Пробки на дороге Маргонда в Депоке, Западная Ява, после сильного дождя, который шёл около двух часов.

Джакарта —

Администрация города Депок планирует построить эстакаду в следующем году. На её возведение потребуется бюджет в 250 миллиардов рупий.

«Строительство эстакады на Маргонде обойдётся примерно в 250 миллиардов рупий», — заявил глава Департамента общественных работ и жилищного строительства Депока.

Эстакада, запланированная на 2026 год, призвана снизить загруженность дорог в районе Маргонды. Конструкция длиной 460 метров протянется от ресторана Spesial Sambal до автосалона Toyota возле Depok Town Square и будет включать двухполосную систему скоростного движения. Также предусмотрен 300-метровый односторонний участок от улицы Ir Juanda до дороги Маргонда.

«Это одна из мер по борьбе с пробками на Маргонде, особенно в будни, утром, после рабочего дня и на выходных», — добавили в администрации.

На данный момент власти Депока согласовывают проект с центральным правительством, поскольку дорога Маргонда входит как в национальную, так и в городскую транспортную сеть.

«Мы уже провели встречи и направили запросы в МВД, Bappenas, Минфин и Минобщественных работ. Сейчас идёт проверка на месте для дальнейших шагов, включая одобрение проекта со стороны PT SMI».

Во вторник (15/7) прошёл осмотр территории для будущей эстакады на Маргонде. Работу проводила команда под руководством Департамента общественных работ с участием представителей Bappeda, Департамента транспорта Депока, Дорожного агентства, дорожного управления Минобщественных работ и PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI).

«Да, мы проверили локацию совместно с командами из центрального и городского правительства для плана строительства эстакады», — подтвердили в администрации.

Строительство пока находится на стадии планирования. Финансирование технико-экономического обоснования (ТЭО) обеспечивает PT SMI за счёт средств Германии.

«При этом расходы на строительство планируется покрыть за счёт региональных займов — это совместный проект администрации Депока и PT SMI как источника финансирования».

Дорога Маргонда

Дорога Маргонда — главная транспортная артерия Депока (Западная Ява, Индонезия), известная оживлённой коммерческой и образовательной активностью. Названа в честь Маргонды — местного героя борьбы за независимость Индонезии. Вдоль дороги расположены университеты, торговые центры и рестораны, что делает её ключевым центром для студентов и жителей агломерации Джакарты.

Depok Town Square

Depok Town Square (DETOS) — популярный торгово-развлекательный центр в Депоке (Западная Ява, Индонезия). Открытый в 2005 году, он стал одной из городских достопримечательностей, объединив магазины, рестораны и зоны отдыха. DETOS отражает рост Депока как современного города и служит социально-культурным центром для местных жителей.

Ресторан Spesial Sambal

Spesial Sambal — популярный ресторан в Индонезии, известный острыми блюдами на основе самбала (чили-пасты). Хотя точная история его основания широко не освещалась, заведение славится традиционной кухней с разнообразными домашними вариациями самбала. Это отражение богатой индонезийской кулинарной культуры, где самбал — обязательный компонент.

Toyota

Toyota — город в префектуре Айти (Япония), переименованный в 1959 году в честь компании Toyota Motor Corporation, чья штаб-квартира здесь расположена. Благодаря успеху автопроизводителя город стал крупным промышленным центром. Среди достопримечательностей — Музей Toyota, демонстрирующий эволюцию автомобильных технологий.

Улица Ir Juanda

Улица Ir Juanda (Джалан Ир Джуанда) — историческая улица в Богор (Индонезия), названная в честь последнего премьер-министра страны, национального героя. Известна колониальной архитектурой и близостью к Ботаническому саду Богор, основанному голландцами в XIX веке. Сегодня это оживлённая магистраль, сочетающая историю и современность.

Министерство внутренних дел

Министерство внутренних дел (МВД) — ключевое государственное ведомство, отвечающее за внутреннюю политику, правопорядок и безопасность. В разных странах его функции могут включать контроль над миграцией, ЧС и национальной безопасностью. Исторически такие министерства создавались для централизованного управления внутренними делами.

Bappenas

Bappenas (Национальное агентство по планированию развития) — индонезийский орган, разрабатывающий стратегии социально-экономического и инфраструктурного развития. Основано в 1952 году, координирует работу министерств и регионов для достижения долгосрочных целей страны.

Министерство общественных работ

Министерство общественных работ отвечает за инфраструктуру: дороги, мосты, госздания. Подобные ведомства возникли в XIX–XX веках для управления индустриализацией и урбанизацией. Их роль остаётся критической для поддержания и развития инфраструктуры, обеспечивающей экономический рост.