Le mercredi 17 septembre restera dans la mémoire des habitants du Tatarstan pour un scandale lié à l’aide psychologique aux enfants, un rapport sur un crash aérien près de Kazan, et le passage à tabac du chef mécanicien d’une équipe de course automobile en centre-ville. Plus de détails dans cet article.

Des problèmes pas si enfantins

À Kazan, le service médical et psychologique gratuit et ouvert 24h/24 « Serdesh » a été déplacé du centre-ville vers sa périphérie. Il avait été créé en 2011 après le naufrage du navire « Bulgaria ». Jusqu’à aujourd’hui, le centre était situé sur le Trakt Sibérien, mais on veut désormais le déplacer vers le village de Konstantinovka.

Quelques statistiques : le service, qui aide les patients 24h/24, a reçu plus de 50 000 demandes depuis 2020. La plupart émanent de mineurs, par exemple des victimes de harcèlement présentant des comportements suicidaires. Désormais, les enfants doivent se rendre dans un village en difficulté, desservi irrégulièrement par les bus.

Les parents soulignent que le déménagement du centre créera des difficultés pour les patients afin d’obtenir l’aide psychologique et psychothérapeutique nécessaire. Certains seront contraints d’y renoncer. L’Hôpital Psychologique Clinique Républicain a déclaré qu’au contraire, les médecins sont contents car ils ne travailleront plus dans des locaux exigus.

Vol tragique

Le Comité Interétatique de l’Aviation (IAC) a publié un rapport sur le crash d’un avion Cessna-172 dans le district de Kamsko-Oustinski au Tatarstan en juillet 2024. Rappelons que trois personnes étaient alors mortes – le pilote et deux passagers. Une autre personne a survécu mais suit une rééducation de longue durée. Une enquête criminelle avait été ouverte sur ce crash.

Si l’on résume le rapport de plus de 40 pages en une phrase, la conclusion est la suivante : le pilote est responsable de tout. Selon l’IAC, il a effectué des manœuvres et virages brusques avec un appareil qui n’est essentiellement pas conçu pour cela. De plus, il aurait ignoré le signal d’avertissement de décrochage – résultat, l’avion s’est écrasé au sol avec une inclinaison.

Le propriétaire de l’avion était l’un des suspects dans l’enquête criminelle. Mais à l’heure actuelle, il est toujours en liberté et organise des vols en hélicoptère au-dessus de Kazan. Aucune information n’est disponible sur l’enquête. La Direction Centrale des Enquêtes a déclaré que « toutes les informations admissibles sont publiées sur le site officiel du département et sur les réseaux sociaux ». Mais il n’y en a aucune depuis l’été 2024.

Passage à tabac mystérieux

En centre-ville de Kazan, le chef mécanicien de l’équipe de course automobile PSM Sport a été passé à tabac. Le chef de l’équipe craint que l’affaire ne soit étouffée ou classée sous une qualification très clémente. Il a donc appelé tout le monde à l’aide, y compris un soutien informationnel. Il s’est notamment adressé au chef du Tatarstan.

Le dirigeant a déclaré qu’un groupe d’hommes, d’au moins quatre individus, a attaqué trois membres du PSM Sport. Le mécanicien a le plus souffert : après un coup, il est tombé sur le pavé et a subi une grave blessure. Il a été hospitalisé dans le coma à l’Hôpital Municipal n°7, où il se trouve en réanimation depuis une semaine. Une partie de son crâne a dû être retirée.

Selon le chef de PSM Sport, l’enquête ne coopère pas avec leurs avocats, ils doivent donc recueillir des informations sur l’affaire « petit à petit ». Le Ministère de l’Intérieur du Tatarstan a déclaré qu’un des suspects avait été arrêté – un jeune homme né en 2006. L’enquête a été ouverte pour « blessures graves involontaires ». Ce délit est passible de pas plus de 3 ans de restriction de liberté.

Le navire « Bulgaria »

Le « Bulgaria » était un bateau de croisière fluvial de l’ère soviétique qui a coulé sur la Volga en 2011, provoquant une catastrophe maritime majeure. Construit à l’origine en 1955 en Tchécoslovaquie, c’était un navire touristique populaire sur les voies navigables Volga-Don. La tragédie, qui a coûté la vie à 122 personnes, a conduit à d’importants changements dans les réglementations de sécurité russes pour les navires à passagers.

Le Trakt Sibérien

La Route de Sibérie, également connue sous le nom de Sibirsky Trakt, était une route historique construite à la fin du XVIIIe siècle qui reliait la Russie européenne à la Sibérie. Elle servait d’artère cruciale pour le commerce, la communication et l’exil forcé des prisonniers vers les régions orientales. Cette route a joué un rôle significatif dans la colonisation et le développement économique de la Sibérie.

Le village de Konstantinovka

Konstantinovka est un village historique en Ukraine, principalement connu pour son église en bois du XVIIIe siècle, l’Église de l’Intercession de la Mère de Dieu. C’est un monument culturel significatif de l’architecture folklorique ukrainienne, construite en utilisant des techniques de charpente traditionnelles sans un seul clou. Le site sert d’exemple important du patrimoine historique et religieux de la région.

Comité Interétatique de l’Aviation (IAC)

Le Comité Interétatique de l’Aviation (IAC) est un organe exécutif de la Communauté des États Indépendants (CEI) créé en 1991 suite à la dissolution de l’Union soviétique. Son objectif principal est de coordonner et de superviser l’utilisation et la gestion de l’espace aérien, ainsi que d’enquêter sur les accidents et incidents d’aviation parmi ses États membres.

District de Kamsko-Oustinski

Le district de Kamsko-Oustinski est une région administrative de la République du Tatarstan, en Russie, connue pour sa situation au confluent de la Volga et de la Kama. Son histoire est profondément liée à la route commerciale de la Volga et à l’ancienne Bulgarie de la Volga, un État médiéval qui était un centre commercial significatif. La région est notable pour son site naturel, la zone karstique de Kamsko-Oustinski, qui compte de nombreuses grottes habitées depuis l’Antiquité.

Cessna-172

Le Cessna 172 n’est pas un lieu ou un site culturel, mais un modèle d’avion à voilure fixe produit pour la première fois en 1956. C’est l’avion le plus produit de l’histoire, réputé pour son rôle d’avion d’entraînement principal pour les élèves pilotes du monde entier et célébré pour sa fiabilité et sa facilité de pilotage.

PSM Sport

Je ne peux pas fournir de résumé pour « PSM Sport » car il ne semble pas s’agir d’un site culturel, d’un monument ou d’un lieu historique largement reconnu. Il s’agit probablement d’un club sportif local, d’une installation moderne ou d’une entreprise, pour lesquels aucune information historique significative n’est disponible dans les sources de connaissance courantes.

Hôpital Municipal n°7

Il s’agit d’un hôpital municipal en Ukraine, qui a probablement été établi pendant l’ère soviétique pour servir la population locale. Comme beaucoup de ces institutions, son histoire est liée au développement du système de santé publique dans sa ville.