منزلي يقع على شارع فام فان دونغ (مدينة هو تشي منه)، بالقرب من جسر جو دوا. في كل مرة أذهب فيها إلى سوق ثو دوك، يتوجب علي السفر عبر طريق خا فان كان.
طريق خا فان كان ليس طويلاً لكنه يتعرض للازدحام بشكل متكرر لأن الطريق ضيق، مع وجود العديد من متاجر مواد البناء ومحلات النباتات الزينة ومتاجر السلع المنزلية والعديد من الشوارع المتقاطعة. القسم الذي يتقاطع فيه خا فان كان مع الشارع رقم 2 يكون دائماً مزدحماً؛ خلال ساعات الذروة، يستغرق الأمر 2-3 دورات إشارة مرور للعبور.
في 28 سبتمبر، قامت إدارة البناء بقطع جزء طوله 12 متراً وعرضه 2.5 متر من رصيف طريق خا فان كان إلى بداية الشارع رقم 2 وسمحت للمركبات بالانعطاف يميناً. هذا التغيير البسيط وحده أدى إلى تحسين وضع المرور بشكل ملحوظ، مما جعل هذه المنطقة تتدفق بسلاسة أكبر.
ومع ذلك، لتكرار هذا النجاح على نطاق أوسع، ينبغي لإدارة البناء قضاء المزيد من الوقت في مراقبة الظروف الميدانية والاستماع إلى السكان، والشركات الواقعة مباشرة عند نقاط قطع الأرصفة، وحتى شرطة المرور للحصول على اقتراحات عملية.
على سبيل المثال، يجب وضع لافتات على بعد حوالي 20-30 متراً قبل قسم الرصيف المفتوح لإعلام السائقين بخيار الانعطاف يميناً، مما يمنعهم من سد المسار. إذا توقف مجرد 1-2 دراجة نارية عند الضوء الأحمر وسدت طريق الانعطاف يميناً، يحدث الازدحام على الفور.
بالطبع، لا يمكن قطع كل رصيف بشكل تعسفي. لا يمكن تطبيق هذا إلا على الأرصفة التي يبلغ عرضها 4 أمتار على الأقل، حيث يجب تخصيص 1.7 متر للمشاة (1.5 متر لسطح المشي و0.2 متر للحافة). كما لا يمكن أن يقل الجزء المقطوع عن 2 متر للسماح لمركبة واحدة على الأقل بالدخول.
علاوة على ذلك، إذا تم قطع الأرصفة، فيجب تحديد حدودها بحجارة مربعة الشكل، وليس بأرصفة مائلة، لأن الأرصفة المائلة تشجع سائقي الدراجات النارية على القيادة على الرصيف.
وبالمثل، يتطلب تقليص الجزر المرورية عند التقاطعات الحذر. يمكن تقليل الجزر الضخمة التي تشغل مساحة كبيرة جداً من الطريق، ولكن يجب مراعاة التوازن النسبي للمساحة، وضمان بقائها كبيرة بما يكفي للحافلات والشاحنات لتتمكن من المناورة في المنعطفات دون أن تكون حادة جداً.
لقد أظهر تقليم الأرصفة وترتيب مسارات الانعطاف يميناً المستمرة فعالية واضحة، مما يقلل عدد المركبات التي تنتظر الإشارات الخضراء ويحسن تدفق المرور.
يتطلع السكان إلى مبادرات تحسين من السلطات في جميع القطاعات – ليس فقط المرور، ولكن أيضاً الصرف الصحي، وإدارة النفايات، والرعاية الصحية، والإدارة العامة… أحياناً، مجرد فكرة صغيرة واحدة يمكن أن تجلب فوائد كبيرة للناس.
يجب على إدارة المدينة فتح صندوق بريد مخصص لتلقي الاقتراحات من السكان. الحياة متنوعة، والمدن متعددة الأوجه؛ لدى السكان العديد من الأفكار الجيدة. إذا بذلت السلطات جهداً للاستماع والمراقبة بعناية، فيمكنها إحداث المزيد من التغييرات العملية للمدينة.
على سبيل المثال، فكرة جعل مقاعد العامة غير مستوية لمنع المشردين من استخدامها كأماكن للنوم جاءت من شخص مسن غالباً ما يمشي في الحدائق في بانكوك وقدمها إلى سلطات المدينة. وقد أصبح هذا الآن نموذجاً مستخدماً في محطات الحافلات العامة في العديد من البلدان.
ستضيف مدينة هو تشي منه المزيد من تقاطعات الصندوق وتقليم الأرصفة عند عدة تقاطعات مزدحمة لفتح مسارات للانعطاف يميناً. هذا يساعد على تدفق المرور بسلاسة أكبر، مما يقلل الازدحام والاختناق المروري خلال ساعات الذروة.
