Di sepanjang tepian sungai, garis pantai hijau yang rimbun kini terhubung dengan mulus. Berjalan di sepanjang Koridor Ekologi Sungai Yangtze sepanjang 100 kilometer di Wuhan, warga takjub melihat bagaimana tepian sungai yang dahulu terpotong-potong kini telah tersambung sepenuhnya, memungkinkan akses tanpa hambatan.
Transformasi ini berawal dari sebuah inisiatif perencanaan lima tahun lalu. Kini, cetak biru itu telah menjadi manfaat nyata bagi kehidupan masyarakat.
Tepian sungai di kedua sisi Sungai Yangtze dalam Lingkar Ketiga Wuhan telah terhubung penuh.
“Menyusun secara ilmiah dan terus menerapkan rencana lima tahun adalah pengalaman penting dalam tata kelola Partai kami dan keunggulan politik signifikan dari sosialisme dengan karakteristik Tiongkok,” menekankan pentingnya rencana lima tahun selama simposium tentang pembangunan ekonomi dan sosial untuk periode Rencana Lima Tahun ke-15.
Di bawah kepemimpinan komprehensif Partai, perencanaan jangka menengah dan panjang memastikan kesinambungan kehendak strategis nasional melalui tujuan dan peta jalan bertahap yang ditetapkan secara ilmiah, menjamin bahwa perumusan dan implementasi rencana selaras dengan maksud strategis nasional.
Garis pantai sungai yang indah dan dapat diakses, jaringan kereta bawah tanah yang luas, dan ‘gen hijau’ yang meresap di seluruh kota… Bekerja secara konsisten untuk membuat rencana efektif dan kota bertransformasi dengan indah menunjukkan keunggulan kuat sistem Tiongkok.
Bagaimana “cetak biru” ini tercipta?
Wuhan menghadapi masalah secara langsung
Pada 2020, pengembangan tepian sungai Wuhan telah melalui beberapa tahap, menjadi lebih luas dan halus, tetapi masalah juga mulai tampak. Karena hambatan seperti dermaga dan struktur atau garis pantai alami yang hilang, warga dan turis yang berjalan di tepian sungai menemui “titik putus” di mana mereka harus berbalik arah atau memutar, mempengaruhi pengalaman mereka. Beberapa tepian sungai juga kekurangan fasilitas rekreasi dan lanskap hijau, membuatnya kurang menarik.
Sebuah tim perencana melakukan survei dan penelitian komprehensif untuk proyek Koridor Ekologi Sungai Yangtze 100 kilometer, mengusulkan untuk pertama kalinya mengintegrasikan pengembangan sungai, garis pantai, dan kota secara bersamaan, merumuskan strategi perencanaan dari lima dimensi: keamanan, ekologi, budaya, transportasi, dan vitalitas. Tim perencana sepenuhnya menghormati lingkungan ekologi garis pantai dan kebutuhan pengembangan area yang berdekatan, melakukan perencanaan tepian air yang komprehensif.
Menargetkan masalah seperti garis pantai yang terputus dan lanskap landmark inti serta fasilitas layanan yang tidak memadai, Koridor Ekologi Sungai Yangtze 100 kilometer Wuhan merencanakan 16 proyek. “Kami membutuhkan semangat untuk menangani tantangan sulit, menghubungkan setiap ‘titik putus’ dan ‘hambatan’ satu per satu, betapapun sulitnya, kami harus menyelesaikannya.”
Di Jalur Hijau Jianghan yang baru selesai, pejabat menyampaikan perasaan campur aduk. Selama lima tahun, mereka bekerja ekstensif dengan berbagai pemangku kepentingan, berkomunikasi dan berkoordinasi untuk memfasilitasi relokasi banyak dermaga, perusahaan, dan organisasi. Seiring proyek diselesaikan satu per satu, garis pantai yang sebelumnya terfragmentasi menjadi terhubung seperti untaian manik-manik.
Sebelum liburan Hari Nasional tahun ini, dengan dua “titik putus” terakhir terhubung, tepian sungai Wuhan menyambut pengunjung dengan penampilan yang sepenuhnya baru—Koridor Ekologi Sungai Yangtze 100 kilometer selesai sesuai jadwal, sepenuhnya menghubungkan tepian sungai di kedua sisi Sungai Yangtze dalam Lingkar Ketiga Wuhan. Warga Wuhan kini memiliki koridor pemandangan sungai yang terus menerus dengan total lebih dari 80 kilometer di sepanjang kedua tepian sungai. Seorang warga dari Komunitas Minsheng mengungkapkan kegembiraannya: “Sebelumnya, ketika pergi ke tepian sungai, kami hanya bisa berjalan dari Terminal Feri Wuhan sepanjang Yanjiang Avenue melewati Museum Sains dan Teknologi Wuhan. Sekarang, ada jalur berkelanjutan di dalam tanggul sungai.”
Berkomitmen pada cetak biru
Bergantung pada upaya berkelanjutan
Di sebuah stasiun kereta bawah tanah, warga Liu Xiaowei menunjuk peta jaringan transit rel Wuhan dengan antusias, “Selama lima tahun terakhir, jaringan kereta bawah tanah menjadi semakin padat, kini menghubungkan semua distrik perkotaan.” “Jaringan” yang dia lihat sebenarnya sudah memiliki “cetak biru” dari awal.
Pada
