ГОРОД БАНДУНГ — Городские власти Бандунга готовятся к внедрению новой системы на базе электромобилей, получившей временное название «Smart» Одним из фундаментальных изменений в этой системе является внедрение цифрового метода оплаты с помощью крана, который заменит операции с наличными, все еще используемые в обычных angkots (общественных микроавтобусах).

По словам мэра Бандунга, эта система оплаты проезда разработана таким образом, чтобы ее можно было легко интегрировать, подобно скоростному автобусному транспорту (BRT), что позволит жителям города путешествовать, не оплачивая полный тариф за проезд.

«Я сажусь в автобус, нажимаю на кнопку, и с моей карты списывается 7 000 рупий. Когда я пересаживаюсь на другой ангкот, с меня не снимают полную стоимость проезда — только 1,5 % от 7 000 рупий, если это делается в течение часа. Это справедливая и эффективная система», — сказал он в среду (9/7/2025) в Тамансари.

Он объяснил, что пассажирам нужно только прикоснуться своей электронной или цифровой картой к считывающему устройству, которое есть в каждом транспортном средстве. За первое прикосновение взимается базовый тариф в размере 7 000 рупий.

Если пассажиры пересаживаются с одного транспортного средства на другое во время одной поездки, последующий тариф составляет всего 1,5% от первоначального тарифа, при условии, что это происходит в течение одного часа после последнего касания. Если пересадка происходит более чем через час, система рассматривает ее как новую поездку, и в этом случае снова применяется полный тариф.

Эта мера также не позволит водителям простаивать в ожидании полной загрузки, поскольку система оплаты и работы основана на фиксированных маршрутах и расписаниях, а не на количестве пассажиров.

Система кранов является частью масштабной трансформации общественного транспорта в Бандунге. Наряду с заменой обычных автомобилей на экологически чистые электрические, эта цифровая система оплаты, как ожидается, приведет к культурным изменениям в том, как жители пользуются транспортом.

Тамансари

Тамансари, также известный как «Водный замок», — это исторический королевский сад и купальный комплекс, расположенный в Джокьякарте, Индонезия. Построенный в середине XVIII века султаном Хаменгкубувоно I, он служил местом отдыха и купания для королевской семьи. Сегодня он представляет собой хорошо сохранившийся объект культурного наследия, сочетающий в себе яванские и европейские архитектурные влияния.

Скоростной автобусный транспорт (BRT)

Bus Rapid Transit (BRT) — это система общественного транспорта большой вместимости, предназначенная для обеспечения быстрой, эффективной и доступной городской мобильности с использованием выделенных полос для автобусов, оплаты проезда вне касс и приоритета на перекрестках. Впервые системы BRT были внедрены в 1974 году в Куритибе (Бразилия), а затем стали использоваться в городах по всему миру, включая Боготу, Стамбул и Джакарту, для снижения уровня загруженности дорог и вредных выбросов. Сочетая гибкость автобусов с эффективностью рельсовых систем, BRT предлагает экономически эффективное решение для улучшения городского транспорта.