Sungai besar mengalir, menerobos perairan di tengah arus.

Pada 10 Desember, di pabrik cerdas Changan Automobile, ketika sebuah Avatr 12 meluncur dari jalur inspeksi, layar besar menampilkan angka “30.000.000”.

Ini bukan sekadar penyegaran data, melainkan miniatur dari “terobosan keras” sektor manufaktur di tahun 2025. Menengok tahun yang akan segera berlalu, menghadapi angin kencang dan gelombang kasar restrukturisasi rantai pasokan global, perekonomian tidak hanyut arus, juga tidak “menginjak rem”. Alih-alih, ia tegas “menginjak gas” di tengah transformasi “memecah” dan “membangun”. Mempertahankan keteguhan strategis dan memimpin seluruh kota untuk fokus erat pada tujuan besar membangun metropolis modern, sebuah jalur baru dipetakan melalui riam.

Pada tiga kuartal pertama, PDB tumbuh 5,3% year-on-year. Di balik angka pertumbuhan ini terdapat transformasi struktural yang dramatis—proporsi manufaktur teknologi tinggi meningkat signifikan, dengan penggerak baru dengan cepat menggantikan yang lama. Laporan kinerja substansial ini ditulis di bengkel-bengkel yang sibuk dan di atas kereta barang yang melaju kencang, menyaksikan ketangguhan sebuah kota dalam membangun momentum untuk lompatan maju di tengah kesulitan dan kekuatannya dalam maju melalui perubahan.

Dari “Ekspor Produk” ke “Ekspor Standar”, Maju ke Perairan Dalam Teknologi

Bangunan tinggi menjulang dari tanah. Ekonomi riil adalah pemberat pembangunan, dan transformasi serta peningkatan manufaktur adalah dukungan paling keras di dalam pemberat itu.

Pada 10 Desember, kabar baik datang dari Amerika Utara—pabrik yang dioperasikan oleh sebuah perusahaan teknologi resmi memulai produksi di Oklahoma, AS. Ini bukan sekadar ekspansi ruang fisik, melainkan limpahan teknologi dari kemampuan manufaktur kelas tinggi. Memanfaatkan keahlian mendalam lebih dari dua dekade dalam teknologi die-casting yang dikembangkan di dalam negeri, perusahaan ini berhasil memasuki jalur rantai industri paling mutakhir di dunia untuk produsen kendaraan energi baru terkemuka Amerika Utara, seperti kendaraan otonom dan robot humanoid.

“Kami tidak hanya akan membangun pabrik; kami akan mengekspor standar,” jelas seorang perwakilan perusahaan. Pabrik luar negeri ini sepenuhnya mereplikasi pengalaman dari pabrik manufaktur cerdas domestik mereka. Mengandalkan teknologi inti seperti semi-solid die-casting, mereka telah mencapai lompatan dari “ekspor produk” ke “ekspor manufaktur”.

Ini juga berarti bahwa di persimpangan energi baru dan kecerdasan buatan, manufaktur kini memiliki kekuatan keras untuk mendefinisikan standar tinggi di pasar matang global.

Jika ekspor standar membuktikan efektivitas “menguatkan badan”, maka iterasi teknologi tenaga menyangkut masa depan “menguatkan inti”.

Di basis R&D dan industrialisasi sistem baterai solid-state yang terletak di Kota Baru Longsheng, Kawasan Baru Liangjiang, lini produksi “perakitan + pengujian” beroperasi intensif. Pada 2025, industri baterai tenaga global mencapai titik kritis kematangan teknologi. Meraih peluang dengan tepat, pemain besar melakukan investasi signifikan. Ditambah dengan daya tarik dari jutaan skenario aplikasi yang disediakan oleh produsen kendaraan lokal, wilayah ini kini telah membangun keunggulan kompetitif yang sistematis.

Dari sekadar produksi manufaktur ke membangun ekosistem vertikal “R&D—material—manufaktur—aplikasi”, kota yang berkomitmen membangun dirinya sebagai ibu kota kendaraan energi baru terhubung cerdas, telah menetapkan sasaran yang lebih tinggi untuk menjadi “Ibu Kota Baterai Solid-State China”.

Faktanya, terobosan kluster industri otomotif hanyalah puncak gunung es. Ini mencerminkan pembentukan ulang logika industri secara keseluruhan. Pada 2025, manufaktur tidak lagi puas mengejar skala output, tetapi berkomitmen untuk maju ke “perairan dalam” teknologi rantai industri inti. Penguasaan “teknologi keras” ini meluas dari industri otomotif ke semua aspek “peralatan strategis nasional”—

Di Jiulongpo, sebuah perusahaan menaklukkan teknologi cincin tempa paduan aluminium ukuran super besar, memungkinkan pesawat terbang besar produksi domestik dibalut “zirah” buatan lokal. Di jalur baru ekonomi ketinggian rendah, pengembangan mesin pesawat menguasai setengah pasar drone industri domestik.

