Mumbai avrà presto un nuovo servizio di water taxi elettrico a partire dal 22 settembre, offrendo un’opzione di viaggio più veloce, pulita e confortevole tra la Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA) e il Gateway of India/Mumbai Ferry Wharf.

Le barche, di design europeo, sono realizzate in vetroresina, garantendo maggiore comfort e stabilità. Attualmente, il viaggio con le barche di legno costa 100 INR a persona e richiede oltre un’ora. I nuovi battelli elettrici ridurranno il tragitto a meno di 40 minuti.

Nella prima fase, verranno introdotte due imbarcazioni per il servizio. Una sarà completamente elettrica, mentre l’altra sarà un ibrido alimentato da energia solare, batterie elettriche e un motore diesel di riserva. Entrambe le barche possono essere ricaricate in meno di un’ora.

Nella seconda fase, dopo l’installazione dei generatori, si uniranno alla flotta quattro imbarcazioni a idrogeno. Il Bharat Freight Group (BFG) prevede inoltre di espandere le rotte oltre la JNPA, collegando il sud di Mumbai a località turistiche come le Grotte di Elephanta, Belapur e Alibaug.

La JNPA aveva annunciato il 26 dicembre dello scorso anno che i servizi di traghetti elettrici sarebbero iniziati tra il porto e Mumbai nel gennaio 2025. Le nuove barche dispongono di posti a sedere climatizzati e danno priorità al comfort dei passeggeri. Saranno disponibili opzioni di ticketing e check-in online, mentre la JNPA continuerà a emettere biglietti.

La JNPA aveva anche annunciato che durante la stagione del maltempo, i servizi di traghetti elettrici opereranno da Bhaucha Dakka alla JNPA e dal Gateway of India alla JNPA in mare.

Jawaharlal Nehru Port Authority

La Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA), situata a Mumbai, è il più grande porto container dell’India per volume ed è stata inaugurata nel 1989 per decongestionare il vecchio porto della città. Prende il nome dal primo Primo Ministro indiano e da allora ha svolto un ruolo fondamentale nel commercio marittimo internazionale del paese, evolvendosi in un importante snodo per il carico containerizzato.

Gateway of India

Il Gateway of India è un arco monumentale situato sul lungomare di Mumbai, in India. Fu costruito per commemorare lo sbarco del re Giorgio V e della regina Maria nel 1911 e fu completato nel 1924. La struttura è un simbolo prominente della città e storicamente segnava l’ingresso cerimoniale all’India britannica.

Mumbai Ferry Wharf

Il Mumbai Ferry Wharf, noto anche come Mazgaon Dockyard o Ferry Wharf, è un molo storico e un vivace mercato del pesce situato sul lungomare orientale. Per lungo tempo è stato un importante hub per i pescatori e i traghetti pendolari che collegano la città insulare alla terraferma. La zona è famosa per la vivace comunità di pescatori Koli all’alba e per offrire frutti di mare freschi e locali direttamente dalle barche.

Grotte di Elephanta

Le Grotte di Elephanta sono una collezione di templi rupestri situati sull’isola di Elephanta nel porto di Mumbai, in India. Risalgono a un periodo tra il V e l’VIII secolo e sono principalmente dedicati al dio indù Shiva. Il sito è Patrimonio dell’Umanità UNESCO, rinomato per la sua impressionante arte scultorea e le imponenti statue scavate nella roccia.

Belapur

Il Forte di Belapur, situato a Navi Mumbai, in India, è un forte storico collinare che si ritiene sia stato costruito dai Siddi nel XVII secolo. In seguito passò sotto il controllo dell’Impero Maratha e degli inglesi. Oggi è una popolare meta turistica nota per i suoi panorami scenografici e i bastioni ben conservati.

Alibaug

Alibaug è una città costiera del Maharashtra, in India, storicamente nota per la sua collezione di forti marini costruiti dal sovrano Maratha Chhatrapati Shivaji Maharaj nel XVII secolo per proteggere la costa. Oggi è una popolare meta per il fine settimana per i residenti di Mumbai, famosa per le sue spiagge, l’antico Forte Kolaba e l’atmosfera rilassata.

Bhaucha Dakka

Bhaucha Dakka è un terminal traghetti storico di Mumbai, in India, che per oltre 300 anni ha funto da collegamento di trasporto cruciale tra la città insulare e la terraferma. Il suo nome si traduce come “Molo dei Traghetti”, ed è stato un importante hub per il commercio e i viaggi pendolari prima della costruzione dei moderni ponti stradali.