A partire dalla mezzanotte del 15 aprile, le Ferrovie di Shenzhen implementeranno il piano di esercizio dei treni del secondo trimestre. Aumenteranno la frequenza dei treni sulla linea circolare e potenzieranno la capacità sulla linea Meizhou-Shantou. Aggiungendo 5 nuove coppie di treni “Circuito d’Oro” che collegano Guangzhou, Shenzhen e le città della Guangdong orientale, si migliorerà significativamente il collegamento efficiente tra il cluster urbano della Guangdong orientale e le città centrali della Greater Bay Area Guangdong-Hong Kong-Macao, promuovendo ulteriormente l’integrazione regionale e il funzionamento fluido del “cerchio della vita di un’ora”.

Le Ferrovie di Shenzhen aumentano la frequenza della linea circolare

Per facilitare il collegamento efficiente tra la Greater Bay Area e la Guangdong orientale

Secondo il dipartimento delle Ferrovie di Shenzhen, questa modifica all’orario aggiunge 5 nuove coppie di treni circolari. Questi treni si collegano tramite più linee, tra cui l’alta velocità Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, la linea Hangzhou-Shenzhen, la linea Meizhou-Shantou, l’alta velocità Meizhou-Longchuan, l’alta velocità Pechino-Hong Kong e l’alta velocità Ningbo-Guangzhou, formando un “Circuito d’Oro” che collega Guangzhou, Shenzhen e le città della Guangdong orientale.

Da notare che il treno circolare G5256/3, che parte e termina alla Stazione di Shenzhen, passa per stazioni come Huizhou Sud, Shanwei, Shantou, Meizhou Ovest, Wuhua e Heyuan Est prima di tornare alla Stazione di Shenzhen. Anche diversi altri treni circolari, tra cui Guangzhou Sud–Guangzhou C6775/8/5 e C6783/6/3, Guangzhou–Foshan Ovest C6776/7/6 e Guangzhou–Guangzhou Sud C6784/5/4, passano tutti per la Stazione di Shenzhen Nord.

Inoltre, sono stati aggiunti nuovi servizi circolari, tra cui Guangzhou–Shenzhen G8480/1, Shenzhen–Guangzhou G8482/79 e G5254/5, Guangzhou Est–Shenzhen G8432/1 e Shenzhen–Guangzhou Est G8478/7.

I treni di nuova introduzione, come Shantou–Shenzhen G5250/1, Shantou–Dongguan Sud D7362/3/2 (via Shenzhen Nord) e Dongguan Sud–Shanwei D7365/8 (via Shenzhen Nord), aumentano ulteriormente la capacità di trasporto tra la regione di Chaoshan e la Zona Speciale di Shenzhen, offrendo ai passeggeri più opzioni di biglietto e un’esperienza di viaggio migliore.

Shenzhen ⇌ Nanning

Collegamento diretto in alta velocità di 2,5 ore

Recentemente, il tunnel Xinzhong del lotto SNSG-2 della ferrovia ad alta velocità Shenzhen-Nanning, che collega le province del Guangdong e del Guangxi, è stato completato con successo, segnando una svolta nella costruzione del progetto. Questo tunnel, con una lunghezza totale di 3,22 chilometri, è attualmente il tunnel più lungo completato sulla ferrovia ad alta velocità Shenzhen-Nanning.

La ferrovia ad alta velocità Shenzhen-Nanning si trova all’interno della provincia del Guangdong e della Regione Autonoma del Guangxi Zhuang. Parte dalla città di Shenzhen nel Guangdong a est e si estende fino alla città di Nanning, capitale del Guangxi, a ovest, con una lunghezza totale di circa 661 chilometri. È un nuovo corridoio ferroviario ad alta velocità per la Greater Bay Area Guangdong-Hong Kong-Macao per accedere rapidamente alla regione sud-occidentale.

La sezione del Guangdong della ferrovia ad alta velocità Shenzhen-Nanning è lunga circa 357 chilometri, composta da:

Ferrovia Shenzhen-Jiangmen (116 km): La sezione da Shenzhen Xili a Nansha ha una velocità di progetto di 200 km/h, e la sezione da Nansha a Jiangmen ha una velocità di progetto di 250 km/h. Include 7 stazioni: Xili, Aeroporto Est di Shenzhen, Dongguan Binhaiwan, Nansha, Zhongshan Nord, Henglan e Jiangmen.

Ferrovia Zhuhai-Zhaoqing, sezione da Jiangmen all’Aeroporto Hub del Delta del Fiume delle Perle (99 km): Velocità di progetto di 350 km/h, con 4 stazioni: Jiangmen, Heshan Ovest, Gaoming e Aeroporto del Delta del Fiume delle Perle.

