Islamabad. Oggi viene compiuto un passo storico riguardo alla compagnia aerea di bandiera del Pakistan, Pakistan International Airlines (PIA). Il processo di asta per la PIA, che da tempo lotta con perdite, debiti e problemi operativi, è destinato a iniziare oggi. Questa decisione è considerata una parte cruciale dell’agenda di riforme economiche del governo pakistano.
Il Pakistan, alle prese con una crisi economica, si prepara a vendere la sua compagnia aerea nazionale. Il governo venderà una quota del 75% della Pakistan International Airlines (PIA). Secondo le informazioni, il 23 dicembre è l’ultimo giorno per presentare le offerte.
Tre società hanno presentato le loro offerte per l’acquisto della PIA. Le offerte sono state presentate in buste sigillate e l’intero evento è stato trasmesso in diretta sulla televisione di stato.
Tra gli offerenti ci sono un gruppo imprenditoriale guidato da Lucky Cement, un gruppo guidato da Arif Habib Corporation e la compagnia aerea privata Airblue. Tutte le società erano state precedentemente ritenute idonee per questo processo.
Solo 2 giorni prima della scadenza, una società di fertilizzanti legata all’esercito, la Fauji Fertilizer Private Limited (FFPL), ha ritirato il suo nome dalla gara, lasciando solo 3 contendenti in corsa.
Perché l’asta è diventata necessaria
La PIA opera in pesante perdita da molti anni. Le principali sfide della compagnia aerea sono state miliardi di debiti, costi operativi in aumento, aerei obsoleti e una gestione debole. Il governo ha cercato continuamente di gestirla fornendo sussidi, ma nel mezzo della crisi economica, questo onere è diventato sempre più insostenibile. A causa delle pressioni delle istituzioni finanziarie internazionali e della necessità di riforme, il governo ha scelto la via della privatizzazione.
Se l’asta avrà successo, sarà un segnale importante verso la privatizzazione delle imprese statali pakistane. Al contrario, in caso di fallimento, il governo dovrà prendere in considerazione piani alternativi. Tutti gli occhi sono puntati sull’interesse degli investitori internazionali e dei gruppi imprenditoriali nazionali.
Nel complesso, l’asta della PIA è destinata a diventare un capitolo significativo nella storia economica del Pakistan, il cui impatto sarà chiaramente visibile sull’economia del paese e sul settore dell’aviazione nei prossimi anni.
