Le 26 août, la première phase de la ligne 13 du métro de Chengdu a officiellement commencé ses essais à vide. Le projet est entré dans sa phase finale de sprint, marquant une étape importante vers son ouverture commerciale prévue avant la fin de l’année.
La phase 1 de la ligne 13 est la première ligne de métro entièrement automatisée de Chengdu à utiliser des trains de type A. Elle relie la station de Wayaotan à l’ouest à la station de Long’an à l’est, sur une longueur totale de 29,07 km entièrement souterraine. La ligne a une vitesse opérationnelle maximale de 100 km/h et comprend 21 stations, dont 11 permettent des correspondances. Elle dessert des zones centrales telles que le district de Qingyang, le district de Wuhou, le district de Jinjiang et le district de Longquanyi. Une fois opérationnelle, elle renforcera la connexion entre le district de Longquanyi et le centre-ville, améliorant ainsi significativement l’accessibilité du réseau ferroviaire régional.
Schéma du projet, à titre indicatif uniquement
Les essais à vide constituent une phase critique précédant l’ouverture commerciale d’une nouvelle ligne, permettant une inspection complète et approfondie des préparatifs.
Avant ces essais, Chengdu Rail Transit Group avait entièrement finalisé tous les prérequis. Compte tenu des spécificités techniques de la ligne et des équipements, les tâches clés telles que la vérification des scénarios de conduite automatisée, les tests d’intégration système et l’élaboration de la réglementation ont été accomplies.
Pendant la période d’essai, la sécurité, la disponibilité et la fiabilité de l’organisation opérationnelle et des systèmes seront rigoureusement vérifiées conformément aux normes d’exploitation, jetant ainsi des bases solides pour l’ouverture de haute qualité de la phase 1 de la ligne 13.
À l’avenir, Chengdu Rail Transit Group continuera de progresser dans les travaux préparatoires restants avec des normes élevées et des exigences strictes, garantissant des déplacements sûrs, pratiques, efficaces et confortables pour les usagers après l’ouverture de la nouvelle ligne.
Gare de Wayaotan
La gare de Wayaotan est une petite gare ferroviaire située dans la ville de Changchun, dans la province du Jilin, en Chine. Construite à l’origine en 1935 pendant l’ère du Mandchoukouo contrôlé par les Japonais, elle desservait le chemin de fer de Mandchourie du Sud. La gare est une relique historique de cette période et est maintenant principalement utilisée pour le service fret.
Gare de Long’an
La station de Long’an est une station de métro de la ligne 4 du métro de Shenzhen en Chine, inaugurée en 2011. Elle est située dans le district de Longhua et constitue un pôle de transport clé pour les zones résidentielles et commerciales environnantes.
District de Qingyang
Le district de Qingyang est le plus ancien district urbain de Chengdu, en Chine, servant historiquement de centre politique, économique et culturel de la ville depuis plus de deux millénaires. Il abrite le célèbre temple Wuhou, un complexe de temples dédié aux héros de la période des Trois Royaumes, et l’historique chaumière de Du Fu, l’ancienne maison du vénéré poète de la dynastie Tang.
District de Wuhou
Le district de Wuhou est un district urbain central de Chengdu, en Chine, nommé en l’honneur du marquis de Wu (Zhuge Liang), un stratège militaire révéré de la période des Trois Royaumes. Son histoire est profondément liée au temple Wuhou voisin, un complexe de temples et de musées commémorant à la fois Zhuge Liang et Liu Bei, l’empereur fondateur du royaume de Shu Han. Aujourd’hui, le district est un pôle commercial et culturel dynamique qui allie ce patrimoine ancien à une vie urbaine moderne.
District de Jinjiang
Le district de Jinjiang est le cœur historique et culturel de la ville de Quanzhou dans la province du Fujian, en Chine, qui fut l’un des ports les plus importants au monde le long de l’ancienne route maritime de la soie. Il est réputé pour abriter la mosquée Qingjing, l’une des plus anciennes mosquées de Chine, construite en 1009, reflétant la longue histoire du commerce international et des échanges culturels de la région.
District de Longquanyi
Le district de Longquanyi est un district suburbain de Chengdu, en Chine, historiquement réputé pour ses vastes vergers et comme étant le berceau des pêches de Longquan. Son histoire est profondément liée à l’agriculture, bien qu’il se soit récemment développé en une zone importante pour la fabrication moderne et l’industrie automobile. Le district abrite également des sites culturels comme l’ancien temple bouddhiste, le temple Shiguang.
