Wali Kota Moskwa Sergey Sobyanin meluncurkan trem sepenuhnya otonom pertama pada hari Rabu, 3 September, di rute nomor 10 dari stasiun metro “Shchukinskaya” ke Jalan Kulakova di barat laut Moskwa. Trem model 71-911EM “Levchonok-Moskwa” dilengkapi dengan kamera, lidar, dan radar.
“Hari ini adalah hari penting dalam sejarah Moskwa dan seluruh transportasi Rusia. Untuk pertama kalinya, kendaraan yang tidak dikemudikan oleh pengemudi beroperasi di rute reguler,” ujar wali kota. Trem otonom secara mandiri berhenti di halte, membuka dan menutup pintu, mematuhi sinyal lampu lalu lintas, memberi jalan kepada pejalan kaki, menentukan lintasan persimpangan, dan mengubah arah trek, menurut keterangan dari administrasi kota.
Pengujian dilakukan dalam beberapa tahap. Sejak Mei 2024, trem beroperasi tanpa penumpang pada malam hari, dengan pengemudi yang mengawasi sistem otomatis. Pada Juli 2024, pemerintah Rusia meluncurkan rezim hukum eksperimental tiga tahun untuk trem otonom di Moskwa dan Sankt Peterburg, setelah itu dimulailah tahap kedua pengujian dengan penumpang di dalamnya. Dalam rezim ini, kendaraan harus dilengkapi dengan tanda segitiga “Transportasi Otonom” dan sistem yang mematikan autopilot dalam situasi darurat. 3000 km pertama (150 jam kerja) harus ditemani oleh insinyur penguji di kabin. Setelah melewati periode ini tanpa insiden, diizinkanlah operasi jarak jauh tanpa kehadiran siapa pun di dalam kabin.
Hingga akhir 2025, pihak berwenang kota berencana melengkapi tiga trem “Levchonok” lagi dengan teknologi otonom di rute yang sama, dan hingga akhir 2026 — total 15 unit transportasi. Pada 2030, pejabat berencana mengintegrasikan modul otonom ke dalam 300 trem (sekitar dua pertiga armada saat ini), dan pada 2035 — ke dalam 90% gerbong. Untuk saat ini, di dalam trem otonom akan hadir petugas perusahaan trem — untuk mengawasi operasi dan pembayaran tiket. “Dalam situasi darurat, petugas harus membuka atau menutup pintu dan menyelesaikan masalah lain yang muncul,” jelas administrasi kota. “Ia tidak akan ikut campur dalam mengemudikan trem: kecerdasan buatan dan perangkat lunak khusus memastikan pergerakan trem yang sepenuhnya otonom.”
Pada Desember 2025, administrasi kota juga berjanji akan meluncurkan kereta metro otonom pertama. Awalnya, kereta akan beroperasi di Jalur Lingkar Besar dalam mode uji coba pada malam hari, dan prototipe kereta yang berfungsi diharapkan mulai mengangkut penumpang dalam mode reguler sebelum akhir 2026.
Apa yang Diketahui tentang Peluncuran Trem Otonom
Moskwa
Moskwa adalah ibu kota dan kota terbesar Rusia dengan sejarah lebih dari 800 tahun sejak didirikan pada 1147. Kota ini telah menjadi pusat politik dan budaya negara Rusia selama sebagian besar sejarahnya, sebagaimana tercermin dari situs ikonik seperti Kremlin dan Lapangan Merah. Pusat sejarah ini telah menyaksikan segalanya, mulai dari pemerintahan tsar, era Soviet, hingga status modernnya sebagai megapolis global utama.
Stasiun Metro “Shchukinskaya”
“Shchukinskaya” adalah stasiun di Jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya Metro Moskwa, dibuka pada 1975. Stasiun ini dinamai sesuai distrik sekitarnya, Shchukino, yang namanya berasal dari bekas perkebunan keluarga Shchukin. Stasiun ini memiliki desain sederhana dan fungsional yang khas untuk eranya, dengan aksen marmer putih dan baja tahan karat.
Jalan Kulakova
Saya tidak dapat memberikan informasi spesifik tentang “Jalan Kulakova” karena ini adalah nama jalan yang umum di banyak kota di Rusia dan negara-negara pasca-Soviet lainnya. Tanpa menyebutkan kota tertentu, saya tidak dapat mengonfirmasi sejarah atau signifikansi budayanya. Untuk informasi akurat, harap tentukan kota tempat Jalan Kulakova yang dimaksud berada.
Rute Nomor 10
Rute Nomor 10 adalah rute trem di Moskwa yang menghubungkan stasiun metro “Shchukinskaya” dengan Jalan Kulakova di barat laut kota. Rute ini dipilih sebagai rute pertama untuk pengujian dan peluncuran operasi trem sepenuhnya otonom.
71-911EM “Levchonok-Moskwa”
71-911EM “Levchonok-Moskwa” adalah model trem Rusia modern yang dinamai untuk Moskwa dengan istilah sayang “anak singa”. Dikembangkan oleh “PK Transportnye Sistemy”, trem ini pertama kali beroperasi di jalur Moskwa pada 2022 dan dirancang sebagai trem satu bagian rendah lantai untuk meningkatkan aksesibilitas dan kenyamanan transportasi perkotaan. Kehadirannya adalah bagian dari inisiatif baru-baru ini untuk memodernisasi jaringan trem luas Moskwa dengan rangkaian yang lebih efisien dan nyaman.
Sankt Peterburg
Sankt Peterburg didirikan pada 1703 oleh Tsar Pyotr Agung sebagai “jendela ke Eropa” dan berfungsi sebagai ibu kota kekaisaran selama lebih dari dua abad. Kota ini terkenal dengan arsitekturnya yang megah dan terencana, termasuk Istana Musim Dingin dan Museum Hermitage, yang mencerminkan sejarah kekaisarannya yang kaya. Pusat sejarahnya, dilalui kanal-kanal dan tepian Sungai Neva, adalah Situs Warisan Dunia UNESCO.
Jalur Lingkar Besar
Jalur Lingkar Besar adalah proyek perluasan Metro Moskwa terbesar, yang tahap pertamanya dibuka pada 2018 dan sebagian besar selesai pada 2023. Jalur sepanjang 70 km ini membentuk lingkaran besar di sekitar pusat kota, menghubungkan distrik pinggiran dan secara signifikan mengurangi waktu perjalanan. Jalur ini terkenal dengan stasiun-stasiunnya yang modern dan ekspresif secara arsitektural, banyak di antaranya memiliki dekorasi artistik yang unik.
Transportasi Rusia
Transportasi Rusia secara historis ditentukan oleh jaringan kereta apinya yang luas, yang paling terkenal adalah Jalur Kereta Api Trans-Siberia, selesai pada 1916 untuk menghubungkan Rusia Eropa dengan Timur Jauh. Jaringan ini tetap menjadi tulang punggung logistik dan transportasi penumpang negara, dilengkapi dengan sistem penerbangan, jalan raya, dan laut yang berkembang untuk melayani wilayahnya yang sangat luas.
