Islamabad. Une étape historique est franchie aujourd’hui concernant la compagnie aérienne publique du Pakistan, Pakistan International Airlines (PIA). Le processus de vente aux enchères de la PIA, qui lutte depuis longtemps contre les pertes, la dette et les problèmes opérationnels, doit débuter aujourd’hui. Cette décision est considérée comme une partie cruciale de l’agenda de réformes économiques du gouvernement pakistanais.
Le Pakistan, aux prises avec une crise économique, s’apprête à vendre sa compagnie aérienne nationale. Le gouvernement cédera 75% du capital de Pakistan International Airlines (PIA). Selon les rapports, le 23 décembre est le dernier jour pour soumettre les offres.
Trois entreprises ont soumis leur offre pour acheter la PIA. Ces offres ont été déposées dans des enveloppes scellées, et l’événement entier a été diffusé en direct à la télévision d’État.
Les soumissionnaires incluent un groupe d’affaires dirigé par Lucky Cement, un groupe dirigé par Arif Habib Corporation, et la compagnie aérienne privée Airblue. Toutes les entreprises avaient préalablement été jugées qualifiées pour ce processus.
À seulement 2 jours de l’échéance, une entreprise d’engrais liée à l’armée, Fauji Fertilizer Private Limited (FFPL), a retiré sa candidature, ne laissant que 3 prétendants en lice.
Pourquoi la vente aux enchères est devenue nécessaire
La PIA fonctionne à perte depuis de nombreuses années. Les principaux défis de la compagnie aérienne ont été des milliards de dettes, l’augmentation des coûts opérationnels, une flotte vieillissante et une gestion faible. Le gouvernement a continuellement tenté de la gérer en accordant des subventions, mais face à la crise économique, cette charge est devenue de plus en plus insoutenable. Sous la pression des institutions financières internationales et la nécessité de réformes, le gouvernement a choisi la voie de la privatisation.
Si la vente aux enchères est un succès, elle constituera un signal majeur vers la privatisation des entreprises publiques pakistanaises. À l’inverse, en cas d’échec, le gouvernement devra envisager des plans alternatifs. Tous les regards sont tournés vers l’intérêt des investisseurs internationaux et des groupes d’affaires nationaux.
Dans l’ensemble, la vente aux enchères de la PIA est appelée à devenir un chapitre significatif de l’histoire économique du Pakistan, dont l’impact sera clairement visible sur l’économie du pays et le secteur de l’aviation dans les années à venir.
