قال الرئيس شي جين بينغ بمشاعر عميقة وهو يشهد قوة الإنتاج الصلبة لقطاع التصنيع الصيني: “لقد ثابرنا على تطوير صناعة حقيقية. من الاعتماد على استيراد أعواد الثقاب والصابون والحديد في الماضي، إلى أن أصبحنا الآن أكبر دولة مصنعة في العالم بأكثر الفئات الصناعية اكتمالاً – لقد ثبت أن هذا الطريق صحيح.”

الصين اليوم تفيض بطاقة تنموية ديناميكية، مع تقدم سريع وإنجازات لافتة عبر مختلف المجالات.

في المتوسط، يتم إنشاء 243 مليون يوان من الناتج المحلي الإجمالي و 83.2 مليون يوان من قيمة واردات وصادرات البضائع كل دقيقة.

كل ساعة، يتم تصنيع 2.33 مليون قطعة ملابس، ويتم حصاد 36,000 كيلوجرام من المحاصيل بدقة بواسطة حصادات ذكية.

كل يوم، يخرج حوالي 35,900 مركبة جديدة للطاقة من خطوط الإنتاج، ويبدأ تشغيل 6,845 مترًا إضافيًا من السكك الحديدية فائقة السرعة.

سنويًا، يوجه أكثر من 800 معيار وطني للتصنيع المتقدم ترقية الصناعة، بينما تربط 919,600 محطة قاعدة جديدة للجيل الخامس الصين بعصر أسرع.

هذه المجموعات من البيانات تسجل الإنجازات الصلبة للتحول الذكي في الصناعات التقليدية، وتصور المشهد الكبير لتجمعات الصناعات الناشئة وهي تعلو، وتوجه التخطيط التطلعي للصناعات المستقبلية.

اليوم، تسرع الصين تحولها من “مصنع العالم” نحو التصنيع ذي القيمة المضافة العالية واقتصاد يقوده الابتكار. “بطاقات التعريف الصينية” اللامعة مثل السكك الحديدية فائقة السرعة والطاقة النووية والجيل الخامس ومركبات الطاقة الجديدة لا تعيد تشكيل التخطيطات الصناعية العالمية فحسب، بل ترسم أيضًا صورة جديدة للتحديث الصيني بزخم قوي.

أعواد الثقاب

أعواد الثقاب ليست مكانًا أو موقعًا ثقافيًا، بل هي أداة يومية شائعة. تاريخيًا، تم اختراع أول عود ثقاب ذاتي الاشتعال بالاحتكاك في القرن التاسع عشر، مما أحدث ثورة في طريقة إشعال النار. كان اختراعها تحولًا تكنولوجيًا كبيرًا من الطرق القديمة مثل الصوان والفولاذ.

الصابون

الصابون ليس مكانًا محددًا أو موقعًا ثقافيًا، بل هو مادة تنظيف ذات تاريخ طويل. يعود تاريخ اختراعه إلى الحضارات القديمة مثل بابل حوالي 2800 قبل الميلاد، وكانت النسخ المبكرة تصنع من دهون الحيوانات ورماد الخشب. على مر القرون، تطورت صناعة الصابون لتصبح عنصرًا منزليًا عمليًا وحرفة فنية في ثقافات مختلفة.

الحديد

“الحديد” ليس مكانًا محددًا أو موقعًا ثقافيًا، بل هو عنصر كيميائي. تاريخيًا، كان اكتشافه وتطوير صناعة الحديد (العصر الحديدي) محوريًا، مما سمح للإنسان بصنع أدوات وأسلحة وهياكل أقوى. شكل هذا التقدم الحضارات والاقتصادات والحروب في جميع أنحاء العالم بشكل أساسي.

السكك الحديدية فائقة السرعة

السكك الحديدية فائقة السرعة هي نظام سكك حديدية حديث مصمم لسفر القطارات بسرعة أكبر بكثير من السكك الحديدية التقليدية، باستخدام بنية تحتية وعربات متخصصة. برز المفهوم لأول مرة مع إطلاق شينكانسن الياباني (القطار الطلقة) في عام 1964، والذي أحدث ثورة في النقل بين المدن. اليوم، تعمل أنظمة مثل TGV الفرنسية والشبكة الصينية الواسعة بقطارات تتجاوز سرعتها 300 كم/ساعة، مما يحول التواصل الإقليمي وكفاءة السفر.

الجيل الخامس

“الجيل الخامس” يشير إلى الجيل الخامس من تكنولوجيا شبكات الخلايا اللاسلكية، والتي بدأ نشرها عالميًا حوالي عام 2019. إنه يمثل تطورًا كبيرًا من الجيل الرابع، حيث يقدم سرعات بيانات أسرع بشكل كبير، وزمن انتقال أقل، وقدرة على ربط عدد هائل من الأجهزة، من الهواتف الذكية إلى أجهزة إنترنت الأشياء. كان تطويره مدفوعًا بالطلب المتزايد على البيانات المتنقلة والحاجة لدعم تقنيات جديدة مثل المركبات ذاتية القيادة والمدن الذكية.

مركبات الطاقة الجديدة

“مركبات الطاقة الجديدة” ليست مكانًا ماديًا أو موقعًا ثقافيًا بل هي فئة تكنولوجية وصناعية. يشير هذا المصطلح، المستخدم على نطاق واسع في الصين، إلى المركبات التي تعمل جزئيًا أو كليًا بالكهرباء، بما في ذلك المركبات الكهربائية بالبطارية والهجينة القابلة للشحن. اكتسب الدفع الحديث لمركبات الطاقة الجديدة زخمًا عالميًا في القرن الحادي والعشرين كمبادرة استراتيجية للحد من الاعتماد على الوقود الأحفوري ومكافحة تلوث الهواء، حيث برزت الصين كأكبر سوق في العالم من خلال الدعم الحكومي الكبير والتفويضات السياسية.

الطاقة النووية

الطاقة النووية هي طريقة لتوليد الكهرباء من خلال تفاعلات نووية مُتحكَّم فيها، تستخدم بشكل أساسي وقود اليورانيوم أو البلوتونيوم. تم تطويرها أولاً لإنتاج الطاقة العملية في الخمسينيات بعد الاكتشافات العلمية في الفيزياء النووية. اليوم، تعمل محطات الطاقة النووية في جميع أنحاء العالم، لتوفر مصدرًا كبيرًا للطاقة منخفضة الكربون بينما هي أيضًا موضوع جدل بسبب مخاوف السلامة والتخلص من النفايات.

مصنع العالم

“مصنع العالم” يشير إلى الدور المهيمن للصين في التصنيع العالمي منذ أواخر القرن العشرين، خاصة بعد إصلاحاتها الاقتصادية في عام 1978. بُني هذا الموقع على مزيج من انخفاض تكاليف العمالة، والاستثمار الضخم في البنية التحتية، ونظام إيكولوجي صناعي هائل. حول ذلك الصين إلى المنتج الرئيسي لمجموعة واسعة من السلع الاستهلاكية للسوق العالمي.