Правительство одобрило расширение до двух путей железнодорожной линии Дварка-Каналус в Гуджарате и строительство третьего и четвертого путей между Бадлапуром и Карджатом в столичном регионе Мумбаи.

Комитет кабинета министров по экономическим вопросам под председательством премьер-министра одобрил два проекта общей стоимостью 2781 крор рупий.

Железнодорожная линия Девбхуми Дварка (Окха)-Каналус улучшит транспортную доступность к храму Дваркадиш и облегчит перевозку таких грузов, как уголь, соль, цемент и другие материалы. Работы по увеличению пропускной способности приведут к дополнительным грузоперевозкам в объеме 18 миллионов тонн в год.

Участок Бадлапур-Карджат является частью пригородного коридора Мумбаи, и проект по строительству третьего и четвертого путей улучшит транспортное сообщение в регионе. Эта линия также усилит связь с Южной Индией.

Согласно официальному заявлению, увеличение пропускной способности линии повысит операционную эффективность и надежность служб Индийских железных дорог.

В заявлении говорится: «Эти предложения по многопутевому развитию полностью готовы для оптимизации железнодорожных операций и снижения заторов. Эти проекты соответствуют видению «Новой Индии», направленному на всестороннее развитие региона».

Отмечается, что эти проекты планируются в рамках Национального мастер-плана PM Gati Shakti, который focuses на улучшении мультимодальной связности и эффективности логистики за счет комплексного планирования и консультаций с заинтересованными сторонами. Эти проекты обеспечат беспрепятственное перемещение людей, товаров и услуг.

Эти два проекта, охватывающие 4 округа в штатах Махараштра и Гуджарат, добавят примерно 224 километра к существующей сети Индийских железных дорог. Одобренный проект многопутевого развития улучшит транспортную доступность примерно для 585 деревень с населением около 3,2 миллиона человек.

В заявлении сказано: «Одобренный проект по расширению до двух путей от Каналуса до Окхи (Девбхуми Дварка) обеспечит лучшую связь с крупным местом паломничества — храмом Дваркадиш и поможет в общем развитии всего региона Саураштра».

Там же отмечается, что участок Бадлапур-Карджат является неотъемлемой частью пригородного коридора Мумбаи. Этот проект третьего и четвертого путей улучшит connectivity в пригородной зоне Мумбаи, удовлетворит будущий пассажиропоток, а также обеспечит возможности сообщения с Южной Индией.

Храм Дваркадиш

Храм Дваркадиш, расположенный в Дварке (Гуджарат), является известным индуистским центром паломничества, посвященным богу Кришне. Согласно индуистской традиции, считается, что он был изначально построен более 2500 лет назад внуком Кришны, Ваджранабхой, на месте древнего царства Кришны. Современное строение датируется в основном XVI веком, оно было расширено и отреставрировано после разрушения войсками Махмуда Бегады.

Регион Саураштра

Регион Саураштра, также известный как полуостров Катхиявар, — это культурно-историческая область в западной части Гуджарата, Индия. Исторически ею правили различные династии, включая Маурьев, Гуптов и позднее джадейских раджпутов, и она известна своей связью с древним памятником цивилизации долины Инда — Лотхалом. Сегодня регион славится своей яркой культурой, местами паломничества, такими как храм Сомнатх, и лесом Гир, где обитают азиатские львы.

Столичный регион Мумбаи

Столичный регион Мумбаи — крупнейшая городская агломерация Индии, сформировавшаяся вокруг города Мумбаи. Исторически он вырос из группы из семи островов под португальским, а затем британским контролем, превратившись в крупный колониальный порт и торговый узел. Сегодня это главный финансовый, коммерческий и развлекательный центр страны.

Пригородный коридор Мумбаи

Пригородная железная дорога Мумбаи — это густая сеть пригородных линий, которая является жизненно важной артерией финансовой столицы Индии. Её работа началась в 1853 году с запуском первого в Индии пассажирского поезда между Бомбеем (ныне Мумбаи) и Тханой. Сегодня это одна из самых загруженных железнодорожных систем в мире, ежедневно перевозящая миллионы пассажиров и связывающая пригороды города с его центральными деловыми районами.

Южная Индия

Южная Индия — культурно богатый регион, включающий штаты Андхра-Прадеш, Карнатака, Керала, Тамилнад и Телангана, известный своей древней дравидийской историей. Здесь располагались могущественные династии, такие как Чола, Чера и Пандья, построившие великолепные индуистские храмы, которые сейчас являются объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО. Регион также знаменит своими уникальными классическими танцами, музыкой и кухней.

Национальный мастер-план PM Gati Shakti

Национальный мастер-план PM Gati Shakti — это индийская инфраструктурная инициатива, запущенная в 2021 году для стимулирования экономического роста и развития мультимодальной транспортной связности. Он объединяет инфраструктурные планы 16 различных министерств и правительств штатов для создания единой логистической сети. План направлен на устранение разобщенности между ведомствами, снижение логистических затрат и ускорение завершения проектов с помощью цифровой платформы с ГИС-планированием.

Девбхуми Дварка

Девбхуми Дварка, что означает «Земля Бога», — священное место индуистского паломничества в Гуджарате, Индия, которое, как полагают, было древним царством бога Кришны. Согласно легенде, Кришна основал здесь свою столицу после ухода из Матхуры, и здесь находится почитаемый храм Дваркадиш. Современная археология также обнаружила затопленные поселения у побережья, которые некоторые связывают с древним городом, описанным в индуистских священных текстах.

Индийские железные дороги

Индийские железные дороги — государственная железнодорожная система Индии, основанная в 1853 году во времена британского колониального правления. С тех пор она выросла в одну из крупнейших железнодорожных сетей мира, играющую жизненно важную роль в транспорте и экономическом развитии страны. Сегодня она соединяет миллионы людей в разных регионах, сочетая современные достижения со своим историческим наследием.