Ini adalah pemandangan di Kota Toyotomi, Hokkaido Utara, sekitar pukul 15:00 pada 26 Agustus.

Trotoar tergenang air hingga menyulitkan warga untuk berjalan kaki.

Seluruh kawasan berubah seperti sungai, dengan mobil-mobil terendam sebagian hingga ban mereka.

Pada tanggal 26, Hokkaido mengalami hujan deras yang memecahkan rekor, terutama di wilayah utara, akibat sistem tekanan rendah yang disertai front.

Kota Toyotomi mencatat curah hujan 175,5 mm dalam 24 jam hingga pukul 17:30, yang tertinggi dalam sejarah pengamatannya.

Angka ini melebihi rata-rata total curah hujan untuk seluruh bulan Agustus.

Karena risiko tanah longsor, perintah evakuasi telah dikeluarkan untuk beberapa area di Kota Toyotomi, dan tiga tempat penampungan pengungsi telah didirikan di dalam kota.

Hingga pukul 15:00, lebih dari 40 warga telah mengungsi.

(Seorang pengungsi) “Sama seperti hujan hari Minggu, ini menyusahkan. Aku bertanya-tanya apakah bisa pulang.”

Berdasarkan pantauan radar, awan hujan yang berkembang mendekati Hokkaido Utara sejak sekitar pukul 06:00 pagi dan bertahan di area yang sama hingga pukul 17:30.

Di Kota Teshio, genangan air besar terbentuk di jalan—

Mobil-mobil melintas sambil menyemburkan air.

Perintah evakuasi juga telah dikeluarkan untuk beberapa area di Kota Teshio.

“Ini pemandangan di Kota Wakkanai pukul 08:00 pagi. Hujan deras dengan tetesan besar mulai turun.”

Di Kota Wakkanai, hujan deras juga dimulai sejak pagi hari tanggal 26—

Di Jalur JR Soya, layanan antara Otoineppu dan Wakkanai telah ditangguhkan sejak sekitar pukul 13:00 untuk sepanjang hari. Bus pengganti beroperasi sekali sehari antara Asahikawa dan Wakkanai.

Hokkaido Utara juga dilanda hujan deras pekan lalu.

Mengapa pola hujan deras ini terus berlanjut?

“Pola tekanan memiliki karakteristik khusus. Biasanya, sistem tekanan tinggi bertahan di selatan Jepang karena sisa-sisa musim panas. Tahun ini, perluasannya ke utara lebih kuat dari biasanya. Akibatnya, jet stream yang mengalir di atasnya melintas lebih jauh ke utara dari biasanya. Sistem tekanan rendah dan front bergerak mengikutinya, menciptakan situasi di mana mereka mudah melewati Hokkaido Utara. Pola ini telah bertahan selama satu atau dua pekan terakhir. Hujan deras, yang berpusat di wilayah Soya, diperkirakan memuncak hingga malam ini. Diprakirakan akan melemah secara bertahap setelah tengah malam.”

Kondisi atmosfer yang tidak stabil akibat sistem tekanan rendah dan front ini tidak terbatas pada Hokkaido Utara.

Di Kota Otobe, Hokkaido Selatan, fenomena mirip pusaran angin besar juga teramati.

Puncak hujan di Hokkaido Utara diperkirakan berlangsung hingga malam tanggal 26, dengan intensitas hujan diprakirakan melemah pada tanggal 27. Namun, karena tanah masih lunak, kewaspadaan dan kehati-hatian terus diperlukan terhadap tanah longsor dan bencana lainnya.

Kota Toyotomi

Kota Toyotomi adalah sebuah kotamadya modern di Hokkaido, Jepang, yang didirikan pada tahun 2006 melalui penggabungan bekas kota Toyotomi dan desa Hamatonbetsu. Namanya, yang berarti “kaya akan orang”, mencerminkan sejarahnya sebagai wilayah yang dikembangkan untuk pertanian dan pertambangan batu bara pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Kawasan ini kini dikenal dengan peternakan susunya dan kedekatannya dengan Lahan Basah Sarobetsu yang indah.

Kota Teshio

Teshio adalah sebuah kota pesisir kecil di utara Hokkaido, Jepang, yang secara historis dikenal dengan industri penangkapan ikan haringnya, yang membawa kemakmuran pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Saat ini, ekonominya berbasis perikanan dan pertanian, dan dikenal dengan garis pantainya yang indah dan suasana alam yang tenang.

Kota Wakkanai

Kota Wakkanai adalah kota paling utara di Jepang, terletak di pulau Hokkaido. Secara historis, kota ini berkembang sebagai pelabuhan utama untuk perikanan dan perdagangan, dan dikenal dengan kedekatannya dengan Pulau Sakhalin, Rusia. Salah satu landmark utamanya adalah Taman Wakkanai, yang menampilkan monumen simbol perdamaian dan menara peringatan dengan pemandangan ke Selat Soya.

Jalur JR Soya

Jalur JR Soya adalah jalur kereta api di Hokkaido, Jepang, yang dioperasikan oleh JR Hokkaido, yang menghubungkan Asahikawa ke Wakkanai, stasiun paling utara di negara itu. Secara historis, jalur ini dibangun secara bertahap antara 1903 dan 1930 untuk mendukung pengembangan dan kebutuhan transportasi industri pertanian dan perikanan di wilayah tersebut. Saat ini, jalur ini merupakan rute transportasi lokal yang vital dan perjalanan yang indah dengan pemandangan pedesaan Hokkaido dan Laut Jepang.

Otoineppu

Otoineppu adalah sebuah desa yang terletak di utara Hokkaido, Jepang, dikenal sebagai salah satu tempat berpenghuni terdingin dan bersalju paling banyak di negara itu. Secara historis, perkembangannya terkait dengan pertanian dan kehutanan, dengan permukiman yang meluas selama dorongan era pasca-Meiji Jepang untuk mengembangkan Hokkaido. Saat ini, Otoineppu adalah komunitas pedesaan kecil yang menerima iklim keras dan lingkungan alamnya.

Asahikawa

Asahikawa adalah sebuah kota yang terletak di pusat pegunungan Hokkaido, Jepang, yang berkembang pada akhir abad ke-19 sebagai pusat transportasi dan militer. Kota ini kini terkenal dengan kuliner khasnya, terutama ramen gaya uniknya, dan berfungsi sebagai gerbang menuju Taman Nasional Daisetsuzan.

Wilayah Soya

Wilayah Soya adalah area paling utara di Jepang, terletak di pulau utama Hokkaido. Secara historis signifikan sebagai tanah air masyarakat adat Ainu dan dikenal dengan kota Wakkanai, yang berfungsi sebagai pelabuhan utama untuk perdagangan dan perjalanan dengan Pulau Sakhalin, Rusia.

Kota Otobe

Otobe adalah sebuah kota kecil yang terletak di prefektur Hokkaido, Jepang, yang secara historis berkembang di sekitar pertanian dan kehutanan. Kota ini terkenal sebagai rumah bagi Otobe Onsen, resor pemandian air panas alami yang telah menjadi daya tarik regional untuk relaksasi dan rekreasi.