Сегодня (22 февраля) — 21-й день весеннего пассажиропотока. Согласно данным, за первые 20 дней пассажиропотока общий объем межрегиональных перемещений в обществе оценивается в 5,08 млрд человеко-поездок, в среднем 250 млн в день. Это на 5,6% больше, чем за аналогичный период 2025 года, что стало новым историческим максимумом для этого периода.

21 февраля объем межрегиональных перемещений в обществе, по оценкам, превысил 360 млн человеко-поездок, при этом обратный пассажиропоток набирает силу во всех регионах.

Национальные железные дороги, как ожидается, перевезли 16,8 млн пассажиров. Железнодорожные управления увеличили количество специальных поездов для трудовых мигрантов и ночных высокоскоростных поездов. Юго-Западное железнодорожное управление добавило 551 пассажирский поезд, следующий в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и другие направления. Управление железных дорог Уханя добавило 335 пассажирских поездов и организовало специальные зоны ожидания и коридоры для трудовых мигрантов, возвращающихся на работу организованными группами. Управление железных дорог Наньнина с 20 по 27 февраля в течение восьми дней подряд будет запускать поезда для возвращающихся на работу со станции Синъи в дельту реки Янцзы и в район Большого залива.

21 февраля объем пассажирских перевозок автомобильным транспортом, по оценкам, превысил 339 млн человеко-поездок, что на 12% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Объем пассажирских перевозок водным транспортом оценивается в 1,81 млн человеко-поездок, что на 27,6% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Объем пассажирских перевозок гражданской авиацией оценивается в 2,63 млн человеко-поездок, что на 8,3% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Железнодорожные управления реагируют на штормовой ветер

Обеспечивая безопасность пассажиров

В последние дни в автономном районе Внутренняя Монголия, Синьцзян-Уйгурском автономном районе и других районах наблюдалась штормовая погода. Для обеспечения безопасности движения Хух-Хотоское железнодорожное управление вчера ввело ограничения скорости для поездов, проходящих через определенные участки высокоскоростных железных дорог Чжанцзякоу-Хух-Хото, Цзинин-Датун-Юаньпин и Баотоу-Иньчуань. Одновременно были усилены проверки на предотвращение угона вагонов и осмотры объектов вдоль путей.

Синьцзянские железнодорожные управления также оперативно корректировали графики движения поездов в зависимости от погодных условий, применяя такие меры, как ограничение скорости, отмена и возврат поездов. На вокзалах увеличили количество персонала, усилили сервисное сопровождение и приложили все усилия, чтобы помочь пассажирам с возвратом и обменом билетов, стремясь свести к минимуму влияние погоды на поездки.

Поскольку сейчас пиковый период обратных поездок во время весеннего пассажиропотока, пассажирам, планирующим путешествие, напоминают: следите за статусом поездов через приложение Railway 12306, справочные службы, объявления на вокзалах и информационные табло, планируйте поездку заранее и желаем вам безопасного и беспроблемного возвращения.

Пекин

Пекин — столица Китая с более чем 3000-летней историей. Он был резиденцией императорской власти во времена династий Мин и Цин, что видно по таким объектам, как Запретный город и Храм Неба. Сегодня это огромный современный мегаполис, который остается политическим и культурным центром страны.

Шанхай

Шанхай — крупный глобальный мегаполис и финансовый центр на восточном побережье Китая, который вырос из маленькой рыбацкой деревни в договорной порт, открытый для внешней торговли после Первой опиумной войны (1842). Его знаменитый силуэт, воплощенный в исторических зданиях набережной Вайтань и современных башнях Пудуна, таких как Шанхайская башня, отражает его уникальную историю как перекрестка восточного и западного влияния на протяжении XIX и XX веков.

Гуанчжоу

Гуанчжоу, исторически известный как Кантон, — крупный портовый город на юге Китая и столица провинции Гуандун. Имея историю протяженностью более 2200 лет, он служил ключевым терминалом древнего Морского Шелкового пути и долгое время был главными воротами для внешней торговли и культурного обмена. Сегодня это современный мегаполис, известный своей кантонской культурой, кухней и как место проведения знаменитой Кантонской ярмарки.

Дельта реки Янцзы

Дельта реки Янцзы — высокоразвитый и экономически жизненно важный регион на востоке Китая, включающий Шанхай и части провинций Цзянсу, Чжэцзян и Аньхой. Исторически это был плодородный сельскохозяйственный район и центр древних культур У и Юэ, ставший крупным центром торговли, особенно во времена династий Мин и Цин. В современную эпоху он превратился в главный экономический двигатель Китая и мировую финансовую и производственную державу.

Район Большого залива

Район Большого залива — крупный экономический и технологический центр на юге Китая, включающий девять городов провинции Гуандун, а также Гонконг и Макао. Его современное развитие было официально запущено как национальная стратегия в 2017 году для интеграции этих регионов, но его история уходит корнями в давние торговые и культурные связи дельты реки Чжуцзян, где Гонконг и Макао веками служили ключевыми международными воротами. Сегодня он задуман как мировой класс городской агломерации, движущей инновации и взаимосвязи.

Внутренняя Монголия

Внутренняя Монголия — автономный район на севере Китая, исторически населенный монгольскими кочевниками и позднее включенный в состав Китайской империи во времена династии Цин (XVII-XX вв.). Сегодня он известен своими обширными степями, традиционной монгольской культурой — включая фестиваль Наадам и жилища-юрты — и своей значительной ролью в энергетической и животноводческой отраслях Китая.

Синьцзян

Синьцзян, официально Синьцзян-Уйгурский автономный район, — обширная территория на северо-западе Китая, известная своими разнообразными этническими группами, включая уйгуров, и своим историческим значением как крупный узел древнего Шелкового пути. На протяжении веков он был перекрестком культур и империй, а его современная история сформировалась после вхождения в состав КНР в 1949 году. Сегодня он известен своими впечатляющими ландшафтами, от пустыни Такла-Макан до гор Тянь-Шаня, и своим самобытным культурным наследием.

Высокоскоростная железная дорога Чжанцзякоу-Хух-Хото

Высокоскоростная железная дорога Чжанцзякоу-Хух-Хото — важная железнодорожная магистраль на севере Китая, соединяющая провинцию Хэбэй и автономный район Внутренняя Монголия. Открытая в конце 2019 года, она значительно сократила время в пути между двумя регионами, способствуя экономической интеграции и обеспечивая важную транспортную инфраструктуру для зимних Олимпийских игр 2022 года в Пекине, поскольку Чжанцзякоу был городом-соорганизатором.