Terobosan di titik-titik individual mendorong ledakan secara menyeluruh. Pada tiga kuartal pertama 2025, industri elektronik dan informasi berpindah jalur dan menyalip, dengan output sirkuit terpadu mencapai 8,823 miliar unit, meningkat 61,6% year-on-year; nilai tambah industri sepeda motor tumbuh 21,2% year-on-year; nilai tambah industri material meningkat 6,8% year-on-year; dan output panel layar kristal cair naik 28,0% year-on-year. Dari “Kota Otomotif” menjadi “Dual Core Chip dan Kendaraan”

Pabrik Cerdas Changan Automobile

Pabrik cerdas Changan Automobile adalah fasilitas produksi otomatis penuh mutakhir di Tiongkok, yang mewakili ujung tombak manufaktur otomotif negara tersebut. Pabrik ini didirikan oleh Changan Automobile, salah satu produsen kendaraan tertua dan terbesar di Tiongkok dengan asal-usul dating back to 1862, sebagai bagian dari pergeseran strategisnya menuju Industry 4.0 dan kendaraan terhubung cerdas. Pabrik ini menggunakan robotika, AI, dan big data canggih untuk memproduksi mobil energi baru dan mobil cerdas, melambangkan modernisasi warisan industri Tiongkok.

Avatr 12

“Avatr 12” bukanlah tempat bersejarah atau situs budaya yang diakui. Ini tampaknya merujuk pada **Avatr 12**, sedan listrik mewah yang diproduksi oleh merek otomotif Tiongkok Avatr, sebuah joint venture antara Changan Automobile, Huawei, dan CATL. Kendaraan ini secara resmi diluncurkan pada 2023 sebagai bagian dari jajaran kendaraan listrik premium perusahaan yang terus berkembang.

Kota Baru Longsheng

Kota Baru Longsheng adalah kawasan pengembangan perkotaan modern yang terletak di Kabupaten Longsheng, Guangxi, Tiongkok, dirancang untuk berfungsi sebagai pusat administratif dan ekonomi baru. Pembangunannya mewakili inisiatif baru-baru ini untuk memodernisasi infrastruktur dan memindahkan fungsi kabupaten, yang kontras dengan sejarah kuno wilayah tersebut yang dikenal dengan Teras Sawah Longji dan budaya etnis Yao dan Zhuang. Meskipun kota baru itu sendiri kurang memiliki signifikansi sejarah yang mendalam, ini merupakan bagian dari evolusi berkelanjutan dari suatu wilayah yang secara historis dikenal karena lanskap pertanian dan warisan minoritasnya.

Kawasan Baru Liangjiang

Kawasan Baru Liangjiang adalah zona pengembangan tingkat negara bagian yang didirikan pada 2010 di Chongqing, Tiongkok, sebagai bagian dari strategi nasional untuk mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah barat. Ini berfungsi sebagai hub utama untuk manufaktur canggih, logistik, dan keuangan, dibangun di atas fondasi industri historis di daerah tersebut. Saat ini, ini adalah penggerak utama urbanisasi dan inovasi di Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze.

Jiulongpo

Jiulongpo adalah sebuah distrik di Chongqing, Tiongkok, yang namanya diterjemahkan menjadi “Lereng Sembilan Naga”, merujuk pada medan perbukitannya di sepanjang Sungai Yangtze. Secara historis merupakan hub industri dan transportasi, ia telah berkembang menjadi kawasan komersial dan perumahan utama di dalam kota. Saat ini, ia dikenal dengan landmark seperti Kebun Binatang Chongqing dan perannya dalam pertumbuhan ekonomi modern kota.

Kota Otomotif

“Kota Otomotif” adalah julukan umum untuk kota-kota dengan hubungan sejarah yang mendalam dengan manufaktur otomotif, yang paling terkenal diterapkan pada Detroit, AS. Muncul pada awal abad ke-20, Detroit menjadi pusat global industri karena perusahaan seperti Ford, General Motors, dan Chrysler mempelopori teknik produksi massal di sana. Meskipun keunggulannya menurun pada akhir 1900-an karena pergeseran ekonomi, kota ini tetap menjadi simbol kuat warisan industri dan inovasi otomotif Amerika.

Dual Core Chip dan Kendaraan

“Dual Core Chip dan Kendaraan” bukanlah tempat bersejarah atau situs budaya spesifik, melainkan istilah konseptual modern yang menggambarkan integrasi mendalam teknologi semikonduktor (“chip”) dan industri otomotif (“kendaraan”). Ini menyoroti revolusi teknologi yang sedang berlangsung, terutama di wilayah seperti Tiongkok, di mana hub manufaktur besar dan kota teknologi menyatu untuk mengembangkan kendaraan listrik terhubung cerdas. Sinergi ini mewakili arah strategis kunci dalam industri abad ke-21, membentuk masa depan transportasi dan rantai pasokan global.

Ibu Kota Baterai Solid-State China

“Ibu Kota Baterai Solid-State China” merujuk pada **Kawasan Baru Ganjiang di Provinsi Jiangxi**, hub nasional utama yang didirikan untuk memimpin penelitian, pengembangan, dan manufaktur baterai solid-state generasi berikutnya. Penunjukan strategis ini merupakan bagian dari dorongan Tiongkok untuk mendominasi industri baterai canggih global, memanfaatkan sumber daya lithium dan rantai industri yang ada di wilayah tersebut. Meskipun merupakan inisiatif modern (secara formal dipromosikan sekitar 2022), ini dibangun di atas peran historis Jiangxi sebagai produsen utama bahan tanah jarang dan lithium.