Pluies à Kolkata : Inondations dans la ville après de fortes précipitations, métro et trains à l'arrêt ; un mort

De fortes pluies nocturnes survenues pendant le festival de Sharadiya Navratri ont gravement affecté la ville de Kolkata, au Bengale occidental. Des inondations ont été observées dans de nombreux quartiers de Kolkata, perturbant considérablement les services de métro et ferroviaires. Mardi, la Kolkata Metro Railway a suspendu ses opérations entre plusieurs stations pour des raisons de sécurité des passagers en raison des fortes précipitations. Parallèlement, l’Eastern Railway a annulé ou reporté plusieurs trains. Selon les informations, les services de métro ont été complètement interrompus entre Shahid Khudiram et Mahanayak Uttam Kumar en raison d’inondations importantes dans la section centrale entre Mahanayak Uttam Kumar et Rabindra Sarobar. Un service limité est assuré entre Dakshineswar et Mahanayak Uttam Kumar.

Les responsables du métro ont indiqué que les opérations de pompage progressaient rapidement et que le personnel était présent sur place. Les efforts se poursuivent pour rétablir un service normal dès que possible. De plus, les chemins de fer ont signalé de graves inondations dans les dépôts et ateliers de Howrah et Sealdah. De l’eau s’est accumulée sur les voies à plusieurs endroits, notamment près du poste d’aiguillage de Chitpur Nord et dans le dépôt de Sealdah. Des pompes ont été installées à plusieurs endroits, mais le reflux des eaux des zones environnantes aggrave le problème. En conséquence, certains trains de banlieue ont été limités à des trajets plus courts durant la matinée, et un plan d’urgence a été activé.

Plusieurs trains annulés en raison des inondations
De plus, l’Express Kolkata-Haldibari (Train No. 12363) a été annulé en raison des inondations sur les voies et dans le dépôt. Par ailleurs, l’Hazaraduari Express Kolkata (Train No. 13113) et l’Express Sealdah-Jangipur (Train No. 13177) ont également été annulés. En outre, certains trains ont été reportés, notamment les trains Vande Bharat Express Howrah-New Jalpaiguri, Howrah-Gaya et Howrah-Jamalpur. Parallèlement, en raison des fortes pluies, un homme de 60 ans est décédé électrocuté à Kolkata. L’incident s’est produit dans le secteur du poste de police d’Iqbalpur, où l’eau de pluie s’était accumulée dans les rues.

Un mort par électrocution
Mardi matin vers 5h15, la police a reçu l’information qu’un homme nommé Jitendra Singh avait été électrocuté sur Hussain Shah Road (secteur du poste de police d’Iqbalpur). Il a été immédiatement transporté à l’hôpital SSKM, où les médecins l’ont déclaré mort. En raison des fortes pluies, des retards sont constatés dans la section ferroviaire de Sealdah. Les voyageurs sont invités à utiliser des moyens de transport alternatifs et à consulter les mises à jour.

Kolkata

Kolkata, anciennement Calcutta, est la capitale de l’État du Bengale occidental en Inde et fut la capitale de l’Inde britannique jusqu’en 1911. Fondée comme un comptoir commercial de la Compagnie des Indes orientales en 1690, elle est devenue un port majeur et un centre dynamique pour l’art, la littérature et la pensée politique, souvent appelée la « capitale culturelle de l’Inde ». La ville est réputée pour son architecture coloniale, comme le Mémorial Victoria, et pour son intense histoire intellectuelle et révolutionnaire durant le mouvement pour l’indépendance indienne.

Bengale occidental

Le Bengale occidental est un État de l’est de l’Inde doté d’un riche patrimoine culturel et historique, centré autour de sa capitale, Kolkata. Il a été l’épicentre de la Renaissance bengalie au XIXe siècle, une période de réforme sociale et culturelle majeure, et fut plus tard un point focal du mouvement pour l’indépendance indienne. La région est réputée pour ses contributions à la littérature, l’art, le cinéma et les festivals comme la Durga Puja.

Shahid Khudiram

Shahid Khudiram fait référence à Khudiram Bose, un révolutionnaire indien vénéré et l’un des plus jeunes martyrs du mouvement pour l’indépendance indienne. Il fut exécuté par les autorités coloniales britanniques en 1908 à l’âge de 18 ans pour sa tentative d’assassinat d’un magistrat britannique. Aujourd’hui, de nombreux parcs, stations et statues à travers l’Inde portent le nom de « Shahid Khudiram » en son honneur, servant de mémoriaux à son sacrifice.

Mahanayak Uttam Kumar

Mahanayak Uttam Kumar était un acteur légendaire indien qui a dominé le cinéma bengali des années 1950 jusqu’à sa mort en 1980. Ce n’est pas un lieu physique mais une icône culturelle, vénéré avec le titre de « Mahanayak » (Grand Héros) pour sa contribution inégalée au cinéma. Son héritage est célébré à travers une station de métro, une statue et un prix portant son nom à Kolkata.

Rabindra Sarobar

Rabindra Sarobar est un lac artificiel et une oasis urbaine à Kolkata, en Inde, créé dans les années 1920 par l’excavation de terres marécageuses. Il a été nommé en l’honneur du poète lauréat du prix Nobel Rabindranath Tagore et est depuis devenu un espace vert vital pour les loisirs et les activités culturelles. La zone est historiquement significative pour son rôle dans la Renaissance bengalie et est un lieu populaire pour le bateau et les promenades du soir.

Dakshineswar

Dakshineswar est un temple hindou célèbre situé sur la rive est du fleuve Hooghly à Kolkata, en Inde. Il fut construit en 1855 par Rani Rashmoni, une philanthrope et dévouée de la déesse Kâlî. Le temple est historiquement significatif car c’est là que le mystique du XIXe siècle Sri Ramakrishna Paramahamsa a servi comme prêtre et atteint l’illumination spirituelle.

Howrah

Howrah est une ville majeure du Bengale occidental, en Inde, située sur la rive ouest du fleuve Hooghly, face à Kolkata. Elle est historiquement et économiquement significative en tant que plaque tournante vitale des transports, surtout connue pour la gare de Howrah Junction et le pont de Howrah, un pont cantilever achevé en 1943 qui est l’un des plus fréquentés au monde.

Sealdah

Sealdah est une gare ferroviaire majeure et un centre de transport situé à Kolkata, en Inde. Elle fut inaugurée en 1869 et est depuis une porte d’entrée vitale pour les trains de banlieue et longue distance reliant la ville aux régions de l’est et du nord-est. La gare est historiquement significative pour avoir géré un afflux massif de réfugiés pendant la Partition du Bengale en 1947 et la guerre de libération du Bangladesh en 1971.