На улицах Москвы начались испытания новой 14-местной модели микроавтобуса, сообщил вице-мэр столицы. Речь идет о малоразмерном электробусе «Газель e-City», предназначенном для узких городских улиц и маршрутов с низким пассажиропотоком.

В департаменте транспорта Москвы уточнили, что микроавтобус оснащен десятью пассажирскими местами, системами климат-контроля и пространством для колясок, велосипедов или крупного багажа. На одном заряде транспортное средство может проехать до 150 км. Прототип «Газель e-City» тестировался в 2023 году на маршруте в западной части Москвы (общий пробег составил почти 25 000 км), после чего модель доработали под требования города. «После испытаний в различных погодных условиях мы рассмотрим возможность закупки таких моделей для замены автобусов малого класса», — заявил вице-мэр.

Электробусы впервые появились в Москве в 2018 году. К маю 2025 года около 2350 электробусов (преимущественно модели КамАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274) работали на 200 маршрутах, перевозя примерно 900 000 пассажиров ежедневно. В том же месяце московские власти объявили тендер на поставку 700 электробусов класса М3 с 15-летними контрактами на обслуживание. Эти 85-местные машины оснащены пневмоподвеской и заряжаются полностью за один час. Поставки запланированы партиями по 25–35 единиц до 2027 года.

Газель e-City

Газель e-City — современный цифровой и бизнес-хаб в Газиантепе (Турция), созданный для развития инноваций, технологий и предпринимательства. Проект поддерживает экономический рост региона, предоставляя коворкинг-пространство для стартапов, IT-компаний и цифровых сервисов. Несмотря на отсутствие долгой истории, центр отражает переход Газиантепа к экономике знаний, развивая традиционные коммерческие и промышленные преимущества города.

КамАЗ-6282

КамАЗ-6282 — современный российский автобус на водородных топливных элементах, разработанный компанией КамАЗ. Представленный в начале 2020-х годов, он стал частью экологичной инициативы в общественном транспорте для снижения выбросов в городах. Хотя это не исторический объект, модель отражает курс России на устойчивую мобильность и инновации в автомобилестроении.

ЛиАЗ-6274

ЛиАЗ-6274 — советский троллейбус, выпускавшийся Ликинским автобусным заводом (ЛиАЗ) в 1970-х годах. Благодаря надежности и простой конструкции он широко использовался в городах СССР. Снят с производства, но остаётся ностальгическим символом истории советского транспорта.