Récemment
La ligne à grande vitesse Canton-Zhanjiang a officiellement commencé ses essais
La pose des rails de la ligne à grande vitesse Harbin-Yichun est terminée
Le tunnel de Ge’er sur la ligne ferroviaire Xining-Chengdu a été percé avec succès
…
Les progrès du réseau ferroviaire à grande vitesse chinois se poursuivent
Ils font tous partie
des corridors principaux du réseau « Huit Verticales et Huit Horizontales »
de lignes à grande vitesse
Le réseau « Huit Verticales et Huit Horizontales » tisse
le « système vasculaire » des lignes à grande vitesse chinoises
La construction du réseau ferroviaire à grande vitesse chinois a constamment dû relever
des défis comme le percement de montagnes et la construction de ponts sur les eaux
Voyons comment ces projets ardus, de véritables « os à ronger »,
ont été menés à bien
« Cerveau numérique »
La ligne à grande vitesse Xian-Ankang traverse les monts Qinling
La construction de la ligne à grande vitesse Xian-Ankang devait franchir la barrière naturelle des monts Qinling
Cette région présente des structures géologiques complexes et un transport des rails difficile
La moindre erreur pouvait entraîner des retards dans le projet
Le « Cerveau numérique » est une plateforme de contrôle intelligente qui peut suivre
la position et le statut des équipements de pose des rails en temps réel
permettant ainsi le passage réussi des sections complexes
Passant de méthodes grossières de « découpage de montagne »
à une précision au millimètre près
« Arc-en-ciel dans le ciel »
La ligne à grande vitesse Nantong-Suzhou-Jiaxing-Ningbo traverse fleuves et mer
La baie de Hangzhou a de fortes marées, une géologie complexe
et un environnement à forte salinité et humidité
Pour traverser cette zone aquatique « pleine de dangers »
les ingénieurs ont construit cet « Arc-en-ciel d’acier » —
le pont ferroviaire maritime de la baie de Hangzhou de la ligne à grande vitesse Nantong-Suzhou-Jiaxing-Ningbo
Conçu avec 39 segments, et des portées de 450 mètres entre piles adjacentes
C’est le pont à haubans à voie ballastlesse de plus grande portée au monde en construction
Surveillance en temps réel, sautage de précision
La ligne à grande vitesse centrale Chengdu-Chongqing protège l’écologie
La ligne à grande vitesse centrale Chengdu-Chongqing traverse le Sichuan et Chongqing
franchissant plusieurs zones de protection de sources d’eau
Le lac Xuantian, habitat de cygnes, en fait partie
L’équipe de construction s’est équipée de nouveaux systèmes de surveillance environnementale
suivant la qualité de l’eau, le bruit et d’autres indicateurs en temps réel
Grâce à la réduction de l’usage de pieux en acier, au contrôle des sautages et autres technologies
limitant l’impact environnemental dans des plages spécifiées
Sans perturber l’habitat des cygnes ni compromettre la construction de la ligne à grande vitesse
