PT Kereta Api Indonesia (KAI) Area Operazionale (Daop) 8 Surabaya ha registrato performance positive nei servizi di trasporto merci nel periodo da gennaio a settembre 2025. Il volume totale delle merci ha raggiunto 2.083.929 tonnellate, superando l’obiettivo programmato di 2.060.529 tonnellate, con una crescita dell’1,13% rispetto al target.

Questo risultato dimostra la costanza di KAI nel rafforzare il ruolo del trasporto su rotaia come colonna vertebrale della logistica nazionale. “Questa performance positiva mostra l’impegno di KAI nel fornire servizi di trasporto merci affidabili, efficienti e puntuali”, ha dichiarato il portavoce.

La crescita del trasporto merci nella regione Daop 8 è sostenuta dall’aumento della frequenza dei viaggi, dall’ottimizzazione delle rotte di servizio e dall’uso efficiente dei vagoni nei convogli. La puntualità nelle consegne e l’aumento della domanda dei clienti sono stati anche fattori chiave trainanti.

Il trasporto su rotaia presenta vantaggi in termini di efficienza e puntualità, poiché non è influenzato dal traffico congestionato e ha orari di consegna fissi. Inoltre, KAI applica elevati standard di sicurezza con sistemi di scorta, ispezioni nei punti di sosta e rigorose procedure operative standard per garantire affidabilità e sicurezza nelle consegne.

Attualmente, i servizi merci di KAI Daop 8 Surabaya raggiungono decine di città e reggenze in tutta l’isola di Giava, collegando le aree industriali con i porti, i centri economici e i hub di distribuzione nazionale.

“L’ecosistema logistico basato sulla ferrovia gioca un ruolo cruciale nell’avvicinare i produttori ai consumatori, stimolando la crescita economica regionale, mentre rafforza la catena di approvvigionamento nazionale”, ha sottolineato il portavoce.

Oltre ad essere efficiente, il trasporto ferroviario rappresenta anche una soluzione rispettosa dell’ambiente, producendo emissioni di carbonio significativamente inferiori rispetto al trasporto su strada. Questo sforzo è in linea con l’impegno del governo verso gli obiettivi del 2060 e lo sviluppo di un’economia verde nel settore dei trasporti.

“Le ferrovie oggi non sono solo un mezzo di trasporto passeggeri, ma anche nodi cruciali nella catena di distribuzione logistica nazionale”, ha concluso il portavoce.

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PT Kereta Api Indonesia (KAI)

PT Kereta Api Indonesia (KAI) è l’azienda ferroviaria di stato nazionale dell’Indonesia. Fu fondata nel 1945, ereditando le infrastrutture del sistema ferroviario coloniale olandese che iniziò le operazioni a metà del XIX secolo. Oggi, KAI gestisce servizi passeggeri e merci in tutta Giava e Sumatra, costituendo una parte vitale della rete di trasporto del paese.

Daop 8 Surabaya

“Daop 8 Surabaya” è l’area operativa di PT Kereta Api Indonesia (Persero), l’azienda ferroviaria di stato indonesiana, che copre Giava Orientale. Storicamente, gestisce una delle reti ferroviarie più trafficate e importanti del paese, sviluppata in gran parte durante l’epoca coloniale olandese per trasportare merci e persone. Rimane ancora oggi un hub critico per i trasporti e il commercio nella regione.

Isola di Giava

Giava è l’isola più popolosa dell’Indonesia e il centro storico e politico dell’arcipelago. Per secoli è stato un importante polo culturale, sede di potenti regni indu-buddisti come Majapahit e della costruzione di magnifici templi come Borobudur e Prambanan. Oggi rimane il nucleo economico e amministrativo della nazione, ospitando la capitale, Giacarta.