Die „Huahang Xinneng 1“, das erste reine Batterie-Container-Schiff mit Batteriewechselsystem auf dem Han-Fluss, wurde unter Beteiligung der Hubei Changjiang Ship Supply Chain Company gebaut. (Foto: Befragte Einheit)

Der nationale Vorschlag zum 15. Fünfjahresplan empfiehlt, die qualitative Verbesserung und Modernisierung von Schlüsselindustrien voranzutreiben und die Stellung sowie Wettbewerbsfähigkeit von Branchen wie Bergbau, Metallurgie, Chemie, Leichtindustrie, Textilien, Maschinenbau, Schiffbau und Bauwesen in der globalen Arbeitsteilung zu festigen und auszubauen.

Wie kann die Schiffbauindustrie ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern? Als Chinas erste Pilotprovinz für die Entwicklung grüner intelligenter Schiffe baut Hubei seine Innovations- und Industriketten um und erkundet Wege, Schiffe wie Autos am Fließband zu bauen und sie so einfach wie einen Online-Einkauf zu erwerben.

Eine Revolution im Schiffbau entfaltet sich leise an den Ufern des Jangtse.

Aufträge für grüne intelligente Schiffe boomen

„Wir haben vor Ort Verträge für 20 Schiffe unterzeichnet, dazu mindestens 30 weitere geplante Aufträge. Unser Produktionsplan ist bereits bis Dezember nächsten Jahres ausgebucht.“ Am 16. Dezember erklärte Generalmanager Xu Yuantao bei der Fertigstellungszeremonie der ersten Phase der intelligenten grünen Schiffbau-Basis der Hubei Changze Ship Heavy Industry Co., Ltd., dass die Kundschaft des Unternehmens Städte entlang des Han-Flusses und seiner Nebenflüsse wie Shiyan, Nanyang, Jingmen und Qianjiang abdeckt – ein Zeichen für einen sehr lebhaften Markt.

Statistiken der Provinz-Schiffbauindustrie-Vereinigung zeigen, dass die Provinz in den ersten drei Quartalen dieses Jahres 289 Neubau- und Reparaturaufträge erhielt, davon 219 für grüne intelligente Schiffe (75,8 %). Die Schiffsfertigstellungen lagen bei 138 Aufträgen, 85 davon waren grüne intelligente Schiffe (61,6 %).

Hubei hat sich zu einem nationalen Zentrum für den Bau grüner Schiffe entwickelt:

In Yichang hat der Yichang Ship Industrial Park Aufträge von über 50 Milliarden Yuan, die bis 2027 ausgelastet sind und alle technologischen Wege wie rein elektrisch, LNG und Methanol abdecken.

In Wuhan konnte die Wuchang Shipbuilding erfolgreich einen Vertrag über 2+2 hochwertige grüne Offshore-Spezialschiffe unterzeichnen, ein weiterer Durchbruch für „Intelligente Fertigung aus Hubei“ auf dem internationalen Hochtechnologiemarkt.

In Huanggang nutzt die Hubei Hechuang Heavy Industry Blockbauweise, um die jährliche Dock-Ausstoßmenge auf 5-6 Chargen zu erhöhen und so den gleichzeitigen Bau von über 40 LNG-Trägern mit 10.000 Tonnen Tragfähigkeit zu ermöglichen.

In den ersten drei Quartalen nutzte die Provinz die Chance der grünen intelligenten Transformation. Die Schiffbauindustrie verzeichnete ein explosives Wachstum bei Neubestellungen, die 2,558 Millionen Tragfähigkeitstonnen erreichten – ein Plus von 216,9 % im Jahresvergleich.

Intelligente Fertigungsstraßen: Schiffe bauen wie Autos

Im Dezember ist es im Hubei Provincial Intelligent New Energy Ship Industrial Park in Wuxue besonders geschäftig. Die Produktionslinien sollen bis Monatsende installiert sein.

Der für den Parkbau Verantwortliche erläuterte, dass traditionelle Binnenschiffbaumodelle meist arbeitsintensiv und pro Schiff individuell geplant seien. Das führe zu langen Produktionszyklen, geringer Effizienz, niedriger Standardisierung und hohen Individualkosten, was den Anforderungen einer grünen intelligenten Entwicklung kaum gerecht werde.

Daher arbeitet der Park mit der Intelligent-Fertigungssparte von Huagong Tech zusammen und setzt auf intelligente Produktion, um den Schiffbau mit minimalem Personaleinsatz in der gesamten Prozesskette zu ermöglichen.

Es wurden mehrere Kerntechnologien entwickelt, darunter die „Intelligente Hybrid-Nesting-Technologie für den gesamten Stahlblechzuschnitt“. Damit wird eine 100%ige Automatisierung beim Schneiden und Zuschnitt von Stahlblechen, eine 99%ige Genauigkeit bei der visuellen Erkennung, 95% Automatisierung beim Sortieren, 100%ige Genauigkeit bei der Bereitstellung und eine fast zehnfache Effizienzsteigerung erreicht.

Die Entwicklung einer digitalen Zwillingsplattform ermöglicht den 1:1-Aufbau eines Zwillings der gemeinsamen Fertigungshalle, gesteuert durch multiquelle, heterogene Daten wie Modelldaten, Echtzeitgerätedaten und Geschäftsdaten. So können Produktionsfortschritte in Echtzeit überwacht, Gerätewartung proaktiv durchgeführt, Lagerbestände in Echtzeit überwacht und Großbildschirm-Berichte live aktualisiert werden, was Produktions- und Betriebsentscheidungen effektiv unterstützt. Durch Virtual-Reality-Synchronisationstechnologie wird zudem der Produktionsprozess in Echtzeit abgebildet, sodass der Status jeder Komponente und jedes Arbeitsschritts intuitiv sichtbar wird. Dies erhöht die Transparenz und das digitale Management in der Werkstatt erheblich.

Der zuständige Leiter der Intelligent-Fertigungssparte von Huagong Tech erklärte, dass nach Projektabschluss die Effizienz in der Rumpfkomponentenfertigung um 30 % steigen, die Gesamtplanungseffizienz um 10 % zunehmen, die Betriebskosten um 20 % sinken und die Erstausbeute der Produkte auf 95 % steigen wird. So entsteht ein replizierbarer, leicht übertragbarer Standard-Implementierungsplan für Schiffbauwerften.