Untuk menjadi pusat logistik nasional dan regional yang kunci, kota ini direkomendasikan untuk menerapkan solusi yang menerapkan sains, teknologi, dan teknologi digital di sektor ini.

Dinyatakan bahwa kota perlu merinci perencanaan untuk pusat logistik dan infrastruktur guna memperkuat layanan logistik.

Upaya harus dilakukan untuk menyelesaikan prosedur investasi, memulai konstruksi, dan mengoperasikan proyek-proyek infrastruktur layanan logistik penting seperti dua Depo Kontainer Darat (Inland Container Depot/ICD) di Komune Cổ Bi, Distrik Gia Lâm dan Komune Đức Thượng, Distrik Hoài Đức; sebuah pelabuhan kontainer internasional di Komune Cổ Bi, Distrik Gia Lâm; pusat pos dan pengiriman di Komune Kim Hoa, Distrik Mê Linh; serta sejumlah proyek pusat logistik di kota ini pada periode 2021-25.

Kota harus meningkatkan promosi investasi dalam proyek infrastruktur layanan logistik; meneliti dan membangun pusat logistik dengan skala yang sesuai di jalan lingkar, menghubungkan pusat konsolidasi barang, gudang, dan area distribusi di zona produksi, pertanian, dan industri.

Kota disarankan untuk berkonsentrasi mengembangkan sistem gudang dan gudang khusus, membangun sistem transportasi cerdas yang mentransformasi infrastruktur logistik, dan mengembangkan platform digital yang menghubungkan produsen barang, pengirim, dan pelanggan.

Selain itu, kota harus mendorong keterkaitan logistik yang menghubungkan Kawasan Ibu Kota dengan provinsi dan kota lain; mendukung asosiasi profesional terkait layanan logistik; serta menarik penyedia layanan logistik utama global dan domestik serta perusahaan untuk mendirikan fasilitas guna menjadikan ibu kota sebagai pusat operasi logistik wilayah utara.

Direkomendasikan agar kota memperkuat penerapan sains, teknologi, dan teknologi digital modern untuk mengatasi kekurangan lalu lintas perkotaan.

Perlu untuk menerapkan proyek Lalu Lintas Cerdas secara efektif, membangun mekanisme kontrol untuk unit angkutan barang dan kebijakan untuk mendorong inovasi serta meningkatkan kualitas kendaraan pengangkut barang, dan beralih ke metode transportasi ramah lingkungan.

Kota juga perlu membentuk lantai perdagangan bersama untuk moda transportasi, mendorong pengembangan layanan logistik, dan membantu menghubungkan moda angkutan barang untuk mengoptimalkan pengangkutan barang dua arah.

Potensi yang Belum Tergarap

Kota ini memegang posisi sentral dari Kawasan Ekonomi Utama Utara, dengan sistem transportasi yang sinkron termasuk jaringan jalan, laut, sungai, penerbangan, dan kereta api.

Namun, pengembangan layanan logistik kota belum meningkat untuk memenuhi potensinya.

Saat ini, terdapat sekitar 25.000 bisnis logistik, tetapi mereka hanya memenuhi 25 persen dari kebutuhan domestik.

Sistem gudang dan pusat logistik di kota masih kecil, kurang koneksi dan penyimpanan barang khusus (gudang dingin, gudang beku, gudang dokumen).

Jumlah Depo Kontainer Darat rendah dan hanya terhubung oleh jalan, kurang tautan transportasi lain seperti rel atau jalur air.

Rencana pengembangan layanan logistik di kota menetapkan tujuan “Mengembangkan infrastruktur logistik secara sinkron dengan infrastruktur transportasi, infrastruktur komersial yang beradab dan modern, menjadikan kota sebagai pusat logistik penting negara dan kawasan”.

Namun, dinyatakan bahwa pelaksanaan rencana menghadapi sejumlah kesulitan dan tantangan, termasuk infrastruktur yang belum lengkap dan kemacetan lalu lintas, serta jumlah kendaraan transportasi yang meningkat.

Semua ini mempengaruhi kualitas layanan pengiriman dan pengalaman pelanggan.

Kendala dalam mekanisme, kebijakan, infrastruktur, sumber daya manusia, teknologi, dan terutama masalah koneksi dan keterkaitan antar layanan logistik di kota, telah menyebabkan meningkatnya biaya logistik, mempengaruhi harga produk, ekspor, impor, dan peredaran barang.

