على طريق تشنغدو-تشونغتشينغ السريع، تتنقل شاحنات ثقيلة تعمل بالهيدروجين ذهابًا وإيابًا، لتتولى مهام النقل اليومية للبضائع. وفي هامي بشينجيانغ، تم نشر جرارات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين على الطرق الرئيسية لنقل “فحم شينجيانغ”، لتقدم دعماً موثوقاً لخدمات الطاقة اللوجستية. وتعمل الآن مركبات تعمل بالهيدروجين من تشونغتشينغ في عدة مقاطعات عبر الصين، لخدمة سيناريوهات متنوعة مثل التوزيع اللوجستي والنظافة الحضرية.
وكشف ممثل عن شركة أنظمة نقل الحركة بالهيدروجين بوش (تشونغتشينغ) المحدودة (يشار إليها بشركة نقل الحركة بالهيدروجين بوش) أنه “خلال هذا الشهر، ستبدأ الشاحنات الثقيلة التي تزن 49 طناً والمجهزة بوحدات طاقة هيدروجينية بقدرة 300 كيلوواط من بوش عملياتها على نطاق واسع في منطقة تيانشان بشينجيانغ”. وقد خرجت مؤخراً الدفعة الأولى من الجرارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين وتزن 49 طناً، والمصممة خصيصاً لهامي والمجهزة بوحدات طاقة هيدروجينية بقدرة 190 كيلوواط من بوش، رسمياً من خط الإنتاج وتم تسليمها لسوق نقل الفحم المحلي.
في مواجهة ظروف تشغيل معقدة مثل الارتفاعات العالية والحرارة الشديدة في الصيف والبرودة القارس في الشتاء، تعمل وحدات الطاقة الهيدروجينية كـ “قلوب” قوية، لتوفر قوة دفع مستمرة للمركبات. حتى على الطرق الجبلية شديدة الانحدار والمرتفعة، تحافظ على أداء مستقر، لتلبي متطلبات “نقل فحم شينجيانغ”.
تأسست شركة نقل الحركة بالهيدروجين بوش بشكل مشترك من قبل مجموعة بوش الألمانية ومجموعة كينغلينغ موتورز. وقد قدمت أنظمة خلايا وقود متعددة عالية الكفاءة والموثوقية والذكاء، ومحاور دفع كهربائية ثقيلة، ومكونات رئيسية لتخزين الهيدروجين، لتقدم حلولاً مرنة لنقل الحركة بالهيدروجين لسوق المركبات التجارية.
حتى الآن، أنتجت شركة نقل الحركة بالهيدروجين بوش بشكل كمي أربعة منتجات لوحدات طاقة هيدروجينية، لتغطي تطبيقات المركبات التجارية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بوزن يتراوح من 4.5 إلى 49 طناً في سيناريوهات مثل سلسلة التبريد والنظافة والشحن العام. والمركبات المجهزة بهذه الوحدات تعمل بالفعل في مرحلة التشغيل التجريبي عبر 18 مقاطعة، بما في ذلك تشونغتشينغ وتيانجين وجيانغسو.
وأوضح ممثل الشركة أن تشونغتشينغ تم اختيارها كمحور استراتيجي بسبب إمكانات نموها الكبيرة كمدينة رئيسية في غرب الصين، بالإضافة إلى الدعم الحكومي القوي لصناعة طاقة الهيدروجين من حيث السياسات والبحث والتطوير.
في السنوات الأخيرة، قدمت منطقة جيولونغبو في تشونغتشينغ سلسلة من السياسات لتطوير طاقة الهيدروجين، بهدف إنشاء “وادي الهيدروجين الغربي” الذي يدمج بين حديقة تكنولوجيا الهيدروجين والمنطقة الصناعية وقاعدة العرض التوضيحي.
بمزايا المبادرين المبكرين والخبرة الصناعية، أظهرت منطقة جيولونغبو زخماً قوياً في مجال طاقة الهيدروجين. وقال مسؤول في لجنة الاقتصاد والمعلومات بالمنطقة: “بدأت صناعة الهيدروجين في المنطقة مبكراً، مع شركات رائدة مثل شركة نقل الحركة بالهيدروجين بوش وشركة قوهونغ للهيدروجين. النظام البيئي الصناعي ناضج نسبياً، والجهود لتوسيع سيناريوهات التطبيق قوية”.
المركبات التي تعمل بالهيدروجين، والتي تطلق بخار الماء فقط، تجلب فوائد بيئية. وقال مسؤول بيئي: “هذه المركبات تقلل بشكل كبير من انبعاثات العادم، مما يخفض بشكل فعال مستويات الجسيمات الدقيقة (بي إم 2.5) ويحسن جودة الهواء الإقليمية”.
وأضاف المسؤول: “كفاءة احتراق الهيدروجين العالية تجعله ذا قيمة خاصة للشاحنات الثقيلة والتطبيقات الصناعية”. كونها مركزاً صناعياً رئيسياً، تعتمد تشونغتشينغ بشكل كبير على الشاحنات الثقيلة في الخدمات اللوجستية. ويمكن أن يساعد اعتماد المركبات التي تعمل بالهيدروجين في تقليل انبعاثات الكربون وتحسين الظروف البيئية المحلية.
كصناعة ناشئة، تظهر طاقة الهيدروجين آفاقاً أوسع بشكل متزايد. وتستمر تطبيقاتها في التوسع لتتجاوز المركبات التجارية الثقيلة، وتمتد إلى الدراجات الهوائية التي تعمل بالهيدروجين، ومركبات السياحة، وحتى الطائرات المسيرة الزراعية. تفتح طاقة الهيدروجين إمكانات عبر مجالات متنوعة، وتعد بإمكانيات لا حدود لها للتطوير المستقبلي.
