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Das Department of Migrant Workers (DMW) meldete, dass mindestens 15 Schiffe unter fremder Flagge mit bis zu 260 philippinischen Besatzungsmitgliedern die Straße von Hormus passierten, nur Stunden nachdem der Iran die kritische Wasserstraße vorübergehend wiedereröffnet hatte.

Es wurde bestätigt, dass sich mehrere dieser Schiffe bereits vor der Küste Afrikas befanden, während andere bereits in Südostasien waren.

Über 4.000 philippinische Seeleute an Bord von etwa 500 Schiffen unter fremder Flagge befinden sich noch immer in der Meerenge.

Es war unklar, ob auch andere das Gebiet verlassen konnten, aber das DMW äußerte die Hoffnung, dass die Spannungen weiter nachlassen und Schiffe die Straße wieder frei passieren können.

Diese Entwicklung kommt genau sieben Wochen nach Ausbruch der Kämpfe zwischen US-israelischen Streitkräften und dem Iran. Als Teil seiner Vergeltungsmaßnahmen blockierte der Iran die Straße von Hormus, die Transitroute für etwa 20 % der weltweiten Ölversorgung, während Hunderte von Frachtschiffen dort festsaßen. Die USA verhängten später angesichts von Friedensbemühungen eine eigene Blockade über die Meerenge.

Der Iran öffnete die Straße nach einem Waffenstillstandsabkommen im Libanon wieder, warnte jedoch, die Wasserstraße erneut schließen zu können, sollte die US-Marineblockade iranischer Häfen fortbestehen.

Überlebende eines Raketenangriffs

Mindestens 10 philippinische Seeleute, die sich auf einem Öltanker befanden, der im Persischen Golf nahe Katar von einer iranischen Marschflugkörper getroffen wurde, sind zurück auf den Philippinen.

Dem Bericht zufolge verließ das Schiff die Straße von Hormus nicht, sondern fand einen anderen Fluchtweg.

Es wurde mitgeteilt, dass die Besatzungsmitglieder in Sicherheit seien und Unterstützung erhielten.

Ihr Schiff, der Öltanker MT Aqua 1, war im Persischen Golf in der Nähe von Katar von einem iranischen Marschflugkörper getroffen worden.

Die verbleibenden philippinischen Besatzungsmitglieder wurden ebenfalls als sicher gemeldet und sollen auf die Philippinen zurückkehren.

Es hieß, die Koordination laufe, um die sichere Passage philippinischer Seeleute durch die Straße von Hormus zu gewährleisten.

Straße von Hormus

Die Straße von Hormus ist eine strategisch lebenswichtige Meerenge zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman und bildet einen entscheidenden globalen Engpass für den Seetransport von Öl. Historisch war sie über Jahrhunderte eine bedeutende Handelsroute, deren Kontrolle von regionalen Imperien und ausländischen Mächten umkämpft war. Heute bleiben ihre Sicherheit und die Freiheit der Schifffahrt ein anhaltendes geopolitischen Thema für die Anrainerstaaten und die Welt.

Iran

Der Iran, historisch als Persien bekannt, ist ein Land in Westasien mit einer der ältesten kontinuierlichen Zivilisationen der Welt, die bis zu den elamitischen Königreichen im 4. Jahrtausend v. Chr. zurückreicht. Er beherbergt zahlreiche UNESCO-Welterbestätten, darunter die antike Zeremonialhauptstadt Persepolis und die prächtige Architektur des Naqsch-e-Dschahan-Platzes in Isfahan, die den tiefgreifenden Einfluss des Landes auf Kunst, Wissenschaft und Staatsführung durch Reiche wie das Achämeniden-, Sassaniden- und Safawidenreich widerspiegeln. Heute ist das reiche kulturelle Erbe des Iran in seiner Identität als Islamische Republik verwoben, sichtbar in seiner Dichtkunst, kunstvollen Handwerkskunst und lebendigen Traditionen.

Qeshm

Qeshm ist die größte Insel des Iran und liegt in der strategisch wichtigen Straße von Hormus. Historisch war sie über Jahrhunderte ein bedeutender Handels- und Schifffahrtsknotenpunkt, der von verschiedenen Mächten beeinflusst wurde, darunter die Portugiesen, die dort im 16. Jahrhundert Festungen errichteten. Heute ist sie für ihre einzigartigen Naturattraktionen wie die Hara-Mangrovenwälder und das Tal der Sterne sowie ihre eigene lokale Kultur bekannt.