Moskow dilanda hujan deras abnormal seperti di daerah tropis, disertai badai petir dan hujan es. Menurut prakiraan cuaca, pada 4 Juli, curah hujan diperkirakan mencapai setengah dari rata-rata bulanan, dengan hujan lebat di beberapa area berlanjut hingga akhir hari. Karena angin kencang dengan kecepatan hingga 17 m/s, peringatan badai telah dikeluarkan di Moskow dan wilayah Moskow. Rekaman dari saksi mata menunjukkan Jalan Vyborgskaya di ibu kota terendam—air setinggi lutut, dan mobil-mobil praktis mengapung.
Situasi serupa terjadi di Ramenskoye, wilayah Moskow. Seorang warga setempat bercerita: “Setiap kali hujan deras, jalanan selalu banjir parah. Saluran pembuangan air hujan tidak mampu menampung. Air akhirnya surut, tapi tidak segera. Situasi di jalanan untuk sini sudah membaik: sebagian besar air telah mengalir melalui saluran pembuangan, dan genangan air berkurang. Bagi saya pribadi, banjir seperti ini tidak kritis—ground clearance mobil saya memungkinkan untuk melintas. Tapi jika hujan berlangsung sepanjang hari, saya rasa banjirnya akan jauh lebih serius, dan kita akan melihat banyak pengemudi frustasi dengan mobil yang mogok. Di rute yang saya lewati, Jalan Fourth Quarter terdampak, dan jalan keluar dari Chugunova ke Kosmonavtov juga banyak airnya. Di Fabrichny Proezd, airnya sampai ke pinggir jalan; dekat kantor pajak, semuanya juga terendam. Saya kasihan dengan mobilnya.”
Menurut laporan meteorologi, di beberapa area wilayah Moskow, volume curah hujan mungkin melebihi tingkat rata-rata bulanan. Bahaya terbesar bagi pengemudi yang menerobos genangan air adalah hydrostatic lock (kuncian hidrostatis), seperti dijelaskan oleh wakil presiden Asosiasi Layanan Otomotif: “Jika seseorang membuat mobilnya terendam air, ada kemungkinan 80% mesin perlu direparasi besar karena air masuk ke ruang bakar melalui sistem filtrasi udara, menyebabkan hydrostatic lock, yang dapat mematahkan piston dan menyebabkan goresan pada blok mesin. Dan jika mobil terendam dalam waktu lama, interior juga perlu dikeringkan, semua unit harus dilepas, semua konektor kabel diputus, dirawat dengan WD-40, dan sistem kelistrikan dipulihkan—itu masalah lain lagi. Dibutuhkan setidaknya dua hingga tiga hari kerja per mobil yang berada di area banjir. Biayanya sekitar 70.000–80.000 rubel.”
Selain itu, jika mobil rusak, asuransi mungkin tidak selalu menanggung kerusakan, seperti dicatat oleh ketua kelompok kerja “Perlindungan Hak Pengemudi”: “Tidak semua polis asuransi komprehensif mencakup kerusakan akibat hydrostatic lock. Anda perlu memeriksa syarat asuransi. Jadi, meskipun Anda memiliki asuransi komprehensif, bukan berarti Anda bisa menerobos genangan air besar dengan kecepatan penuh tanpa khawatir. Jika Anda harus melintas, Anda bisa melepas penutup filter udara sementara dan menyeberangi rintangan air. Dalam kasus ini, tekanan tidak akan menyedot air dari bawah karena segelnya terbuka, dan setelah melewati genangan, semuanya harus dipasang kembali.”
Selain itu, pengadilan mungkin tidak selalu berpihak pada pengemudi dalam situasi seperti ini, seperti ditekankan oleh mitra pengelola firma hukum: “Jika seorang pengemudi pergi ke pengadilan untuk menuntut ganti rugi, masalah itikad baik mereka akan dipertimbangkan—seberapa sadar mereka mengemudi ke dalam lubang atau genangan air. Jika banjir tidak terjadi saat berkendara, dan mobil diparkir dengan benar, tetapi kerusakan disebabkan karena sungai meluap atau curah hujan abnormal, maka harus ditentukan apakah ada kelalaian oleh pihak yang bertanggung jawab atas pengerukan sungai, tindakan pengendalian banjir, dll.
Dalam praktik kami, ada kasus di mana beberapa bangunan dan mobil terendam karena sungai meluap, dan kami berhasil membuktikan bahwa Kementerian Sumber Daya Alam wilayah terkait tidak mengambil tindakan untuk membersihkan atau mengeruk sungai, sebagaimana diwajibkan oleh peraturan. Ganti rugi berhasil diperoleh. Sangat sulit bagi seorang pengemudi perorangan untuk mengumpulkan bukti bahwa layanan terkait, layanan jalan, Kementerian Sumber Daya Alam, dll., yang bersalah.
Cara paling efektif untuk mencari perlindungan di sini adalah dengan menghubungi badan pengawas kontrol, terutama kejaksaan.”
Meskipun cuaca buruk, kereta Aeroexpress ke Sheremetyevo dan Domodedovo berjalan sesuai jadwal, menurut operator. Prakiraan menunjukkan bahwa cuaca buruk akan bertahan hingga pertengahan minggu. Namun, pada akhir pekan, matahari akan secara bertahap kembali ke Moskow, seperti dinyatakan oleh direktur ilmiah Pusat Hidrometeorologi Rusia: “Pada malam hari, curah hujan juga akan terasa. Besok siang, hujan akan mulai melemah; akan mendung dengan sering cerah, dan matahari akan muncul. Cuacanya hujan tetapi hangat—+23–25°C, dengan suhu malam juga cukup tinggi—+14–17°C. Pada Rabu, 6 Juli, akan ada
