه المشاريع مع رؤية ‘الهند الجديدة’، التي تهدف إلى تحقيق تنمية شاملة في المنطقة.”
وأوضح أن هذه المشاريع مُخطَّط لها ضمن الخطة الرئيسية الوطنية “بي إم غاتي شاكتي”، التي تركز على تعزيز الاتصال متعدد الوسائط وكفاءة الخدمات اللوجستية من خلال التخطيط المتكامل والتشاور مع أصحاب المصلحة. ستوفر هذه المشاريع اتصالاً سلساً لحركة الناس والبضائع والخدمات.
سيضيف هذان المشروعان، اللذان يغطيان ٤ مقاطعات في ولايتي ماهاراشترا وغوجارات، حوالي ٢٢٤ كيلومتراً إلى الشبكة الحالية للسكك الحديدية الهندية. سيعمل مشروع المسارات المتعددة المُوافق عليه على تحسين الاتصال بحوالي ٥٨٥ قرية يبلغ عدد سكانها نحو ٣.٢ مليون نسمة.
وقال البيان: “سيوفر مشروع المضاعفة المُوافق عليه من كانالوس إلى أوكها (ديفبومي دواركا) اتصالاً أفضل بموقع الحج الرئيسي معبد دواركاديش، وسيساعد في التنمية الشاملة لمنطقة سوراشترا بأكملها.”
وأشار إلى أن قسم بادلابور-كارجات جزء لا يتجزأ من الممر الضواحي لمومباي. سيعمل مشروع الخطين الثالث والرابع هذا على تحسين الاتصال في منطقة ضواحي مومباي، وتلبية الطلب المستقبلي للركاب، وتوفير مرافق اتصال بجنوب الهند أيضاً.
معبد دواركاديش
معبد دواركاديش، الواقع في دواركا بغوجارات، هو موقع حج هندوسي بارز مكرس للإله كريشنا. وفقاً للتقاليد الهندوسية، يُعتقد أنه بُني أصلاً منذ أكثر من ٢٥٠٠ عام من قبل حفيد كريشنا، فاجرانابها، على موقع مملكة كريشنا القديمة. يعود الهيكل الحالي في الغالب إلى القرن السادس عشر، حيث تم توسيعه وتجديده بعد تدميره على يد قوات محمود بيغادا.
منطقة سوراشترا
منطقة سوراشترا، المعروفة أيضاً بشبه جزيرة كاثياوار، هي منطقة ثقافية وتاريخية في غرب غوجارات بالهند. تاريخياً، حكمتها سلالات مختلفة بما في ذلك الماوريا والغوبتا ولاحقاً الراجبوت الجاديجا، وتشتهر بارتباطها بموقع لوثال القديم لحضارة وادي السند. اليوم، تشتهر بثقافتها النابضة بالحياة، ومواقع الحج مثل معبد سومناث، وغابة غير، موطن الأسود الآسيوية.
منطقة مومباي الحضرية
منطقة مومباي الحضرية هي أكبر تجمع حضري في الهند، ومركزها مدينة مومباي. تاريخياً، نمت من مجموعة من سبع جزر تحت السيطرة البرتغالية ولاحقاً البريطانية، لتصبح ميناءً تجارياً وتجارياً استعمارياً رئيسياً. اليوم، هي العاصمة المالية والتجارية والترفيهية الرئيسية للبلاد.
ممر ضواحي مومباي
سكة حديد ضواحي مومباي هي شبكة كثيفة من خطوط الركاب تشكل شريان الحياة للعاصمة المالية للهند. بدأت عملياتها في عام ١٨٥٣ مع أول قطار ركاب في الهند يسير بين بومباي (مومباي الآن) وثاني. اليوم، هي واحدة من أكثر أنظمة السكك الحديدية ازدحاماً في العالم، تنقل ملايين الركاب يومياً وتصل ضواحي المدينة بمناطقها التجارية المركزية.
جنوب الهند
جنوب الهند هي منطقة غنية ثقافياً تضم ولايات أندرا براديش وكارناتاكا وكيرالا وتاميل نادو وتيلانغانا، والمعروفة بتاريخها الدرافيدي القديم. كانت موطناً لسلالات قوية مثل التشولا والتشيرا والبانديا، الذين بنوا معابد هندوسية رائعة أصبحت الآن مواقع تراث عالمي لليونسكو. تشتهر المنطقة أيضاً بأشكال رقصها وموسيقاها ومطبخها المميز.
الخطة الرئيسية الوطنية “بي إم غاتي شاكتي”
الخطة الرئيسية الوطنية “بي إم غاتي شاكتي” هي مبادرة بنية تحتية هندية أُطلقت عام ٢٠٢١ لتعزيز النمو الاقتصادي والاتصال متعدد الوسائط. تدمج خطط البنية التحتية لـ ١٦ وزارة وحكومة ولاية مختلفة لإنشاء شبكة لوجستية موحدة. تهدف الخطة إلى كسر الحواجز بين الإدارات، وخفض التكاليف اللوجستية، وتسريع إنجاز المشاريع من خلال منصة رقمية مع تخطيط مكاني قائم على نظم المعلومات الجغرافية.
ديفبومي دواركا
ديفبومي دواركا، التي تعني “أرض الإله”، هي موقع حج هندوسي مقدس في غوجارات بالهند، يُعتقد أنها المملكة القديمة للإله كريشنا. وفقاً للأسطورة، أسس كريشنا عاصمته هنا بعد مغادرة ماثورا، والموقع هو موطن معبد دواركاديش المبجل. كما اكتشف علم الآثار الحديث مستوطنات مغمورة قبالة الساحل، يرتبطها البعض بالمدينة القديمة الموصوفة في النصوص الهندوسية.
السكك الحديدية الهندية
السكك الحديدية الهندية هي نظام سكك حديدية مملوك للدولة في الهند، تأسس عام ١٨٥٣ خلال الحكم الاستعماري البريطاني. نمت منذ ذلك الحين لتصبح واحدة من أكبر شبكات السكك الحديدية في العالم، وتلعب دوراً حيوياً في النقل والتنمية الاقتصادية للبلاد. اليوم، تربط ملايين الناس عبر مناطق متنوعة، ممزجة التطورات الحديثة مع إرثها التاريخي.
