La scorsa settimana c’è stata una polemica tra il Vice Governatore di Banten e il Vice Sindaco di Serang riguardo al fatto se la città di Serang sia degna di essere un capoluogo provinciale? Nessuna delle due argomentazioni è sbagliata. È naturale che il vice governatore metta in dubbio la preparazione della città di Serang in termini di infrastrutture. La città di Serang ha bisogno di molti miglioramenti. La pianificazione urbana deve essere applicata in modo preciso, non si può costruire una città in modo sporadico basandosi sulle esigenze politiche quinquennali.

Tuttavia, ciò che ha comunicato il Vice Sindaco di Serang è più pertinente. Topograficamente, la città di Serang è effettivamente la più adatta a essere la capitale. La direzione dello sviluppo ha ancora un potenziale da esplorare e preparare in modo esteso. Nel frattempo, nella Banten occidentale, la città di Cilegon si è affermata come una città industriale ad alto rischio. Pandeglang è troppo in un angolo, le infrastrutture sono ancora troppo problematiche, con solo poche strade arteriose. Spostandoci a Lebak, ci si trova ancora di fronte a complesse questioni rurali. A est, ci sono la città di Tangerang e l’area metropolitana di Tangerang. Sembra piuttosto avanzata, con grattacieli e case di lusso già presenti. Ma Tangerang è un’agglomerazione di Jakarta, un’area cuscinetto per la regione megalopolitana.

Tangerang non è stata sviluppata puramente dal governo. Il pubblico sa che Tangerang si è trasformata in una città luminosa e avanzata grazie all’intervento dei costruttori immobiliari che hanno sviluppato molti quartieri residenziali satellite. Paludi e distese di risaie sono state trasformate dagli sviluppatori in piccole città. Ciò significa che Tangerang si è posizionata come un’area per far crescere i re delle mega corporazioni immobiliari indonesiane. I governi locali chiaramente non hanno l’autorità per allargare le strade e creare parchi aperti attraenti.

Ancora una volta, il Vice Governatore di Banten ha ragione sul fatto che le infrastrutture della città di Serang necessitano ancora di potenziamento. Ma non bisogna dimenticare che esiste una relazione tra il governo cittadino e quello provinciale. In base al rapporto della Legge sull’Autonomia Regionale, lo status della provincia come rappresentante del governo centrale nella regione è quello di coltivare le aree a livello di città e reggenza. Le risorse umane del loro apparato sono anche differenziate per livello. Il governo provinciale sembra anche trascurare le aree che necessitano di essere coltivate e preferisce assecondare i desideri del centro. Un’indicazione è la spesa eccessiva per il terreno per l’accesso stradale e l’accesso alla superstrada Panimbang Serang dall’Ospedale Adhiyaksa (RSA). Questo ospedale è un grande progetto della procura centrale. Immaginate, il bilancio regionale (APBD) della gente di Banten viene richiesto per finanziare l’acquisizione del terreno in modo che ci sia un accesso stradale per l’ospedale per collegarsi direttamente alla superstrada. Super speciale, non è vero? Equivalente a un aeroporto. Coloro che vengono sfollati sono la gente di Banten, gli elettori del Vice Governatore e del Governatore di Banten, il denaro utilizzato è l’APBD appartenente alla gente di Banten. I risultati della spesa sono “donati” per facilitare la procura centrale. Questa è una forma di servizio del governo provinciale di Banten alla volontà del centro.

Anche se quel progetto è un’eredità del vecchio regime, anche simile all’IKN (la nuova capitale nazionale). Improvviso. Hanno trovato un terreno risultante da sequestri per casi di corruzione, lo hanno pianificato per diventare un ospedale quello stesso anno, e tutto è stato costruito l’anno successivo. Non importava che la sua posizione fosse in mezzo alla campagna senza accesso stradale, purché potesse diventare una grande eredità. Proposto durante l’apice di Joko Widodo. Approvato dalla leadership del governo provinciale durante il periodo del Governatore ad interim. Il Governatore ad interim ha stanziato l’APBD per pagare l’acquisizione del terreno per l’accesso al punto del terreno confiscato. Il Governatore ad interim non era il risultato delle elezioni della gente di Banten ma una figura centrale piantata nella regione. Non sorprende che la volontà centrale sia stata immediatamente approvata e garantita. Inoltre, questa è una richiesta della procura; chi oserebbe rifiutare? I lavori fisici dell’ospedale hanno inghiottito oltre 400 miliardi di IDR nella prima fase e 300 miliardi di IDR nella seconda fase, denaro del bilancio statale (APBN), gestito da un appaltatore a targa rossa i cui commissari erano ancora nella stessa cerchia del Ministro delle Imprese di Stato di allora, Erick Thohir.

