يُعد تحويل مدينة هو تشي منه إلى مركز مالي دولي (IFC) متطلباً ملحاً لفيتنام للاندماج بشكل أعمق في الاقتصاد العالمي، وجذب رؤوس الأموال والتكنولوجيا والموارد البشرية عالية الجودة.
في السنوات الأخيرة، أصبحت الكوارث الطبيعية أكثر تواتراً ولا يمكن التنبؤ بها. فمجرد هطول أمطار غزيرة يمكنه عزل منطقة بأكملها، وإغراق العديد من المناطق السكنية على ضفاف الأنهار في فيضانات، بينما تواجه المناطق الجبلية انهيارات أرضية مفاجئة.
بعد يومين فقط من إصدار القرار رقم 68 بشأن تطوير القطاع الاقتصادي الخاص، أرسل أغنى شخص في فيتنام وثيقة إلى رئيس الوزراء يقترح فيها الاستثمار في مشروع سكة حديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.
مدينة هو تشي منه
مدينة هو تشي منه، المعروفة سابقاً باسم سايغون، هي أكبر مدينة في فيتنام ومركز اقتصادي رئيسي. كانت عاصمة لمستعمرة كوتشينشينا الفرنسية، ولاحقاً للجمهورية المستقلة لفيتنام الجنوبية حتى نهاية حرب فيتنام عام 1975، عندما أُعيد تسميتها باسم الزعيم الثوري هو تشي منه. اليوم، هي مدينة نابضة بالحياة تشتهر بمعالمها الاستعمارية الفرنسية، وحياة الشوارع النشطة، ومزيجها الديناميكي من التأثيرات التاريخية والحديثة.
سكة حديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب
السكة الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب هي مشروع بنية تحتية رئيسي في فيتنام، مصمم لربط العاصمة هانوي في الشمال بمدينة هو تشي منه في الجنوب على مسافة تقارب 1545 كيلومتراً. يهدف تطويرها، الذي وافق عليه المجلس الوطني في عام 2020، إلى تحديث شبكة النقل في البلاد، وتقليل أوقات السفر بشكل كبير، وتعزيز التكامل الاقتصادي، على الرغم من أن البناء واجه تأخيرات ومناقشات حول التمويل والتكنولوجيا. بمجرد اكتمالها، ستُمثل قفزة تحويلية في اتصال فيتنام وتنميتها الاقتصادية.
