МАНИЛА – Министерство транспорта (DOTr) потребовало от заместителя министра по особым вопросам Рики Альфонсо объяснить его действия, в то время как Управление наземного транспорта (LTO) выдало его водителю предписание явиться с объяснениями после дорожного инцидента в Кесон-Сити 8 октября.

Водитель внедорожника Альфонсо, на котором были замечены проблесковые маячки и служебный номерной знак «10», был обязан явиться в LTO 17 октября для дачи показаний по данному инциденту.

Его водительские права были приостановлены на 90 дней, а сам он уволен со своей должности, подтвердил глава LTO.

Согласно правилам LTO, номерной знак «10» зарезервирован исключительно для судей Апелляционного суда, Санджиганбаяна, Налогового апелляционного суда и Генерального солиситора.

Хотя Альфонсо как заместителю министра транспорта разрешено использовать такой номерной знак, выяснилось, что его автомобиль не был официально зарегистрирован для этого.

Видео инцидента, распространившееся в сети, показало, как водитель Альфонсо, предположительно, ударил водителя другого автомобиля во время конфронтации.

Глава LTO подтвердил, что Управление будет применять дорожные и административные законы «без страха и пристрастия», ссылаясь на Административный приказ № 18 Президента, который запрещает использование сирен или проблесковых маячков государственными чиновниками, за исключением правоохранительных органов и экстренных служб.

Исполняющий обязанности министра транспорта заявил, что Альфонсо принес извинения другому водителю и уволил своего помощника, однако в LTO подчеркнули, что извинения или частные договорённости не освобождают нарушителей от ответственности, пока продолжаются расследования.

Министерство транспорта

Министерство транспорта США (USDOT) — федеральный департамент Кабинета министров, созданный Конгрессом в 1966 году для обеспечения быстрой, безопасной, эффективной и доступной транспортной системы. Его история началась с объединения различных федеральных транспортных агентств, и теперь оно курирует многочисленные управления, такие как Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA). Миссия министерства — разрабатывать и координировать политику для поддержания и модернизации обширной транспортной инфраструктуры страны.

Управление наземного транспорта

Управление наземного транспорта (LTO) — главное правительственное агентство на Филиппинах, ответственное за все вопросы, связанные с наземным транспортом. Оно было создано для реализации законов и правил, касающихся регистрации транспортных средств, выдачи водительских удостоверений и безопасности дорожного движения. История LTO связана с развитием транспортной системы страны, эволюционируя для управления растущим числом транспортных средств и поддержания порядка на дорогах.

Кесон-Сити

Кесон-Сити был основан в 1939 году и служил столицей Филиппин с 1948 по 1976 год, заменив Манилу. Он был назван в честь Мануэля Л. Кесона, второго президента Филиппин, который envisioned новый столичный город. Сегодня это самый густонаселенный город страны и крупный центр правительства, образования и коммерции.

Апелляционный суд

Апелляционный суд — это промежуточный апелляционный суд, существующий во многих судебных системах, который пересматривает решения, вынесенные судами низшей инстанции. Его основная функция — определить, был ли закон применен правильно в первоначальном судопроизводстве, а не пересматривать факты или заслушивать новые доказательства. Современная апелляционная система, включая апелляционные суды, развивалась для обеспечения правовой последовательности и предоставления важного механизма исправления судебных ошибок.

Санджиганбаян

Санджиганбаян — это специальный апелляционный суд на Филиппинах, отвечающий за рассмотрение гражданских и уголовных дел, связанных с коррупцией и злоупотреблением служебным положением, совершенных государственными служащими. Он был учрежден в 1979 году в соответствии с Президентским указом № 1606 в рамках усилий правительства по продвижению честности и подотчетности на государственной службе. Суд является столпом правовой системы борьбы с коррупцией на Филиппинах.

Налоговый апелляционный суд

Налоговый апелляционный суд — это специализированный суд на Филиппинах, обладающий юрисдикцией по налоговым делам, спорам и вопросам возврата средств. Он был учрежден в 1954 году в соответствии с Законом Республики № 1125 для создания специального судебного органа по разрешению налоговых споров между правительством и налогоплательщиками. Его создание было направлено на обеспечение справедливого и квалифицированного рассмотрения налоговых дел отдельно от общей судебной системы страны.

Генеральный солиситор

Генеральный солиситор — это не физическое место, а высокопоставленный юрисконсульт в некоторых правительствах, наиболее известный в Соединенных Штатах. В США Генеральный солиситор является четвертым по старшинству должностным лицом в Министерстве юстиции и отвечает за представление федерального правительства в Верховном суде. Должность была учреждена в 1870 году и включает принятие решений о том, когда обжаловать дела, и аргументацию позиции правительства по критически важным правовым вопросам.

Административный приказ Президента № 18

Похоже, здесь имеет место недоразумение, так как «Административный приказ Президента № 18» не является физическим местом или культурным объектом. Это тип правового или исполнительного документа, издаваемого главой государства. Такой приказ является распоряжением, используемым для управления деятельностью правительства или реализации политики, но он не описывает место, которое можно посетить.