Ab dem 15. April um Mitternacht führt die Shenzhen-Eisenbahn den Fahrplan für das zweite Quartal ein. Dabei wird die Taktfrequenz auf den Ringlinien erhöht und die Kapazität auf der Meizhou-Shantou-Strecke verstärkt. Durch die Einführung von fünf neuen Zugpaaren auf der „Goldenen Ringlinie“, die Guangzhou, Shenzhen und Städte in Ostguangdong verbinden, wird die effiziente Anbindung des ostguangdonesischen Stadtgebiets an die Kernstädte der Guangdong-Hongkong-Macao-Großbuchtregion deutlich verbessert. Dies fördert die regionale Integration und den reibungslosen Betrieb des „Ein-Stunden-Lebenskreises“ weiter.

Shenzhen erhöht Takt auf Ringlinien

Ermöglicht effiziente Verbindung zwischen Großbuchtregion und Ostguangdong

Laut Angaben der Shenzhen-Eisenbahn werden mit dieser Fahrplananpassung fünf neue Zugpaare auf Ringlinien hinzugefügt. Diese Züge verkehren über mehrere Strecken, darunter die Hochgeschwindigkeitsstrecken Guangzhou-Shenzhen-Hongkong, Hangzhou-Shenzhen, Meizhou-Shantou, Meizhou-Longchuan, Peking-Hongkong und Ningbo-Guangzhou. Sie bilden einen „Goldenen Ring“, der Guangzhou, Shenzhen und die Städte Ostguangdongs verbindet.

Besonders hervorzuheben ist der Ringlinienzug G5256/3, der am Bahnhof Shenzhen startet und endet. Er fährt über Stationen wie Huizhou Süd, Shanwei, Shantou, Meizhou West, Wuhua und Heyuan Ost, bevor er zum Bahnhof Shenzhen zurückkehrt. Mehrere andere Ringlinienzüge, darunter Guangzhou Süd–Guangzhou C6775/8/5 und C6783/6/3, Guangzhou–Foshan West C6776/7/6 und Guangzhou–Guangzhou Süd C6784/5/4, passieren alle den Bahnhof Shenzhen Nord.

Darüber hinaus wurden neue Ringlinienverbindungen eingerichtet, darunter Guangzhou–Shenzhen G8480/1, Shenzhen–Guangzhou G8482/79 und G5254/5, Guangzhou Ost–Shenzhen G8432/1 und Shenzhen–Guangzhou Ost G8478/7.

Die neu hinzugefügten Züge, wie Shantou–Shenzhen G5250/1, Shantou–Dongguan Süd D7362/3/2 (via Shenzhen Nord) und Dongguan Süd–Shanwei D7365/8 (via Shenzhen Nord), erhöhen das Transportvolumen zwischen der Chaoshan-Region und der Sonderwirtschaftszone Shenzhen weiter. Dies bietet den Reisenden mehr Ticketoptionen und eine bessere Reiseerfahrung.

Shenzhen ⇌ Nanning

Direkte Hochgeschwindigkeitsverbindung in 2,5 Stunden

Kürzlich wurde der Xinzhong-Tunnel im Abschnitt SNSG-2 der Shenzhen-Nanning-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die die Provinzen Guangdong und Guangxi verbindet, erfolgreich fertiggestellt. Dies markiert einen Durchbruch im Bau des Projekts. Der Tunnel mit einer Gesamtlänge von 3,22 Kilometern ist derzeit der längste fertiggestellte Tunnel auf der Shenzhen-Nanning-Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Die Shenzhen-Nanning-Hochgeschwindigkeitsstrecke verläuft innerhalb der Provinz Guangdong und des Autonomen Gebiets Guangxi der Zhuang-Nationalität. Sie beginnt im Osten in der Stadt Shenzhen in Guangdong und erstreckt sich im Westen bis nach Nanning, der Hauptstadt Guangxis. Die Gesamtlänge beträgt etwa 661 Kilometer. Es handelt sich um einen neuen Hochgeschwindigkeitskorridor für die Guangdong-Hongkong-Macao-Großbuchtregion, um schnell in die südwestliche Region Chinas zu gelangen.

Der Guangdong-Abschnitt der Shenzhen-Nanning-Hochgeschwindigkeitsstrecke ist etwa 357 Kilometer lang und besteht aus:

  • Shenzhen-Jiangmen-Eisenbahn (116 km): Der Abschnitt von Shenzhen Xili nach Nansha ist für 200 km/h ausgelegt, der Abschnitt von Nansha nach Jiangmen für 250 km/h. Er umfasst 7 Stationen: Xili, Shenzhen Airport Ost, Dongguan Binhaiwan, Nansha, Zhongshan Nord, Henglan und Jiangmen.
  • Zhuhai-Zhaoqing-Eisenbahn, Abschnitt Jiangmen bis Flughafen Drehkreuz Perlflussdelta (99 km): Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h, mit 4 Stationen: Jiangmen, Heshan West, Gaoming und Flughafen Perlflussdelta.
  • Abschnitt Flughafen Drehkreuz Perlflussdelta bis Provinzgrenze (142 km): Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h, mit 2 Stationen: Yunfu und Luoding Nord.

Laut Plan soll die Shenzhen-Nanning-Hochgeschwindigkeitsstrecke voraussichtlich 2027 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben werden. Nach ihrer Fertigstellung wird die schnellste Reisezeit von Shenzhen nach Nanning nur noch 2,5 Stunden betragen.