نائب العمدة ليكسوتوف: “المرور السريع” سيُطلق خارج القُطر المركزية لموسكو في منطقة موسكو
بدءًا من الأول من سبتمبر، سيتم توسيع ميزة “المرور السريع” لحاملي بطاقة مدينة موسكو للسفر على القطارات الكهربائية خارج نطاق القُطر المركزية لموسكو. لن يحتاج المستفيدون بعد الآن إلى استخدام شباك التذاكر أو آلات بيع التذاكر.
سيكون “المرور السريع” متاحًا في 350 محطة سكة حديد في موسكو ومنطقة موسكو، بما في ذلك خطي ياروسلافل وبافليتس. وكان متاحًا سابقًا فقط في 137 محطة داخل القُطر المركزية لموسكو. سيوفر ثلاثة ملايين مستفيد ما يصل إلى سبع دقائق في كل رحلة.
وفقًا للتقديرات، سيوفر سكان العاصمة مجتمعين 1.2 مليون ساعة سنويًا. لتفعيل الميزة، يجب تفعيلها مرة واحدة سنويًا في شباك تذاكر السكك الحديدية. للسفر، يجب تمرير بطاقة مدينة موسكو عند البوابة عند الدخول والخروج.
حول تكامل العاصمة ومدن منطقة موسكو.
القُطر المركزية لموسكو
القُطر المركزية لموسكو (MCD) هي شبكة من خطوط السكك الحديدية السطحية للتنقل الداخلي، مُدمجة في نظام النقل العام للمدينة. أُطلقت في عام 2019، وهي تعيد استخدام مسارات سكك حديد الضواحي القائمة لإنشاء طرق عابرة للمدينة عالية السعة، مما يخفف الازدحام في مترو الأنفاق. يمثل هذا المشروع تحديثًا كبيرًا للبنية التحتية التاريخية لسكك حديد موسكو لربط مركز المدينة بضواحيها المتوسعة بشكل أفضل.
خط ياروسلافل
خط ياروسلافل هو خط سكة حديد رئيسي يشع من موسكو نحو الشمال الشرقي، وقد خدم تاريخيًا كرابط نقل حيوي لمدن الحلقة الذهبية، مثل سيرجيف بوساد وياروسلافل. يرتبط تاريخه ارتباطًا وثيقًا بتطور شبكة السكك الحديدية الروسية في القرن التاسع عشر، مما سهل التجارة والحج ونمو المنطقة. اليوم، لا يزال طريقًا حاسمًا لكل من قطارات الركاب والخدمات لمسافات طويلة إلى داخل الأراضي الروسية.
خط بافليتس
خط بافليتس هو طريق سكك حديدية رئيسي يربط محطة بافليتسكي في موسكو بالمناطق الجنوبية لروسيا، بُنِيَ في الأصل في أواخر القرن التاسع عشر. لعب دورًا لوجستيًا مهمًا خلال الحرب العالمية الثانية ولا يزال شريان نقل حيويًا حتى اليوم. الخط ملحوظ ثقافيًا أيضًا لارتباطه بمحطة قطارات بافليتسكي، وهي محطة تاريخية في موسكو.
