Filippine, Manila ha riferito lunedì che una nave della marina cinese e una della guardia costiera sono entrate in collisione vicino alla Scogliera di Scarborough nel Mar Cinese Meridionale mentre inseguivano una pattuglia filippina. È stato diffuso un video drammatico dello scontro.

L’incidente è avvenuto mentre la Guardia Costiera delle Filippine scortava barche che assistevano i pescatori della zona. Il video pubblicato mostra una nave della Guardia Costiera cinese che collide con una nave più grande numerata 164, accompagnata da un forte rumore di schianto.

Le tensioni tra Cina e Filippine si inaspriscono nel Mar Cinese Meridionale

La nave della Guardia Costiera cinese CCG 3104, che stava rapidamente inseguendo la nave della Guardia Costiera filippina BRP Suluan, ha eseguito una manovra pericolosa verso il quarto di dritta della nave filippina, finendo per collidere con una nave da guerra della Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione (PLA). Ciò ha causato gravi danni al ponte di prua della nave della Guardia Costiera cinese, rendendola inabile a navigare.

Un portavoce della Guardia Costiera cinese ha confermato la collisione senza farvi diretto riferimento, dichiarando che sono state adottate le misure necessarie in conformità alla legge, inclusi sorveglianza, pressione esterna, intercettazione e controllo per espellere le navi filippine.

Questa collisione riportata è l’ultima di una serie di scontri in corso tra Cina e Filippine nel Mar Cinese Meridionale. Pechino rivendica quasi l’intera regione, nonostante una sentenza internazionale affermi che non vi sia alcuna base legale. Oltre il 60% del commercio marittimo mondiale passa attraverso queste acque contese.

La Scogliera di Scarborough riaccende la disputa tra Cina e Filippine

Il Presidente delle Filippine ha dichiarato che le navi di pattuglia continueranno a operare nell’area per proteggere ed esercitare i diritti sovrani di Manila. La Scogliera di Scarborough, una catena triangolare di scogli e rocce, è stata un punto focale di tensione dal 2012, quando la Cina la sottrasse alle Filippine.

Non è chiaro se vi siano stati feriti nell’incidente. L’equipaggio cinese, a quanto riferito, non ha risposto all’offerta di assistenza della nave filippina. Prima della collisione, la nave cinese aveva preso di mira la BRP Suluan con un idrante, ma la nave filippina è riuscita a schivarlo con successo.

Scogliera di Scarborough

La Scogliera di Scarborough, conosciuta come Isola Huangyan in Cina e Bajo de Masinloc/Scogliera Panatag nelle Filippine, è un atollo conteso nel Mar Cinese Meridionale. Ricca di risorse marine e strategicamente posizionata, è da decenni un punto focale delle tensioni territoriali tra Cina, Filippine e altri paesi della regione. Storicamente, entrambi i paesi ne rivendicano la sovranità: le Filippine citano la prossimità, la Cina i riferimenti storici, sebbene un tribunale internazionale nel 2016 abbia respinto le pretese cinesi.

Mar Cinese Meridionale

Il Mar Cinese Meridionale è una regione marittima strategicamente significativa e ricca di risorse, delimitata da diversi paesi del sud-est asiatico. È una vitale rotta commerciale da secoli ed è al centro di dispute storiche sulle rivendicazioni territoriali, in particolare tra Cina, Filippine, Vietnam e altri. L’area è anche ecologicamente diversificata, con barriere coralline e vita marina, ma le tensioni sulla sovranità e sulle risorse rimangono irrisolte.

Manila

Manila, capitale delle Filippine, è una metropoli vivace con una ricca storia che risale alla sua fondazione nel 1571 da parte dei conquistadores spagnoli. Conosciuta per i suoi monumenti storici come Intramuros, la vecchia città murata, Manila fonde il patrimonio coloniale con la vita urbana moderna. Ha svolto un ruolo chiave nel commercio, nella cultura e nella politica del sud-est asiatico per secoli.

Guardia Costiera delle Filippine

La **Guardia Costiera delle Filippine (PCG)** è la forza di sicurezza marittima e di ricerca e soccorso del paese, istituita nel 1967 sotto il Dipartimento dei Trasporti. Originariamente parte della Marina filippina, divenne un’agenzia separata nel 1998, incaricata di far rispettare le leggi marittime, garantire la sicurezza in mare e proteggere l’ambiente marino. La PCG svolge un ruolo vitale nella risposta ai disastri e nella difesa territoriale, in particolare nelle acque contese come il Mar delle Filippine Occidentale.

BRP Suluan

La **BRP Suluan (MRRV-4406)** è una nave multiruolo di risposta operata dalla Guardia Costiera delle Filippine. Originariamente una motovedetta giapponese donata alle Filippine nel 2022, è stata intitolata all’*Isola di Suluan* nelle Filippine, sito storico dove Ferdinando Magellano sbarcò per la prima volta nel 1521. La nave potenzia la sicurezza marittima, le operazioni di ricerca e soccorso e le pattuglie nelle acque filippine.

Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione (PLA Navy)

La Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione (PLA Navy) è la componente marittima delle forze armate cinesi, istituita nel 1949 per difendere le acque costiere e territoriali del paese. Nel corso dei decenni, è cresciuta da una modesta forza di difesa costiera in una delle marine più grandi al mondo, con portaerei avanzate, sottomarini e capacità operative globali. La sua espansione riflette le crescenti ambizioni marittime della Cina e l’attenzione strategica alla sicurezza delle rotte commerciali chiave e all’affermazione dell’influenza in regioni come il Mar Cinese Meridionale.

Guardia Costiera Cinese

La Guardia Costiera Cinese (CCG) è un’agenzia di sicurezza marittima responsabile dell’applicazione della legge, della ricerca e soccorso e della salvaguardia delle acque territoriali cinesi. Istituita nel 2013 attraverso la fusione di diverse agenzie marittime, opera principalmente nel Mar Cinese Orientale e Meridionale, spesso coinvolta in dispute su regioni contese. La CCG svolge un ruolo chiave nell’applicare le rivendicazioni marittime cinesi e nel proteggere i suoi interessi, attirando sia sostegno interno che scrutinio internazionale.

CCG 3104

“CCG 3104” non sembra corrispondere a un luogo o sito culturale noto. Se si riferisce a un edificio specifico, artefatto o codice di localizzazione, servirebbe un contesto aggiuntivo per fornire una descrizione accurata. In alternativa, potrebbe essere un refuso o una designazione interna: chiarire il nome corretto o i dettagli aiuterebbe a offrire una descrizione significativa.