Исламабад. Сегодня предпринимается исторический шаг в отношении государственной авиакомпании Пакистана, Pakistan International Airlines (PIA). Сегодня должен начаться аукцион по продаже PIA, которая долгое время страдала от убытков, долгов и операционных проблем. Это решение считается ключевой частью программы экономических реформ правительства Пакистана.

Пакистан, борющийся с экономическим кризисом, готовится продать свою национальную авиакомпанию. Правительство продаст 75% акций Pakistan International Airlines (PIA). Согласно сообщениям, 23 декабря — последний день для подачи заявок.

Три компании подали свои заявки на покупку PIA. Заявки были поданы в запечатанных конвертах, а всё мероприятие транслировалось в прямом эфире по государственному телевидению.

Среди претендентов — бизнес-группа во главе с Lucky Cement, группа под руководством Arif Habib Corporation и частная авиакомпания Airblue. Все компании ранее были признаны соответствующими требованиям для участия в этом процессе.

Всего за 2 дня до крайнего срока от участия в торгах отказалась связанная с военными компания по производству удобрений Fauji Fertilizer Private Limited (FFPL), оставив в гонке только 3 претендента.

Почему аукцион стал необходимым
PIA много лет работает с большими убытками. Основными проблемами авиакомпании были миллиардные долги, растущие операционные расходы, устаревший парк самолётов и слабый менеджмент. Правительство постоянно пыталось управлять ею, предоставляя субсидии, но на фоне экономического кризиса это бремя становилось всё более непосильным. Из-за давления международных финансовых институтов и необходимости реформ правительство выбрало путь приватизации.

Если аукцион окажется успешным, это станет важным сигналом в сторону приватизации государственных предприятий Пакистана. И наоборот, в случае провала правительству придётся рассматривать альтернативные планы. Все взгляды прикованы к интересу со стороны международных инвесторов и отечественных бизнес-групп.

В целом, аукцион по PIA должен стать значимой главой в экономической истории Пакистана, влияние которой будет чётко видно на экономике страны и авиационном секторе в ближайшие годы.

Исламабад

Исламабад — современная столица Пакистана, специально построенная в 1960-х годах для замены Карачи. Он был спроектирован греческим архитектором Константиносом Апостолу Доксиадисом и известен своей продуманной планировкой, зелёными зонами и близостью к холмам Маргалла. История города относительно недавняя, но в более широком регионе находятся древние памятники, такие как расположенные поблизости руины Таксилы, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО, восходящего к цивилизации Гандхара.

Pakistan International Airlines (PIA)

Pakistan International Airlines (PIA) — национальный флагманский авиаперевозчик Пакистана, основанный в 1955 году. Он имеет примечательную историю как одна из первых авиакомпаний Азии, когда-то известная своим сервисом и работой на ключевых маршрутах, соединяющих Европу и Азию. В последние десятилетия она столкнулась со значительными операционными и финансовыми трудностями, что повлияло на её репутацию и парк самолётов.