Sezione dall’Aeroporto Hub del Delta del Fiume delle Perle al confine provinciale (142 km): Velocità di progetto di 350 km/h, con 2 stazioni: Yunfu e Luoding Nord.

Secondo i piani, si prevede che la ferrovia ad alta velocità Shenzhen-Nanning sarà completata e aperta al traffico nel 2027. Una volta completata, il tempo di percorrenza più veloce da Shenzhen a Nanning sarà di sole 2 ore e 30 minuti.

Greater Bay Area Guangdong-Hong Kong-Macao

La Greater Bay Area Guangdong-Hong Kong-Macao è una grande strategia di sviluppo nazionale cinese che integra nove città della provincia del Guangdong con le due Regioni Amministrative Speciali di Hong Kong e Macao in un cluster urbano di livello mondiale. Storicamente, la regione è stata a lungo un hub economico e culturale vitale della Cina meridionale, con Hong Kong e Macao che hanno avuto distinte storie coloniali prima dei loro ritorni nel 1997 e 1999, rispettivamente. Oggi è concepita come un centro globale leader per l’innovazione, la finanza e il commercio, sfruttando i punti di forza complementari delle sue aree costitutive.

Shenzhen

Shenzhen è una grande metropoli moderna nel sud della Cina, adiacente a Hong Kong, che è stata trasformata da un piccolo villaggio di pescatori in una zona economica speciale nel 1980. Questa designazione ha catalizzato il suo rapido sviluppo in un hub globale per la tecnologia, la produzione e la finanza, simboleggiando le riforme economiche della Cina. Oggi è conosciuta come la “Silicon Valley della Cina” ed è sede di giganti tecnologici leader, con la sua storia di città di recente boom centrale per la sua identità.

Guangzhou

Guangzhou, storicamente conosciuta come Canton, è una grande città portuale nel sud della Cina e capitale della provincia del Guangdong. Con una storia che abbraccia oltre 2.200 anni, è stata un terminal chiave dell’antica Via Marittima della Seta e in seguito divenne l’unico porto aperto al commercio estero durante parti della dinastia Qing. Oggi è una vivace metropoli moderna e un hub commerciale globale, famosa per ospitare la Fiera di Importazione ed Esportazione della Cina (Fiera di Canton).

Hong Kong

Hong Kong è una Regione Amministrativa Speciale della Cina, originariamente una colonia britannica dal 1842 fino alla sua restituzione nel 1997. È rinomata come hub finanziario globale e vivace metropoli culturale, dove le tradizioni orientali e occidentali si fondono perfettamente nella sua cucina, architettura e vita urbana.

Meizhou

Meizhou è una città a livello di prefettura nella provincia del Guangdong orientale, Cina, nota soprattutto come patria ancestrale e centro culturale del popolo Hakka. È storicamente significativa come luogo di nascita dello studioso-funzionario ed eroe nazionale della dinastia Song, Wen Tianxiang. La città ospita anche molti insediamenti storici Hakka, inclusi gli iconici *tulou* (edifici di terra) e funge da importante sito di pellegrinaggio grazie ai suoi molti templi dedicati a Mazu, la dea del mare.

Shantou

Shantou è una grande città costiera nella provincia del Guangdong orientale, storicamente nota come un importante porto di trattato aperto al commercio estero nel 1860. Divenne famosa come il principale porto di emigrazione per la diaspora Teochew, le cui comunità globali mantengono forti legami culturali ed economici con la città. Oggi è una significativa zona economica e porto, con la sua storia riflessa nella sua distintiva cucina Teochew, nell’opera e nell’architettura dell’epoca coloniale lungo la costa di Queshi.

Nanning

Nanning è la città capitale della Regione Autonoma del Guangxi Zhuang nel sud della Cina, storicamente servita come significativo centro amministrativo e commerciale. Sebbene il suo sviluppo moderno sia prominente, la sua storia risale a oltre 1.600 anni fa, con la sua posizione strategica che ha favorito scambi commerciali e culturali lungo il fiume Youjiang. Oggi è meglio conosciuta come città ospitante permanente della China-ASEAN Expo, riflettendo il suo ruolo di porta d’accesso al Sud-est asiatico.

Regione Autonoma del Guangxi Zhuang

La Regione Autonoma del Guangxi Zhuang, situata nel sud della Cina, è rinomata per il suo splendido paesaggio carsico, reso famoso soprattutto intorno alla città di Guilin. Istituita come regione autonoma nel 1958, è la casa del popolo Zhuang, la più grande minoranza etnica della Cina, la cui cultura e storia distinte sono parte integrante dell’identità dell’area. Storicamente, è stata una parte cruciale della regione del Lingnan e un corridoio significativo per scambi commerciali e culturali lungo il Fiume Occidentale.