Depo Kontainer Darat (Komune Cổ Bi, Distrik Gia Lâm)

Depo Kontainer Darat (Inland Container Depot/ICD) di Cổ Bi adalah pusat logistik dan angkutan barang modern di Distrik Gia Lâm, Hanoi, yang didirikan untuk mengurangi kepadatan operasi pelabuhan laut dan merampingkan penanganan kargo. Meskipun tidak memiliki narasi sejarah panjang, pengembangannya merupakan bagian kunci dari pertumbuhan ekonomi Vietnam baru-baru ini dan integrasi ke dalam rantai pasokan global.

Depo Kontainer Darat (Komune Đức Thượng, Distrik Hoài Đức)

Depo Kontainer Darat (Inland Container Depot/ICD) di Đức Thượng adalah pusat logistik modern yang dirancang untuk mendukung kegiatan impor dan ekspor yang berkembang di Hanoi dan Vietnam utara. Meskipun ICD itu sendiri merupakan perkembangan baru, lokasinya strategis untuk meredakan kemacetan di pelabuhan laut utama dan memfasilitasi transportasi kargo yang lebih efisien. Sejarahnya terkait dengan ekspansi ekonomi Vietnam baru-baru ini dan kebutuhan kritis akan infrastruktur yang ditingkatkan untuk mendukung perdagangan internasional.

Pelabuhan Kontainer Internasional (Komune Cổ Bi, Distrik Gia Lâm)

Pelabuhan Kontainer Internasional di Komune Cổ Bi adalah pusat logistik modern utama di Vietnam utara, berlokasi strategis dekat ibu kota Hanoi. Pengembangannya merupakan bagian dari ekspansi ekonomi Vietnam yang sedang berlangsung dan integrasi ke dalam jaringan perdagangan global, memfasilitasi impor dan ekspor barang melalui wilayah delta Sungai Merah.

Pusat Pos dan Pengiriman (Komune Kim Hoa, Distrik Mê Linh)

Pusat Pos dan Pengiriman Komune Kim Hoa adalah fasilitas modern yang berfungsi sebagai pusat komunikasi dan logistik penting bagi masyarakat lokal di Distrik Mê Linh. Meskipun pusat itu sendiri tidak memiliki narasi sejarah panjang, fungsinya melanjutkan tradisi panjang layanan pos yang telah menghubungkan wilayah Vietnam ini selama beberapa generasi.

ALS Warehouse Services Company Limited (ALSW)

Berdasarkan namanya, ALS Warehouse Services Company Limited (ALSW) tampaknya merupakan penyedia logistik dan pergudangan komersial modern, bukan situs sejarah atau budaya. Sebagai perusahaan swasta, sejarahnya akan menjadi kisah korporatnya sendiri tentang pendirian dan pertumbuhan dalam industri rantai pasokan, bukan narasi sejarah yang terdokumentasi secara publik.

Distrik Nam Từ Liêm

Nam Từ Liêm adalah distrik perkotaan modern di Hanoi, Vietnam, yang didirikan pada tahun 2013 setelah dipisahkan dari bekas Distrik Từ Liêm. Distrik ini dikenal dengan pembangunannya yang cepat, menampilkan area permukiman baru, pusat perbelanjaan, dan proyek infrastruktur kunci yang membentuk gerbang barat ibu kota.

Komune Cổ Bi

Komune Cổ Bi adalah daerah bersejarah yang terletak di Distrik Gia Lâm, Hanoi, Vietnam, dikenal dengan benteng kuno dan perannya sebagai pusat militer dan administrasi sebelumnya. Sejarahnya berasal dari berabad-abad yang lalu, dengan perkembangan signifikan selama dinasti Lê Akhir, dan tetap menjadi daerah penting secara budaya dengan beberapa peninggalan sejarah dan rumah komunal.

Distrik Gia Lâm

Gia Lâm adalah distrik pinggiran kota Hanoi, Vietnam, yang secara historis terkenal sebagai tempat kelahiran kerajinan tangan tradisional Vietnam, termasuk tembikar dan pengecoran perunggu. Sejarahnya berasal dari berabad-abad yang lalu, berfungsi sebagai pusat budaya dan komersial penting di luar ibu kota.