Il governo ha dichiarato venerdì che la National Highways Authority of India (NHAI) sta valutando di interrompere completamente le transazioni in contanti ai caselli autostradali nazionali in tutto il paese a partire dal 1° aprile 2026. Questo passo porterà allo sviluppo di un sistema di pedaggio completamente digitale sulle autostrade nazionali.

Una volta implementato il piano, tutti i pagamenti del pedaggio avverranno esclusivamente tramite mezzi digitali, che includeranno l’uso del FASTag o dell’Unified Payments Interface (UPI).

Secondo il Ministero dei Trasporti Stradali e delle Autostrade, l’obiettivo di questa proposta è rafforzare i risultati ottenuti dalla riscossione elettronica del pedaggio e migliorare l’efficienza e l’affidabilità delle operazioni ai caselli.

Secondo la dichiarazione ufficiale, questo cambiamento migliorerà la ‘facilità di spostamento’ per gli utenti delle autostrade nazionali. Aumenterà la capacità delle corsie, ridurrà la congestione ai caselli e porterà trasparenza nelle transazioni di pedaggio.

La penetrazione del FASTag nel paese ha già superato il 98%, portando a una grande trasformazione nel sistema di riscossione dei pedaggi.

La maggior parte delle transazioni di pedaggio viene ora condotta elettronicamente tramite il FASTag basato su RFID, consentendo uno spostamento dei veicoli ai caselli senza intoppi e senza contatto.

Secondo NHAI, sono state introdotte anche strutture di pagamento UPI ai caselli autostradali nazionali, offrendo ai viaggiatori opzioni di pagamento digitale istantanee e facili.

Attualmente, se un veicolo entra in un casello senza un FASTag valido e attivo ed effettua un pagamento in contanti, viene addebitato il doppio della tariffa applicabile.

Nel frattempo, agli utenti che pagano tramite UPI viene addebitato 1,25 volte la tariffa secondo la categoria del loro veicolo.

Il governo afferma che l’adozione di un sistema di pagamento esclusivamente digitale aumenterà l’efficienza operativa, migliorerà la gestione del traffico, ridurrà i ritardi e migliorerà l’esperienza per i viaggiatori in oltre 1.150 caselli in tutto il paese.

Nel frattempo, il numero di utenti dell’abbonamento annuale FASTag ha superato i 5 milioni. Sono state registrate oltre 2,655 miliardi di transazioni nei primi sei mesi dal suo lancio.

Questo abbonamento annuale è valido per un anno o per 200 passaggi ai caselli con un pagamento una tantum di ₹3.000, eliminando la necessità di ricariche frequenti.

National Highways Authority of India (NHAI)

La National Highways Authority of India (NHAI) è un’agenzia governativa istituita nel 1995 per gestire, sviluppare e mantenere l’estesa rete di autostrade nazionali dell’India. Svolge un ruolo centrale nell’attuazione di grandi progetti infrastrutturali come il Bharatmala Pariyojana, con l’obiettivo di migliorare la connettività e la crescita economica in tutto il paese.

Caselli autostradali nazionali

I caselli autostradali nazionali sono punti di riscossione lungo le strade principali dove gli utenti pagano un pedaggio per contribuire a finanziare la costruzione, la manutenzione e il funzionamento delle infrastrutture autostradali. La loro storia moderna è spesso legata all’espansione delle reti autostradali a accesso controllato della fine del XX secolo, con sistemi di riscossione elettronica del pedaggio (come E-ZPass o FASTag) che sostituiscono sempre più le cabine manuali per migliorare il flusso del traffico. Sebbene non siano monumenti storici, rappresentano una caratteristica amministrativa ed economica chiave dei sistemi di trasporto contemporanei.

Ministero dei Trasporti Stradali e delle Autostrade

Il Ministero dei Trasporti Stradali e delle Autostrade (MoRTH) è l’organismo governativo supremo in India responsabile dello sviluppo e della regolazione della vasta rete di autostrade nazionali e dei sistemi di trasporto stradale del paese. È stato istituito nel 2009, succedendo al precedente Dipartimento dei Trasporti di Superficie, per semplificare e accelerare l’espansione e la modernizzazione delle critiche infrastrutture stradali indiane. Il suo lavoro è stato centrale per i principali progetti nazionali volti a migliorare la connettività e la crescita economica in tutta la nazione.

FASTag

FASTag è un sistema di riscossione elettronica del pedaggio utilizzato in India, introdotto per ridurre la congestione e consentire pagamenti senza contanti ai caselli autostradali nazionali. Utilizza la tecnologia di identificazione a radiofrequenza (RFID), consentendo ai veicoli di passare senza fermarsi, con il pedaggio automaticamente addebitato da un conto prepagato o di risparmio collegato. Il sistema è stato reso obbligatorio a livello nazionale dal governo indiano nel 2021, basandosi su precedenti programmi pilota per modernizzare le infrastrutture autostradali del paese.

Unified Payments Interface (UPI)

L’Unified Payments Interface (UPI) non è un luogo fisico ma un sistema di pagamento digitale lanciato in India nel 2016 dalla National Payments Corporation of India (NPCI). Ha rivoluzionato il settore bancario consentendo trasferimenti di fondi istantanei e 24/7 tra conti bancari utilizzando una singola applicazione mobile, riducendo significativamente la dipendenza dal contante e promuovendo l’inclusione finanziaria.

Autostrade Nazionali

“Autostrade Nazionali” si riferisce alla rete stradale strategica in Inghilterra, gestita dalla società di proprietà statale National Highways (ex Highways England). È responsabile della gestione, manutenzione e miglioramento delle strade principali come autostrade e importanti strade di categoria A, un sistema che si è evoluto in modo significativo dalla prima autostrada moderna, la Preston Bypass, aperta nel 1958. La sua storia è legata allo sviluppo infrastrutturale del dopoguerra finalizzato a potenziare la connettività economica e la mobilità in tutto il paese.

FASTag basato su RFID

FASTag è un sistema di riscossione elettronica del pedaggio in India che utilizza la tecnologia di identificazione a radiofrequenza (RFID) per consentire pagamenti senza contanti ai caselli. È stato ufficialmente lanciato a livello nazionale nel 2016 per ridurre la congestione del traffico e semplificare le transazioni di pedaggio. Il sistema rappresenta una significativa modernizzazione delle infrastrutture autostradali indiane, passando dalla riscossione manuale del pedaggio a un processo automatizzato e senza contatto.

Abbonamento annuale FASTag

L'”abbonamento annuale FASTag” non è un luogo fisico o un sito culturale, ma uno strumento di pagamento digitale per i viaggi su strada in India. È un sistema di riscossione elettronica del pedaggio in cui un tag RFID prepagato sul parabrezza di un veicolo consente pagamenti automatici del pedaggio ai caselli autostradali nazionali. Il sistema FASTag è stato reso obbligatorio a livello nazionale per ridurre la congestione e semplificare la riscossione del pedaggio, con l’abbonamento annuale che rappresenta un modello di abbonamento specifico per gli utenti frequenti su determinati tratti.