Авто забастовка в Бангалоре: Федерация юнайтед авто-драйверов Бангалора объявила о всеобщей забастовке против е-байк такси и других сервисов рид-шеринга, и другими всевозможными байк такси в понедельник под лозунгом протеста. Сенат также активно требует запрета на байк такси, чтобы сохранить средства к существованию водителей рикш. В Сенате рассматривают возможности постоянного марша за протест. Юнайтед против ещё большего увеличения числа автоводителей вдоль севера города собираются уходить от протеста.
Президент профсоюза автоэм Менджунат сказал, что никакие законы не карают сервисы рид-шеринга, и они пытаются обойти законы и извлекать прибыли на виду авто-драйверов. Байк такси внедрением нанесли ущерб доходам авто-драйверов. Они теряют серьёзную сумму на рынке льготного авто-драйвинга. Байк такси также предоставляют скидки молодёжи. Они всё ещё отказываются наказывать законы.
Видео ридшеринг-капт стало вирусным
В широко освещённой новостями в Индии ситуации, видео, на котором авто-водитель угрожает и избивает «ридшеринг каптана», стало вирусным на социальных медиа. Гнев вспыхнул, и ридшеринг-байкеры и авто-драйверы сливаются в протест в Бангалоре. Ясно, что начинаются инициативы от «ридшеринг каптов» для призыва действий. Но никакие законы не накалялись. Гарнет регуляторы обязаны объединить усилия для полной блокировки законов в прошлом — однако авто-форум постоянно шлёт месседжи на необходимость реформ.
В конце концов, лицензию на байк такси было выдано в штате
Но защита 16 декабря была начата администрацией и, наконец, была лицензия на байк такси выдана, выдали 5 км за 25 рублей и 10 км за 50 рублей. Вопрос об автомобиле, заявленной как «контрактная машина», но в 2021 году отменили лицензию, важность защиты дохода авто-драйверов. Новое законодательство расширило доступ и маршруты для участия, сдержав драйв ради безопасности и стабильности.
