Жители района «Спиртзавод» обеспокоены работой маршрута № 17 — единственного, который курсирует между их районом и центром города. По словам местных жителей, на линии критически не хватает автобусов, а те, что есть, находятся в неудовлетворительном состоянии.
После ввода в эксплуатацию жилого комплекса количество жителей значительно увеличилось, что усугубило проблему нехватки автобусов.
— Район находится между двумя линиями, ходит всего один автобус раз в полтора часа по расписанию, и он часто ломается. Если он сломается, приходится идти пешком. Например, мой ребенок учится в школе № 38, и ему приходится идти по улице Правобережной, где интенсивное движение и нет тротуара для пешеходов. Новый жилой комплекс достроили, и все недовольны плохой работой автобуса. Можем ли мы получить дополнительные автобусы? Или, может быть, запустить новый маршрут? — спрашивает местная жительница.
В администрации Хабаровска прокомментировали ситуацию. Оказывается, проблема действительно существует.
— По расписанию на маршруте № 17 должны работать 2 автобуса. Из-за нехватки водителей в настоящее время курсирует только один. Перевозчик уведомлен о необходимости соблюдения графика. За несоблюдение графика перевозчик получает предупреждения, а информация направлена в прокуратуру. Работы по благоустройству тротуара будут рассмотрены при появлении финансирования, — заявили в городской администрации.
Мы решили проверить ситуацию и посетили место во время утреннего часа пик, когда улицы обычно загружены транспортом, а автобусные остановки полны пассажиров. Однако мы увидели странную картину. На остановке у большого жилого комплекса никого не было, вокруг не было видно автобусов (возможно, мы не успели, и единственный автобус только что ушел), а также машин. Кроме того, там не было мобильного интернета и вообще не ловила мобильная связь. Очевидно, что в таких условиях вызвать такси, если вы опоздали на единственный автобус, крайне проблематично.
Горожане жалуются, что в последнее время они сталкиваются с проблемами в автобусе. При этом жители отмечают, что лет десять назад люди гораздо охотнее соблюдали этикет в общественном транспорте.