في عطلة الثاني من سبتمبر هذا العام، يحظى الناس بأربعة أيام عطلة متتالية، من اليوم وحتى نهاية الثاني من سبتمبر. لذلك، يستغل الكثيرون الفرصة للعودة إلى مسقط رأسهم أو السفر، مما يجعل حركة المرور أكثر انشغالاً ويزيد من خطر الازدحام المروري في العديد من المقاطع.

أي المناطق معرضة للازدحام على طريق هو تشي منه – لونغ ثانه – داو جاي السريع؟

صرحت شركة فيتنام للطرق السريعة الهندسية المساهمة (VECE – وحدة إدارة طريق هو تشي منه – لونغ ثانه – داو جاي السريع) أن الطريق السريع يخدم حالياً ما يقرب من 68,000 مركبة يومياً في المتوسط، مع وصول الأيام الذروة إلى ما يقرب من 90,000 مركبة.

تم إطلاق مشروع توسعة مقطع هو تشي منه – لونغ ثانه في 19 أغسطس فقط، مع احتمالية عالية للازدحام. من المتوقع أن تزداد كثافة المرور مساء يوم 30 أغسطس من اتجاه هو تشي منه إلى داو جاي، بينما سيبلغ الاتجاه المعاكس من داو جاي إلى هو تشي منه ذروته في الثاني من سبتمبر، مما يخلق ضغطاً كبيراً.

على وجه التحديد، يمتلك المقطع من تقاطع أن فو إلى جسر لونغ ثانه انحداراً حاداً، مع وجود حارتين فقط في كل اتجاه. تشهد هذه المنطقة بشكل متكرر حوادث تصادم أو أعطال مركبات.

نقطة أخرى هي في منطقة التقاطع – لونغ ثانه، المتصل بطريق بيان هوا – فونغ تاو السريع قيد الإنشاء.

المقطع من كم 41 إلى كم 99، بالقرب من منطقة فان ثيت – داو جاي، هو أيضاً مكان تركز مروري شديد للغاية. هنا، تندمج المركبات القادمة من طريق فان ثيت – داو جاي السريع في طريق هو تشي منه – لونغ ثانه – داو جاي السريع، بينما تحتوي محطة الرسوم على حارتي ETC فقط في كل اتجاه.

لتقليل الازدحام المروري، تنسق VECE مع الوحدات ذات الصلة لتحضير طرق تحويل مروري عن بعد متنوعة. عندما تكون كثافة المرور عالية بشكل مفرط أو تحدث حوادث على مقطع هو تشي منه – لونغ ثانه، ستقوم القوات فوراً بالإعلان عبر قنوات مثل VOV Traffic، واللوحات الإلكترونية VMS، وزالو، وفايبر… لتوجيه السائقين بعدم الدخول إلى الطريق السريع.

طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع - الصورة 2.

كيفية تجنب الازدحام على الطرق السريعة

ينصح المواطنون باختيار طرق بديلة مثل الطريق الوطني 1، أو طريق المنطقة التكنولوجية العالية، أو معبر كات لاي النهري، أو الطرق الدائرية. يمكن للمركبات المتجهة إلى فونغ تاو الخروج من الطريق السريع من دو زوان هوب (كم 3)، أو الطريق الدائري 2 (كم 4)، أو الطريق الدائري 3، أو تقاطع 319 (كم 19+700) لاتباع الطريق الوطني 51.

خاصة، ينصح المركبات القادمة من الطريق الوطني 51 إلى هو تشي منه بعدم الدخول إلى الطريق السريع عند الفرع A لتقاطع الطريق الوطني 51، بل يجب الاستمرار مباشرة على الطريق الوطني 51 لتجنب الازدحام.

إذا حدث ازدحام على مقطع لونغ ثانه – داو جاي، لدى المركبات خيارات أخرى أيضاً. من لونغ ثانه إلى داو جاي، يمكن تجنب الطريق السريع بأخذ الطريق الإقليمي 769 إلى تقاطع داو جاي. المركبات من داو جاي إلى لونغ ثانه، بدلاً من الدخول إلى الطريق السريع، يمكنها أخذ الطريق الوطني 1 أو DT769 ثم العودة إلى الطريق الوطني 51.