L’autorità della procura di gestire un ospedale di classe giudiziaria è emersa quando c’è stato un cambiamento nella Legge sulla Procura. L’articolo riguardante tale autorità era anche un articolo aggiuntivo. La definizione di giudiziario è un ambito limitato relativo agli interessi della procura quando gestisce i casi.

Nel frattempo, l’APBD di Banten deve ancora affrontare problemi interni. Le questioni relative ai servizi sanitari a Banten continuano ad accumularsi; l’Ospedale Generale Provinciale (RSUD)

Banten

Banten è una provincia storica sull’isola di Giava, in Indonesia, che fu un tempo il cuore di un potente sultanato islamico nel XVI secolo. Il suo sito culturale più significativo è la Grande Moschea di Banten, un importante centro per la diffusione dell’Islam nella regione, e le rovine del Forte Speelwijk, costruito dai coloni olandesi, testimoniano la sua successiva storia di importante porto commerciale.

Città di Serang

Serang è la capitale della provincia di Banten in Indonesia, situata sull’isola di Giava. Storicamente, fu un importante porto all’interno del Sultanato di Banten, un potente regno islamico che fu un importante centro per il commercio e la cultura nei secoli XVI e XVII. Oggi funge da centro amministrativo provinciale e da porta d’accesso a siti storici vicini come le rovine del Palazzo Surosowan.

Città di Cilegon

Cilegon è un hub industriale situato nella provincia di Banten, in Indonesia, storicamente conosciuta come una piccola città prima del suo rapido sviluppo. La sua storia moderna è definita dall’istituzione dell’azienda siderurgica statale Krakatau Steel negli anni ’70, che la trasformò in un importante centro per l’industria pesante e portò alla sua designazione come città autonoma nel 1999.

Pandeglang

Pandeglang è una reggenza situata nella provincia di Banten sull’isola di Giava, in Indonesia. Storicamente, faceva parte del Sultanato di Banten, un potente regno islamico e un importante centro di commercio e apprendimento islamico nei secoli XVI-XVIII. L’area è ora forse meglio conosciuta come la porta d’accesso al Parco Nazionale di Ujung Kulon, un sito Patrimonio dell’Umanità UNESCO e l’ultimo rifugio del rinoceronte di Giava in pericolo critico.

Lebak

Lebak è una reggenza situata nella provincia di Banten sull’isola di Giava, in Indonesia. Storicamente, faceva parte del Sultanato di Banten ed è la terra del popolo Baduy, una comunità indigena nota per preservare il proprio stile di vita tradizionale e isolarsi dalle influenze moderne. L’area è anche conosciuta per le sue attrazioni naturali, tra cui montagne, cascate e terrazze di riso.

Città di Tangerang

Tangerang è un storico hub industriale nella provincia di Banten, in Indonesia, situata appena a ovest di Jakarta. Storicamente, fu un importante centro per la comunità cinese-indonesiana ed era conosciuta come ‘Benteng’, che significa ‘fortezza’, a causa di una fortezza olandese del XVII secolo costruita lì. Oggi forma una parte vitale dell’area metropolitana di Jakarta ed è un importante centro manifatturiero.

Grande Tangerang

Grande Tangerang è una città e reggenza importante nella provincia di Banten, in Indonesia, storicamente nota come un centro per la produzione di *opsir-opsir* (ufficiali) durante il periodo coloniale olandese. Da allora si è evoluta in un hub industriale e residenziale chiave alla periferia di Jakarta, caratterizzata dalla sua popolazione diversificata e dal significativo settore manifatturiero.

Superstrada Panimbang Serang

La superstrada Panimbang Serang è un importante progetto infrastrutturale a Banten, in Indonesia, costruito per migliorare la connettività e ridurre i tempi di viaggio tra le reggenze di Serang e Pandeglang. Sebbene non sia un sito storico in sé, il suo sviluppo è un capitolo moderno nella storia della regione, mirato a stimolare l’attività economica e l’accessibilità ad aree come la popolare località balneare di Tanjung Lesung.