Le leader chinois des véhicules électriques, BYD, opère des changements majeurs dans sa politique de prix et de distribution, annonçant des baisses allant jusqu’à 34% sur le marché intérieur chinois. Les observateurs y voient une manœuvre stratégique face à une concurrence locale féroce et une expansion mondiale accélérée.

Deux facteurs clés ont motivé cette décision : un excédent de stock et un objectif ambitieux de vendre 5,5 millions de véhicules d’ici fin d’année. Ces éléments ont poussé BYD à relancer la demande locale via des réductions de prix.

Si la majorité des ventes de BYD restent concentrées en Chine, ses exportations connaissent une croissance remarquable. La société a écoulé environ 375 000 véhicules sur les marchés étrangers sur les cinq premiers mois de 2025 – une hausse de 112% par rapport à 2024. Cette progression dépasse largement l’objectif initial de 800 000 ventes à l’étranger d’ici 2030.

BYD s’est implanté dans le Golfe, en Asie, en Europe et en Afrique, bien que les rabais actuels ne concernent que le marché chinois. Néanmoins, la marque maintient des prix compétitifs à l’international, favorisant ses ventes européennes.

Concernant l’impact des « guerres de prix » sur la rentabilité des autres constructeurs chinois, les analystes anticipent des effets négatifs, surtout avec une part de marché des véhicules électriques atteignant 52% en Chine – signe d’une saturation proche.

La vraie compétition oppose désormais BYD à des acteurs chinois plus petits, encore non rentables et vulnérables face à un géant disposant d’une flexibilité financière supérieure.

La Chine compte aujourd’hui plus de 100 marques de véhicules électriques, majoritairement tournées vers le marché local. Mais rares sont les concurrents globaux (hormis Tesla) à atteindre une rentabilité leur permettant de rivaliser efficacement.

Cette situation offre une opportunité inédite aux constructeurs chinois, particulièrement BYD, de conquérir des parts de marché mondiales significatives avec une concurrence internationale limitée. Ces conditions pourraient accélérer l’expansion mondiale des véhicules électriques chinois.