على وجه التحديد، يمكن للمركبات القادمة من طريق فان ثيت – داو جاي السريع والتي تواجه ازدحاماً عند محطة الرسوم كم 94+450 أن تحوّل مسارها عبر الطريق الوطني 56 – الطريق الوطني 1 للوصول إلى داو جاي ولونغ ثانه. إذا كانت بالفعل على الطريق السريع ولكنها واجهت ازدحاماً عند الفرع N4

جسر لونغ ثانه

جسر لونغ ثانه هو جسر معلق حديث في فيتنام، اكتمل عام 2018 لتخفيف الازدحام المروري. يمتد فوق نهر دونغ ناي، ويربط مدينة بيان هوا بمطار لونغ ثانه الدولي. كان بناؤه مشروعاً أساسياً للبنية التحتية لدعم التنمية الاقتصادية للمنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية.

طريق هو تشي منه – لونغ ثانه – داو جاي السريع

طريق هو تشي منه – لونغ ثانه – داو جاي السريع هو شريان نقل رئيسي في جنوب فيتنام، يربط مدينة هو تشي منه بداو جاي. تم تشييده لتخفيف الازدحام المروري الشديد على الطريق الوطني 1 القديم، وافتتح رسمياً للمرور عام 2015. يلعب الطريق السريع دوراً اقتصادياً حاسماً من خلال ربط المدينة بالمناطق الصناعية الرئيسية ومطار لونغ ثانه الدولي المستقبلي.

تقاطع أن فو

تقاطع أن فو هو دوار مروري رئيسي ومشهور بازدحامه الشديد في منطقة ثو دوك بمدينة هو تشي منه، فيتنام. تاريخياً كان تقاطع طرق بسيطاً، ونما ليصبح محطة نقل حيوية لكنها مثقلة بسبب التطور الحضري السريع للمنطقة المحيطة.

طريق بيان هوا – فونغ تاو السريع

طريق بيان هوا – فونغ تاو السريع هو مشروع نقل رئيسي في جنوب فيتنام، مصمم لربط المركز الصناعي الرئيسي بيان هوا بمقاطعة با ريا – فونغ تاو الحيوية المينائية والسياحية. يهدف بناؤه، الذي بدأ في أواخر عام 2010، إلى تخفيف الازدحام المروري الشديد وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية. يقلل الطريق السريع وقت السفر بين هذين الموقعين المهمين بشكل كبير.

طريق فان ثيت – داو جاي السريع

طريق فان ثيت – داو جاي السريع هو رابط نقل حيوي بطول 99 كيلومتراً في جنوب فيتنام، يربط محافظة بينه توان بمحافظة دونغ ناي ومنطقة هو تشي منه الأكبر. افتتح رسمياً للمرور في أوائل عام 2023 لتخفيف الازدحام، وتعزيز التجارة الإقليمية، وتحسين الوصول إلى الوجهات السياحية الشعبية مثل موي نيه.

الطريق الوطني 1

الطريق الوطني 1 هو أطول طريق سريع في أستراليا، وهو طريق ساحلي يحيط بالقارة بأكملها لمسافة تقارب 14,500 كم (9,000 ميل). يرتبط تاريخه باتحاد أستراليا عام 1901، حيث تم تجميع الطريق وتطويره تدريجياً من مجموعة طرق ولايات موجودة لتشكيل حلقة وطنية مستمرة.

الطريق الوطني 51

الطريق الوطني 51 هو شريان نقل رئيسي شمالي-جنوبي في فيتنام، يربط مدينة هايفونغ المينائية في الشمال بالعاصمة هانوي، ويستمر جنوباً. تاريخياً، كان طريقاً حيوياً للتجارة والإمدادات العسكرية لعقود، ولعب دوراً مهماً خلال فترات الحكم الاستعماري الفرنسي وحرب فيتنام.

معبر كات لاي النهري

معبر كات لاي النهري هو عبور نهري حيوي يربط مدينة هو تشي منه بمحافظة دونغ ناي، ويعمل على نهر دونغ ناي. تاريخياً، كان رابط نقل حاسم قبل بناء الجسور الحديثة، حيث خدم كبوابة رئيسية للبضائع والأشخاص. بينما تراجعت أهميته مع البنية التحتية الجديدة، إلا أنه لا يزال خدمة عبور نهري محلية مهمة.